boco1211 發表於 2021-2-24 16:09
改入麗晶花園、啟德、新蒲崗，同埋全日去工業村，應該會做到少量嘅流水客，順便吞埋22M
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係呀，797最大問題係將軍澳區內走線範圍太窄，不論經將南又好、坑口又好、工業邨都好，至少是旦都經一度，先至可以幫到手改善客量
ViviTse 發表於 2021-2-24 16:07
如果行中九龍幹線，實快過290，不過前提唔好兜入觀塘內街，同埋要睇運輸署批唔批
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而家條青將仲要入偉業街？:o
li1872903 發表於 2021-2-24 16:10
寶林去大埔行將藍咪仲慢咗，明明寶林可以尾站直上將隧，而家仲要兜埋坑口將南
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咁做人要公平啲
290/ 798都係將南開將北走
咁開番條調頭嘅將埔都合理嘅
li1872903 發表於 2021-2-24 16:13
而家條青將仲要入偉業街？
佢應該係想食哂觀塘同將軍澳兩個返工位
ViviTse 發表於 2021-2-24 15:59
795X油麻地的確一大獨市位，不過長深段吸唔吸到客就難講（因為貴過796C）
反而將轉作用係咪真係咁大呢？ ...
796C入唔到長沙灣商貿區
將轉作用唔敢講大
不過對善巴來講條694/798可以掂到坑口/寶琳
好過無
ViviTse 發表於 2021-2-24 16:02
N796落觀塘道都唔係咩正常嘢，睇吓最終方案站站停，定係停大站，
否則車程再長，車長會好辛苦（因為要延 ...
N796去程落觀塘，只會途經創紀之城一段觀塘道，加站多極有限，亦都應該最多只係多2分鐘車程
凌晨時段唔塞車，做到將軍澳凌晨出觀塘絕對係好事
至於98B，當初大家都以為係做康城去寶林北路學生客，結果搞咁大場龍鳳，原來真係為98插旗
ViviTse 發表於 2021-2-24 16:05
運頭塘果邊我都唔明，不過教大應該唔會，因為通勤時間未必配合到上課時間（加上而家online teaching）， ...
可能係黎緊寶邑路有政府office
boco1211 發表於 2021-2-24 16:09
改入麗晶花園、啟德、新蒲崗，同埋全日去工業村，應該會做到少量嘅流水客，順便吞埋22M
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我之前都喺F1提出過797改為康城—觀繞—九龍灣商貿區—啟德站，可惜今次RPP無採納過，連飛觀繞都無。
搭單問下一條萬年問題。就係我哋喺italk呢度嘅討論內容，運輸署/巴士公司/區議員會唔會有人來睇？如果無嘅話，咁我哋對RPP嘅意見可以透過乜渠道提出？
JX9097 發表於 2021-2-24 16:14
佢應該係想食哂觀塘同將軍澳兩個返工位
青衣去工業邨去觀塘轉98唔係仲快？
JX9097 發表於 2021-2-24 15:00
95M有建議過落寶林？
不過拉埋落山就真係要諗諗93A/ 95M做聯合班次
否則只會更加累鬥累
咁摺93A囉！
95M做聯合醫院應該會多客過93A做官塘碼頭嘅。