wingho_cwh 發表於 2021-2-20 14:44

053h4 發表於 2021-2-20 14:31
你咪叫小巴做lor, 自己個區54M搶晒客,唔叫巴士做低地台反而叫巴士出手。

呢D生意又唔見你心愛的小巴做 ...

最深愛 AMS 專線小巴嗰個好似係你喎
差唔多個個 post 都見你講,快啲同 19 CEO 示愛啦


053h4 發表於 2021-2-20 14:51

93常客 發表於 2021-2-20 15:33

hp8961 發表於 2021-2-20 12:14
90 96 97點全日30
你究竟知唔知繁時甚至非繁有幾多人坐
當然認同非繁個別時段可以落30


老實講96紅日都幾多人坐

kiwai 發表於 2021-2-20 16:07

出張通告都鬼鬼祟崇, 連新班次都唔列出黎

p.s. 不過好過某間保留實力公司, 調整班次連通告都唔出

Quanta 發表於 2021-2-20 16:43

hp8961 發表於 2021-2-20 11:57
而家個問題係日間時段91本身真係多人坐,啲人係嘈本身已經上唔到車點解仲要再減

我覺得「非繁」個時段太 ...

佢淨係識用新界角度睇港島線
諗住948非繁冇客,都係出中環嘅91非繁就一定冇需求
但就唔諗91 97呢啲唔係長途線嚟,本質上係過隔離區嘅線

053h4 發表於 2021-2-20 16:54

FBI2 發表於 2021-2-20 16:59

城巴41A,新巴25和27,應該考慮非繁減至30分鐘一班

ATSE40 發表於 2021-2-20 17:33

kiwai 發表於 2021-2-20 16:07
出張通告都鬼鬼祟崇, 連新班次都唔列出黎

p.s. 不過好過某間保留實力公司, 調整班次連通告都唔出


近期出通告都係城巴詳細啲,新巴都係通知就算。

不過新城今次又真係委屈咗啦,自己減班就即刻俾人篤,厹今年減咗超過十條都好似未有區議員講;P

053h4 發表於 2021-2-20 17:51

ATENU364TC196 發表於 2021-2-20 17:53

hp8961 發表於 2021-2-20 14:10
非繁:
75 30分一班所以滿窗囗
90 20分一班都滿窗口wor


你都識講 90/97 淨係坐都滿窗口,跟住收得嗰幾蚊雞,一日都唔知做幾多個先回本,其實難怪善水唔想做㗎喎
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