nwfb1001 發表於 2020-11-17 17:01
你個「有heart」同一般人嘅「有heart」有好大分別，梗係要聽你解釋
鬼叫佢搬龍門同埋幻想能力咁高咩，解釋完都係得佢識
053h4 發表於 2020-11-17 16:59
無計啦, 有HEART = 有心= 有動機有意咁解, 原來你一路都唔知, 三日內解釋三次
有心做代表做得好咩
邊間公司都好，有心做啟晴/德朗<>佐敦/尖咀嘅話，點解唔行機隧走? 仲要碌土瓜灣?
唔通9延長係因為九巴有心做四彩<>尖咀?
Justshamxx 發表於 2020-11-17 16:55
正正就係我削咗82K嘅嗰忽[新田圍↔沙角博康]同埋[新田圍↔第一城]畀85A線，一嚟85A線唔使死，二嚟82K線冇 ...
要跨區綫做區內綫呢個concept根本係錯。
你想令82K唔兜冇問題 但係唔應該將佢唔要嘅嘢掟比一條就死嘅跨區綫。
用85A取消既資源開條82C跟住佢咁行都得。
冇謂要85A同85/85X/82X爭客。
tkglobe 發表於 2020-11-17 17:01
不如你搞清楚晒每條線開辦/延長原因同真正服務範圍先啦，20A 從來冇諗過要服務尖沙咀區, 做乜要延長，你 ...
20A就算延去尖咀，過兩年屯馬線直通尖東仲有咩用?
好彩巴士公司策劃部唔係0生一般見識
053h4 發表於 2020-11-17 17:05
有12P呢個你話加兩個站唔洗招標的例子, 講創造力就真係唔夠九巴啦
嘩原來你已經進化到「加站都要jill bill」
053h4 發表於 2020-11-17 17:04
係九巴有提出, 麗晶反對而已, 可以睇番D舊POST
又話因為九巴好識同地區溝通? 做咩會俾人反對啊?