eternalflame 發表於 2017-12-27 10:13
政府根本無係西貢一帶起鐵路嘅計劃, 何來擱置?
原來鐵路係某商會吹水。
但既然去到科大，不如延埋去西貢同馬鞍山:lol
本帖最後由 吳宗錡 於 2017-12-27 10:55 編輯
咁西貢鐵路應該做東九龍綫延伸定獨立路線?
eternalflame 發表於 2017-12-27 10:12
你提到嘅策略性環評都有顧慮到
所以官方圖係較靠山邊
即係牛池灣段有機會經峻弦同扎山道之間而不經豐盛街，經陳南昌小學、停車場一帶設彩雲站
然後經新清水灣道、利安道到安茵街下方設順天站
秀茂坪後走線亦較貼近寶琳路/寶琳南路
巴士的膠 發表於 2017-12-27 11:22
所以官方圖係較靠山邊
即係牛池灣段有機會經峻弦同扎山道之間而不經豐盛街，經陳南昌小學、停車場一帶設 ...
策略性環評係用RDS-2014的建議走線, 而非港鐵最終提交設計草案的走線
吳宗錡 發表於 2017-12-27 10:52
你認為西貢有咩條件/誘因去興建鐵路?
eternalflame 發表於 2017-12-11 00:12
大約走線如上
將軍澳第8區即係寶琳北路消防局同將軍澳村之間的空置土地, 如果車廠設係呢度, 出入車廠路線 ...
將軍澳第8區預留做鄕村式發展
中間塊空地都已經動工, 要改劃佢未必咁容易
中電站北政府打算做公營房屋
如果真係設站果度, 可以諗中間個G/IC用地
但又更加偏離寶林村一帶中心
eternalflame 發表於 2017-12-27 11:47
你認為西貢有咩條件/誘因去興建鐵路?
因為科技大學
但唔知接駁坑口定寶琳好啲
吳宗錡 發表於 2017-12-27 20:50
因為科技大學
但唔知接駁坑口定寶琳好啲
東九龍線港鐵計劃有意延長到科大啦
鐵路有無必要入到西貢市, 甚至係連埋上去烏溪沙先?
直角=1507 發表於 2017-12-27 10:57
拉去觀塘碼頭, 停鑽石山; 啟德; 零碳天地; 海濱長廊
有冇得諗?
呢個留返畀中九龍綫好過啦