GW5878 發表於 2022-7-22 17:06

8同9係咪互相矛盾;P

8: 專做地鐵比較疏車既地區:
坑口+百勝角+康城->港島

如果將南通左車又真係少左塞車既話, 將軍澳過海線又未至於完全無得做, 但應該好客極都係微賺

天空之神 發表於 2022-7-22 17:57

JX9097 發表於 2022-7-22 16:44
銅鑼灣運動場對出一大段路其實可以
反正巴士公司經常都泊低啲車準備做短棍
...

威菲咪得 3 條線變而家 1 條

勵德 5 條變而家 2 條

HR1377 發表於 2022-7-22 18:13

天空之神 發表於 2022-7-22 17:57
威菲咪得 3 條線變而家 1 條

勵德 5 條變而家 2 條

其實叫城巴喺威菲路道讓位俾961延長仲好過喺會展讓坑,咁961去完老銅兜返會展經塞車位,容易脫班

neoplan720p 發表於 2022-7-22 18:23

HR1377 發表於 2022-7-22 18:13
其實叫城巴喺威菲路道讓位俾961延長仲好過喺會展讓坑,咁961去完老銅兜返會展經塞車位,容易脫班
...

你係城巴會唔會咁好死讓俾對家?

JX9097 發表於 2022-7-22 18:24

Mercer 發表於 2022-7-22 10:48
基本上灣仔多人果邊, 即係101 111 行果邊, 都係冇車去倒旺角, 搭鐵又要轉車, 905 就唔當佢係戰力啦

如果 ...

同意104放手灣北
改投灣仔道懷抱

JX9097 發表於 2022-7-22 18:25

kentbryo 發表於 2022-7-22 11:00
城巴自己搞衰自己
797 拉長搞到脫班, 用多左車, 但係冇撈到客, 仲要CUT到半個鐘..之前9個字一班.....
而家 ...

咁797先天性比98係差一截嘅

轉乘網絡又唔夠打
觀塘走線又冇得打

其實點都係輸,只係差在輸幾多

JX9097 發表於 2022-7-22 18:26

fly831 發表於 2022-7-22 11:00
近大道東既去旺角都仲勉強有條113擦邊既, 不過真係冇乜存左感囉

我自己早排喺合和附近做完野落旺角, 行 ...

113只係去到基堤道
點都唔算「旺角」
畀盡只係太子邊皮
仲要只限單向

JX9097 發表於 2022-7-22 18:28

kentbryo 發表於 2022-7-22 11:08
如果真係將軍澳做總站, 再經康城行將藍, 再過海, 過海行690P成件事真係好吸引
分分鐘快過搭鐵去中環...
...

不如尚德開,直去坑口半圈
再經環保入清半/ 康城
最尾經跨灣大橋入東隧

尚德經將十死亡燈陣去將軍澳站入環保大道
分分鐘同經坑口差唔多時間

JX9097 發表於 2022-7-22 18:31

Choi 發表於 2022-7-22 12:26
超特快係咪叫X690,或者upgrade做P690

692「翻生」?

JX9097 發表於 2022-7-22 18:32

LN92830 發表於 2022-7-22 12:30
九巴分明玩野, 連將軍澳至中上環特快線都唔做, 分明冇Wi-Fi用啦!!!!

認真
你問我
我都唔會對康城《》中環太樂觀
(就算夾尚德坑口好,夾尚德將站好)
繁時線問題應該唔太大
但全日就...有保留
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