聽聞已經有人向區議會反映意見
214P_world 發表於 2022-2-24 17:11
若想行跨灣大橋，現有795P走線(康城開出)直接出跨灣大橋會否更直接呢？工業邨兜上康城再入跨灣大橋，有點 ...
工業邨一程特快去油旺係吸引，就算兜少少康城都唔趕客
如果開全日，繁時雙向都有客
LAK2 發表於 2022-2-24 12:21
93K/P/297
分分鐘下次就係297上康盛
(唔知玩唔玩埋行將藍啦)
如果將轉加到拍卡機的確係好事，寶林可以長轉短，如果新巴城巴都有就仲好
九龍灣應該另外開新線做。796C最好唔改，搞兩搞倒走依家班客咪仲冒險
tommy14D 發表於 2022-2-24 13:53
本身尖沙咀觀塘繞道特快秀茂坪已經有98P回程做緊
嚟緊仲有安達臣至尖沙咀新招標線，唔知未來有冇條件學796P加吓加吓變全日
陳太 發表於 2022-2-24 17:28
九龍灣應該另外開新線做。796C最好唔改，搞兩搞倒走依家班客咪仲冒險
可能富豪東方加個 796X BBI 俾你就算 :lol
tx96 發表於 2022-2-24 14:07
早繁07:00左右290往荃灣方向去到怡心園多數多客過290X, 290x主力客源是安達臣區。
...
呢個情況幾常見，因為290X係安秀道唯一落將軍澳嘅車，而將南出荃灣咁兜法冇乜吸引力
Snoopy@FB8617 發表於 2022-2-24 14:13
793既思路我覺得係屍水見296C經觀塘都仲有客入到尚德
經九龍灣無傷大雅
九龍灣非繁又未至於死城既
但九龍灣易塞車，尤其當megabox條車龍排到出來嘅時候，298C轉將石線分分鐘仲快 (但298C只得幾班, 將石線亦未公佈結果)
將軍澳狂人 發表於 2022-2-24 17:14
聽聞已經有人向區議會反映意見
我都考慮緊
吳宗錡 發表於 2022-2-24 16:19
我就建議297維持原狀（即係仍然寶琳出），改為拆98D畀坑口有直車出：
[*]98D A線：康城站開，經坑口圈全 ...
依家邊有咁多車拆呢？98D下繁加一兩班康城特班尚可，全日拆諗多咗了