本帖最後由 10598C 於 2020-7-10 20:22 編輯
RH7685 發表於 2020-7-10 19:33
我有話唔計？
係你見到一班車就話成條線都係少客
我都可以話見到102冇客出緊去就可以話102已經足夠應付坑 ...
FYR其實102有早上坑口開出班次係坐唔滿
以運輸署標準，102已經滿足坑口來往東九龍需求
3ASV174 發表於 2020-7-10 20:05
又真係唔到你唔服，
佢次次都拎到個 special case 做所謂 proof，
今日隧道的確係全星期最唔塞，運隆路一 ...
今日又真係好得意 呢個星期頭4日 山路都塞到痴左線
今日同一班車同一個時間 唔止寶達落冇龍 我坐290X 新清落山去到彩虹都冇龍 嚇到我以為今日公眾假期
下星期放暑假了 早繁隧道又可以暢通返了 希望GW 影張3分鐘上到山頂既圖來睇下 係咪先
Tomlo9840 發表於 2020-7-10 18:58
想問問聯營巴士可否增設轉乘優惠，例如九巴班次就同九巴獨營轉乘優惠，新巴/城巴就同新巴/城巴提供獨營轉乘 ...
睇段文就應該有 應該又係坐城巴690轉796系就有平 坐九巴就要轉296系咁
3ASV174 發表於 2020-7-10 20:05
又真係唔到你唔服，
佢次次都拎到個 special case 做所謂 proof，
今日隧道的確係全星期最唔塞，運隆路一 ...
咁就真係奇怪,
點解有人咁容易搵到野證明佢冇講錯,
但又有D人講到隧道咁恐怖,
但又乜證明唔到,
反而講左山路一樣日日塞的事實;P
fleetline 發表於 2020-7-10 20:55
咁就真係奇怪,
點解有人咁容易搵到野證明佢冇講錯,
但又有D人講到隧道咁恐怖,
都有人成日唔接受行山同行隧道根本冇分別呢個事實呢;P
本帖最後由 cwsj2003 於 2020-7-10 21:33 編輯
有咩好拗，兩邊都會塞
跑山多人上落過唔切燈位可以好慢，隧道塞完都可以快過佢,反之亦然
仲未計你搵咩廢車跑山
琴日夜晚七點幾我泳池上98A，冇乜人廿個到,燈位準備轉上將軍澳道見到架694將軍澳道分岔口排晒隧入隧道
架車已經快，山路停咗秀茂坪﹑寶達﹑茅湖仔﹑康盛﹑翠琳
將軍澳村燈位停低見到嗰架694係我面前轉右去消防局
3ASV174 發表於 2020-7-10 20:05
又真係唔到你唔服，
佢次次都拎到個 special case 做所謂 proof，
今日隧道的確係全星期最唔塞，運隆路一 ...
今日隧道真心唔多塞690P今朝做到近期最早時間
0843已經出到皇后像
平時大約要0848前後先到
早兩日直頭塞到過0900先埋站
cwsj2003 發表於 2020-7-10 21:30
有咩好拗，兩邊都會塞
跑山多人上落過唔切燈位可以好慢，隧道塞完都可以快過佢,反之亦然
仲未計你搵咩廢車 ...
平日晚間7點幾既98A返將軍澳得廿人?連20%載客率都無，
小心人地又話你果架車係extreme case呀，佢地好興話98A一定高朋滿座，見到對自己不利既數據就會藥石亂投;P
本帖最後由 Citcalag 於 2020-7-10 21:54 編輯
GW5878 發表於 2020-7-10 17:41
搞笑啦，個個入口都有巴士線，下路塞成點都唔太關事，除非太多私家車用巴士線搞到巴士線發揮唔到功能先要 ...
其實好視乎由邊個入口起排。如果由靈康路打尖入基本上必定10分鐘左右入隧道，可以揀行出黃格行巴士線或者內線都得。但根本好少私家車會咁樣上隧道。而最慢應該係由厚德寶順路南行入。
同埋寶琳路無得打尖，而且寶琳路主要係康翠寶琳用，喺將藍通車後塞車情況應該較難改善。