053h4 發表於 2021-2-20 14:31
你咪叫小巴做lor, 自己個區54M搶晒客，唔叫巴士做低地台反而叫巴士出手。
呢D生意又唔見你心愛的小巴做 ...
最深愛 AMS 專線小巴嗰個好似係你喎
差唔多個個 post 都見你講，快啲同 19 CEO 示愛啦
hp8961 發表於 2021-2-20 12:14
90 96 97點全日30
你究竟知唔知繁時甚至非繁有幾多人坐
當然認同非繁個別時段可以落30
老實講96紅日都幾多人坐
出張通告都鬼鬼祟崇, 連新班次都唔列出黎
p.s. 不過好過某間保留實力公司, 調整班次連通告都唔出
hp8961 發表於 2021-2-20 11:57
而家個問題係日間時段91本身真係多人坐，啲人係嘈本身已經上唔到車點解仲要再減
我覺得「非繁」個時段太 ...
佢淨係識用新界角度睇港島線
諗住948非繁冇客，都係出中環嘅91非繁就一定冇需求
但就唔諗91 97呢啲唔係長途線嚟，本質上係過隔離區嘅線
城巴41A，新巴25和27，應該考慮非繁減至30分鐘一班
kiwai 發表於 2021-2-20 16:07
出張通告都鬼鬼祟崇, 連新班次都唔列出黎
p.s. 不過好過某間保留實力公司, 調整班次連通告都唔出
近期出通告都係城巴詳細啲，新巴都係通知就算。
不過新城今次又真係委屈咗啦，自己減班就即刻俾人篤，厹今年減咗超過十條都好似未有區議員講;P
hp8961 發表於 2021-2-20 14:10
非繁：
75 30分一班所以滿窗囗
90 20分一班都滿窗口wor
你都識講 90/97 淨係坐都滿窗口，跟住收得嗰幾蚊雞，一日都唔知做幾多個先回本，其實難怪善水唔想做㗎喎