論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 2022-2023年西貢區巴士路線發展計劃

將軍澳狂人 發表於 2022-2-24 14:41

tommy14D 發表於 2022-2-24 14:06
本身上面已經劃咗畀西貢區，所以價錢方面一定比下低安達臣貴一截
但問題在於上面竟然冇車去寶琳將南？？...

陸慶濤會搬上礦場

JX9097 發表於 2022-2-24 14:42

吳宗錡 發表於 2022-2-24 12:11
如果98B真係可以全日嘅話，不如91S全日兼拉出官塘，上繁開坑口開特別班次。
其實運輸署可以行政指令強行 ...

打狗都要睇主人
你知唔知102邊個做？

User12345678910 發表於 2022-2-24 14:42

tx96 發表於 2022-2-24 14:41
上繁290行寶達至彩雲一定快過290X行安達至彩雲一段, 新清水灣道近順利紀律部隊宿舍塞好耐, 慢290成10分鐘 ...

非繁慢兩三分鐘左右

將軍澳狂人 發表於 2022-2-24 14:44

XH2782 發表於 2022-2-24 14:30
290X觀感慢到想嘔

好過290A好多

teddybus 發表於 2022-2-24 14:44

JX9097 發表於 2022-2-24 14:42
打狗都要睇主人
你知唔知102邊個做？

你朋友喺#265話冇馬生勢力喎

JX9097 發表於 2022-2-24 14:46

teddybus 發表於 2022-2-24 12:23
91S全日，咪又係30分鐘一班，你慌佢會加到211/273嗰種密度咩？

同埋有98落觀塘道，91S就算拉，唔喺版友 ...

其實91S真係唔需要211/ 273呢啲密度
只係要求好似98咁上下密度都夠哂
真係高要求？

將軍澳狂人 發表於 2022-2-24 14:47

User12345678910 發表於 2022-2-24 14:37
惟有希望290縮短過唔到區議會，但宜家區會冇乜人

不如直接叫區議員上陳煩度投訴？記得某區有先例

toby_tl10 發表於 2022-2-24 14:48

3ASV174 發表於 2022-2-24 14:00
93K/P/297
我都覺得 93P 取代 93K 味濃郁，但礦場又招條全日線同佢重疊，
所以最終應該都此路不通，同埋九 ...

其實98S縮落坑北，98E拉去康城會唔會好啲？（或者98CES齊齊坑北，康城留畀298C）

不過98S可能過多一年都要殺

teddybus 發表於 2022-2-24 14:49

本帖最後由 teddybus 於 2022-2-24 14:51 編輯

JX9097 發表於 2022-2-24 14:46
其實91S真係唔需要211/ 273呢啲密度
只係要求好似98咁上下密度都夠哂
真係高要求？

如果非繁玩10分鐘調景嶺站短棍嘅係坑口站，咁就有可能，仲未計98其實有一大班搭地底都要再駁車嘅工業區客，which actually is another 康翠

JX9097 發表於 2022-2-24 14:50

GW5878 發表於 2022-2-24 13:43
係喎, 講起馬生, 98B 直接同 102 一模一樣咁濟, 雖然得兩班,
而 297 又有一段觀塘道同 102 重疊, 298C 又 ...

297行嗰段so called觀塘道根本冇乜客

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