ViviTse 發表於 2020-3-21 02:06
寶康路南行上隧道就梗係同行山差唔遠啦，但如果寶順路東行/寶順路西行/寶康路北行/環保大道入隧道又唔同 ...
早繁平日4邊都係塞到去迴旋處 遲下有幸全面復工復學既話 朝朝早將軍澳都係打個紅色大十字而家朝早冇咩車就冇機會睇了
GW5878 發表於 2020-3-21 02:29
武肺期間塞車無咁嚴重，連德道條隊頂唔到去馬遊塘ja，唔好咁牙擦
真 而家冇咩車 所以隧道都唔會塞 你都唔需吹咁大喎;P
GW5878 發表於 2020-3-21 02:32
而家係講緊全山下客量加埋都係慘淡，真係難為同 98D 798 果堆線比，甚至 796C 98S 都好過佢，可見爬山根 ...
琴日數左下我坐個班290出城 淨係山下都上6x 件 都真係幾慘淡
見到798個上層都係坐滿2邊窗口位一定係上左成百個客
GW5878 發表於 2020-3-21 02:32
而家係講緊全山下客量加埋都係慘淡，真係難為同 98D 798 果堆線比，甚至 796C 98S 都好過佢，可見爬山根 ...
而家梗係唔同啦, 而家有肺炎吖嘛, 未有肺炎之前, 行山嘅線客量不知幾好，98c未落秀茂坪已經全車滿曬，290/A/X都唔差得去邊啦至少都全車滿曬呀， 一個典型嘅例子， 點解98a行將軍澳隧道嘅班次會咁少人坐？咁係因為個個都認為行山我係好過行隧道，更加快速去到觀塘。
點解98D呀798佢哋啲客量會咁好，因為佢哋只係服務將軍澳，所以正常喺將軍澳前應該要全車爆滿，咁先叫客量好咁啦， 宜家服務生下嘅路線唔單止服務將軍澳㗎嘛，290糸服務緊山下各屋邨㗎嘛， 但亦都唔代表係將軍澳冇人坐呀，係你成日將290貶得一文不值，死都要拗餐死
你真係搞笑， 攞啲直接行隧道嘅路線嚟同行山路嘅比， 講到D線好似完全係將軍澳冇需求，齋靠山下先養得起條線， 咁不如將軍澳全部行山路嘅路線取消算啦， 橫掂你覺得佢哋都冇需求啦係將軍澳，290 改喺寶達開囉，290A 喺四順開囉，290x 喺安達開羅， 使唔使連98c都縮短秀茂坪開呀？
WongKinYat_WKY 發表於 2020-3-21 13:30
而家梗係唔同啦, 而家有肺炎吖嘛, 未有肺炎之前, 行山嘅線客量不知幾好，98c未落秀茂坪已經全車滿曬，290 ...
其實你地啲行山派唔好成日將山下當仇人先得架，冇山下人你地會有咁好班次。每次有版友提建議話行隧道，行山派就走出嚟驚死割你忽肉。好老實，98AC縮去康翠寶達開係no one care，可惜九巴唔會彩你，無啦啦要收少幾蚊。至於你話山下人覺得行山線快，呢個簡直係笑話，你問十個有九個都覺得行山慢，98A隧道班次之所以少人係因為得個幾班，好多人都唔知有呢幾班車，再加上係開係隧道最塞車既時間，但唔代表覺得行山快，好多山下人上98A都係for上山用，如果出觀塘老早搭左小巴。唔該行山派唔好再自欺欺人。至於290系，有太多額外因素影響，加幾班隧道特班未嘗不可，反正290系都咁多分支，試完客量好再轉全日。
MyTiF 發表於 2020-3-21 14:00
其實你地啲行山派唔好成日將山下當仇人先得架，冇山下人你地會有咁好班次。每次有版友提建議話行隧道，行 ...
如果290開咗條支線行隧道我亦都唔會覺得好似冇咗忽肉咁囉
我冇針對任何一個人提議290行隧道， 我只係以事論事，290糸行隧道我覺得唔會快過行山好多lol, 甚至乎唔會快過, 然後服務範圍就細咗, 你都識講啦唔係靠我哋山下290糸邊有咁好嘅班次。
我亦都唔會針對有啲人行隧道同行山路嘅問題， 我亦都冇話過行山路一定快過行隧道， 只不過我認為290行山路係一個好嘅選, 所以我亦都冇自欺欺人,你亦都唔好咁敏感, 我嘅發言亦都唔會針對任何一個人，我只係針對嗰件事嚟講
本帖最後由 LH797 於 2020-3-21 16:14 編輯
支持GW5878網友唔好再搭91M,93A/K,95/M,98A/C/,290/A/B/X,A29P,以支持將軍澳隧道巴士線。隧道巴士線嘅未來靠曬你:):):)
MyTiF 發表於 2020-3-21 14:00
其實你地啲行山派唔好成日將山下當仇人先得架，冇山下人你地會有咁好班次。每次有版友提建議話行隧道，行 ...
而家係某部份山下版友把自己看得太高一直認為行隊道你架車就會一站打爆
而唔睇下客觀現實同數據 不斷去針對同區居民
98A 特車開左接近30年 屋企人當年寶林出城返工返學都係坐佢
冇人坐係因為地鐵開加埋你隧道一年塞過一年
98AC 縮到去寶林開其實都可以收足咁多290系直頭係收少左
開多幾條分支當然歡迎 但唔係怨婦怨足幾年 想去搶走人地服務而去滿足自己既自私
再客觀D睇 對巴士公司來講根本冇誘因去開線去行隧道+觀塘道
假設兩邊路線完全暢順 你要好似E22A咁一個站都唔停先可以快過行山5分鐘
客量唔見得會因為行隧道而暴升 將南有798做例子 坑口有大量隧道特車話你知大家都驚左條隧道
然後你又做唔到觀塘客 停埋站又同行山打個和 仲要同本身既荃葵線直接競爭 山上客同彩虹客又做少左
而家大家最鐘意話資源論 九巴而家就係用緊最少既資源提供緊合理車程去做最多既客 咁點解仲要開新線鬼打鬼?
要怪就怪當年政府點解唔起條支路係繞道直落龍翔
岩岩1點幾我就坐左轉796C 出城 一扭出機樓就塞左10分鐘 到我4點坐返來 對面線都可以仲塞緊車 塞足3個幾鐘 咁你話驚唔驚?