tx96 發表於 2022-2-24 14:11
唔會要290x改走線?
呢個要東九果邊決定,290X主要唔係服務將軍澳的...
User12345678910 發表於 2022-2-24 14:37
惟有希望290縮短過唔到區議會，但宜家區會冇乜人
會唔會宜家RPP變咗做唔係過區議會，而係其他組織呢？
jasonau 發表於 2022-2-24 15:30
呢個要東九果邊決定,290X主要唔係服務將軍澳的...
290X主要係服務將軍澳，東九只係路過
JX9097 發表於 2022-2-24 15:30
秀雅道邊樹有位調頭出番嚟？
P座對出調頭處連ASB都好大機會唔夠位
宜家唯有寄望聯合醫院局部重建工程完成之後，有得畀專利巴士駛上醫院平臺。
如果都係唔得嘅話，可能就要靠小巴或者冠忠無障礙來做。
User12345678910 發表於 2022-2-24 15:34
290X主要係服務將軍澳，東九只係路過
你係咁諗但好明顯厹唔係...
入將軍澳主要係想收荃灣返東九收將軍澳價..
JX9097 發表於 2022-2-24 14:33
寶林輸係事實不過坑口只可以話慘勝
297：根本唔係路，只係借坑口過橋縮/ 殺線
一直唔明點解有人咁想要98B坑口直出，又有102又有A29， 雖然一條服務差一條好疏兼只限回程，但搭鐵都算快、方便，多客極有限。反而298C應該對坑口有用好多，去多好多地方，就算可能只係半全日都值得
3ASV174 發表於 2022-2-24 14:52
27X 係新清 + 彩福
其實可以唔使理
依家93A夜晚(講緊以往非奕晴時)
除左新都城總站出城，係嚴重食柴
根本夜晚成個將北出觀塘山
係只有新都城出到客
叫93A開60
係基於98A縮寶林食晒新都城<>寶達上秀果班
淨返曉光街+協和街+碼頭
60分一班做有緣人就算
唔係話全日60
類似繁時20日間30晚間60咁
98B全日直出
話就話係提昇
但同時成條98A拉走
實際上只係最少資源做坑口
用車比盡4-5部
以前就話有坑口上山顧慮要拉線補
依家如早前回文所講擺回水機就完事
98C290 發表於 2022-2-24 15:43
一直唔明點解有人咁想要98B坑口直出，又有102又有A29， 雖然一條服務差一條好疏兼只限回程，但搭鐵都算快 ...
因為觀塘道轉車方便囉，好似屯門幾乎區區有荃灣車咁
吳宗錡 發表於 2022-2-24 15:38
宜家唯有寄望聯合醫院局部重建工程完成之後，有得畀專利巴士駛上醫院平臺。
如果都係唔得嘅話，可能就要 ...
機會好微
98C290 發表於 2022-2-24 15:43
一直唔明點解有人咁想要98B坑口直出，又有102又有A29， 雖然一條服務差一條好疏兼只限回程，但搭鐵都算快 ...
298C的確好好用不過出入觀塘轉車298C又真係做唔到