加埋對調路線既
都似99+96/77成組改動
本身亦都係易搞既重組
但田灣<>銅鑼灣變左無服務都係要搞
Snoopy@FB8617 發表於 2021-12-29 14:47
加埋對調路線既
都似99+96/77成組改動
本身亦都係易搞既重組
田灣居民去銅鑼灣只能落山搭72/38/42
銅鑼灣去田灣屆時只能行去景隆街搭77
77南行可以照行SOGO
其實又咁講
99行內街
南區只係少左架車直去永興街
個人認為唔需要補呢個位
因為香港仔已經38 42 77
班次密到無人有
tina 發表於 2021-12-29 14:38
隔離特工講遲啲有條線讓路畀930入摩頓台
似摺96
畢竟這麽多年葵青區議會想930去到摩頓台，可能之前前天水圍北區議員給到靈感城巴，加上930改了路後遇到的塞車問題，也許令城巴覺得可以踢走南區線讓路給新界過海線。
w061327a 發表於 2021-12-29 14:46
即係 cut 96，77、99 對調走線？但明明好多人搭 77 由銅鑼灣去田灣...
燒下燒下分分鐘變下繁72 cut車畀77A
Snoopy@FB8617 發表於 2021-12-29 14:47
加埋對調路線既
都似99+96/77成組改動
本身亦都係易搞既重組
其實講到咁都肯定係96。
77/99對調，往東區方向就一啲問題都冇，反正田灣出銅鑼灣都慣左落田灣街搭38/42/72。
問題係回程，得77可以上到田灣，海傍落車行上去不能接受。反而往南區方向，96同671一齊停景隆街，班客叫兩飛仲有著數。
如果跟番RPP個取消標準，97要先減落去非繁忙大部分時30分鐘一班先可以取消，呢個程序當初212、590都有行到
HR1377 發表於 2021-12-29 14:52
田灣居民去銅鑼灣只能落山搭72/38/42
銅鑼灣去田灣屆時只能行去景隆街搭77
所以其實我expect佢直接99食96
學上面咁講再要同77對調走線其實必要性不大
要搞就搞77X好過