ccchhhuuunnn 發表於 2021-6-4 20:28
263+61X+961三線玩長轉短回水代替60M轉車葵芳或尖咀其實仲密咗（可以加埋保留60M轉葵芳轉乘但唔入轉車站， ...
63X有回水嘅話連掠水嘅誘因都冇埋
只會更加冇心做
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-6-4 20:57 編輯
he_01 發表於 2021-6-4 20:48
63X有回水嘅話連掠水嘅誘因都冇埋
只會更加冇心做
個人認為63X加密後可以搶返58X屯公三站來往旺角嘅客
63X屯公三站同旺角中曬兩區最旺嘅地方
九巴陰乾58X的話
唔使轉車去屯公三站嘅就可以收多$1.6
就算63X轉車回水，一加一減未必輸太多，甚至有機會打到和
不過都好視乎63X可以密返幾多，58X疏到幾多同58X唔入轉車站可以追得返幾多
天空之神 發表於 2021-6-4 20:19
你想抽邊條安友線唔入轉車站？
60M 最平果條入轉車站
60M下繁往屯門站飛轉車站。
入安友的客有N飛唔駛補錢轉車，荃灣站搭60M轉車的需要基本上可以完全由59M 66M取代。
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-6-4 21:25 編輯
2076 發表於 2021-6-4 21:07
60M下繁往屯門站飛轉車站。
入安友的客有N飛唔駛補錢轉車，荃灣站搭60M轉車的需要基本上可以完全由59M 66 ...
而家咁鍾意開新號碼
60M回程開到5pm、60P接力回程不入轉車站直至尾班車，已經可以紓緩下
甚至66M都可以同一個玩法
本帖最後由 樂仔〞 於 2021-6-4 21:28 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2021-6-4 21:16
而家咁鍾意開新號碼
60M回程開到5pm、60P接力回程不入轉車站直至尾班車，已經可以紓緩下
甚至66M都可以同 ...
66M 夜晚霉到得十幾廿個客，最差有時得幾個，唔入轉車站不如死咗去算啦
60M 衰極都起碼仲有半車啦
同埋大興線嘅爛鬼班次，66M 仲唔入嘅話真係想班客等幾耐先有車？
ccchhhuuunnn 發表於 2021-6-4 19:59
九巴反智排法
961都跟山景排
62X有冇得跟67M/X都成疑問
當 259D 搬離市中心後，屯轉好應該做站位重組
57M 66M 66X 258D 同 59M 59X 259D 好應該要遠離市中心三組線
961 送返比安友站頭，960A 960B 送返比良田站頭
如果唔係只會繼續資源錯配，浪費轉車站後段運力
樂仔〞 發表於 2021-6-4 21:26
66M 夜晚霉到得十幾廿個客，最差有時得幾個，唔入轉車站不如死咗去算啦
60M 衰極都起碼仲有半車啦
同埋大 ...
66X+258D+唔同隊嘅960加埋返大興都唔算爛班次啦
返山景仲加多條57M （961暫且無視），本身同57M爭客就註定客量唔好睇，入轉車站為咗上座率好睇啲唔再被further減班甚至殺線去充大頭鬼就無謂，明明唔入轉車站其他綫都載得曬。
ccchhhuuunnn 發表於 2021-6-4 21:34
66X+258D+唔同隊嘅960加埋返大興都唔算爛班次啦
返山景仲加多條57M （961暫且無視），本身同57M爭客就註 ...
960 其實有一半大興客都無視佢，始終 D 站同大興都有返 D 距離 ;P
同埋 960 返大興慢過 66M 66X 258D
即管睇下九巴會唔會送 66M 入如心救一救佢，不過屯門開埋 Donki 後荃灣西屯門需求應該又跌返