kitarolo
發表於 2020-5-1 18:17
HM3044 發表於 2020-5-1 18:10
屯門線行曬屯赤,去青馬/迪士尼呢個窿搵咩補??
R33? 適量加班並以
雙向分段取代R8?
qunow
發表於 2020-5-1 18:23
HM3044 發表於 2020-5-1 18:10
屯門線行曬屯赤,去青馬/迪士尼呢個窿搵咩補??
青馬點解要補?
去迪士尼請在適當時間於港珠澳口岸轉乘B5或者在東涌轉乘MTR
KW2523
發表於 2020-5-1 18:42
10598C 發表於 2020-5-1 17:00
A36形點之後轉落元朗公路南行就得
但其實A36行屯赤唔係快過行欖隧非常多
繁時皇珠路屯公塞車點都明顯少過博愛+南行欖隧/北行汀九橋,提速效果冇屯門/天水圍咁大都應該會明顯
Anonymous
發表於 2020-5-1 19:04
qunow 發表於 2020-5-1 18:23
青馬點解要補?
去迪士尼請在適當時間於港珠澳口岸轉乘B5或者在東涌轉乘MTR ...
去到青衣轉MTR都得
都係嗰句,迪士尼嘅客量唔值得成班人陪兜
FBI2
發表於 2020-5-1 19:47
流星☆雨 發表於 2020-5-1 17:45
屯門區應該都會擔心條線變左新田-屯門短途線
好似B3(X)咁帶班憂質芝麻人黎佢地區
我諗A36,A37會停屯門三站,咁A33X都唔駛兜番出虹橋
bestwishes706
發表於 2020-5-1 20:35
FBI2 發表於 2020-5-1 19:47
我諗A36,A37會停屯門三站,咁A33X都唔駛兜番出虹橋
我覺得就算A33X飛走紅橋,但仲要行均其它區會好唔開胃,班客可以夾份坐的士
所以A36 A37可能會再做多啲其它屯門小區都唔出奇,再唔係A33X再拆多一條出嚟
FBI2
發表於 2020-5-1 21:05
bestwishes706 發表於 2020-5-1 20:35
我覺得就算A33X飛走紅橋,但仲要行均其它區會好唔開胃,班客可以夾份坐的士
所以A36 A37可能會再做多啲其 ...
我都覺得A33X會拆線,做密屯門站經屯中安友至機場和大橋關既服務,因為票價只係貴e33三元,絕對吸到大量原e33既客轉會。至於屯門其他區,用A33X一拆二後的另一條線做,開番30分架。
A36和A37就停屯公三站收番18.9算啦,一來屯公三站係專俾B3X轉車客用,二來車程快左可以收貴d。
PF2802
發表於 2020-5-2 00:07
FBI2 發表於 2020-5-1 19:47
我諗A36,A37會停屯門三站,咁A33X都唔駛兜番出虹橋
係就好 屯門去元天又多一個選擇
JC8385
發表於 2020-5-2 00:15
PF2802 發表於 2020-5-2 00:07
係就好 屯門去元天又多一個選擇
都要視乎分段收費點set嘅
黨鐵去天水圍5.6 元朗7蚊左右 68A 261X 6.2
如果A36去元朗 price in咗元朗公路特快收8蚊
至於E34A A37始終一程過coverage大都收7蚊
考慮到西鐵要行上去屯門站兼且要轉車
輕鐵服務又唔係真係特別好
相信都頗有競爭力
PF2802
發表於 2020-5-2 00:32
kitarolo 發表於 2020-5-1 17:21
A43P特登兜入新田都未嘈
雖然我都唔贊成屯公三站擦邊
咁停……另外北區來往屯門仲遠過
當初如果係將A43兜新田 唔開A43P
可能都會出聲