PF2802 發表於 2020-5-2 00:34

JC8385 發表於 2020-5-2 00:15
都要視乎分段收費點set嘅
黨鐵去天水圍5.6 元朗7蚊左右 68A 261X 6.2
如果A36去元朗 price in咗元朗公路 ...

53收接近7蚊都有穩定客量由屯門去天水圍
如果A線10蚊內都會揀佢

kuro 發表於 2020-5-2 07:02

FBI2 發表於 2020-5-2 07:51

kuro 發表於 2020-5-2 07:02
有乜理由要E34B繼續兜大欖及北大嶼山公路大欖已經有A43/P,再唔係開E43做大欖至青嶼/東涌接駁囉




因為要留番條E線俾錦田去大欖轉車既客,再者A36改行屯赤

kuro 發表於 2020-5-2 08:20

FBI2 發表於 2020-5-2 08:20

kuro 發表於 2020-5-2 08:20
錦田搭64K/54/77K去元朗轉E34B咪得
仲有錦田好多客去大嶼山咩?

都多架

kuro 發表於 2020-5-2 08:24

258X 發表於 2020-5-2 08:25

kuro 發表於 2020-5-2 08:40

FBI2 發表於 2020-5-2 08:44

kuro 發表於 2020-5-2 08:40
叫龍運開E43就ok了,北區區議會要求咗好耐無理由因為唔賺+錦田要機場線而要元朗至東涌兜大圈,北區繼續沒直 ...

算啦,龍運根本就唔想E43,原因你懂的

FBI2 發表於 2020-5-2 09:26

258X 發表於 2020-5-2 08:25
仲有279X轉E34B去東涌嘅人

另外,岩岩計番,e34b就算改行屯赤,都岩岩好過40公里,唔會有價減。
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