JX9097
發表於 2022-10-3 15:19
Ricky403 發表於 2022-10-3 13:03
旺角客似乎都係鍾意上793多過795X
當然793本身仲有九龍灣新蒲崗九龍城同少少深水埗,795X信和打後就小貓 ...
真心唔係太明彌敦道有795X唔上
反而行去旺角道上793
ATENU135
發表於 2022-10-3 19:42
JX9097 發表於 2022-10-3 15:19
真心唔係太明彌敦道有795X唔上
反而行去旺角道上793
可能個班人已經習慣行返去旺角道搭巴士 又或者彌敦道直接過地鐵
dennis28a
發表於 2022-10-3 20:55
ATENU135 發表於 2022-10-3 19:42
可能個班人已經習慣行返去旺角道搭巴士 又或者彌敦道直接過地鐵
其一,旺角南班客吹多兩句水都行到出先達,
仲要返將軍澳唔同站位,密又唔得鐵密。
其二油麻地本身真係唔多客,
你望下條彌敦道執左幾多舖就明,
淨番既客,油麻地大大個站一程直達調景嶺。
你話新界油尖旺線路經順手做無所謂,
795X 係專登去做,仲要嘔車去做,咁咪唔值囉。
不過條線最敗筆係美孚 - 旺角特快無人賣帳,
疊加效應下注定失敗。
clivetock
發表於 2022-10-3 23:10
咁啱去開九展搭咗次795X 順手貼返個客量報告
日期:2022/10/02
用車:5851
時間車站 上車人數 落車人數 車上總人數 備註
1920 長沙灣廣場 3(連本人) 0 3上車時車上無任何乘客
1922 美孚 2 0 5 司機落車買兩餸飯 1924開車
1930 旺角維景酒店 8 0 13
1932 旺角中心 2 0 15
1935 山東街 13 028
1936 登打士街 11 039
1938 文明里 4 043
1939 勞資審裁處 6 049
1941 衛理道 0 049
1943 山谷道 1 050
1947 九龍灣國際展貿中心 0 8(連本人)42
ATENU135
發表於 2022-10-4 00:50
clivetock 發表於 2022-10-3 23:10
咁啱去開九展搭咗次795X 順手貼返個客量報告
日期:2022/10/02
落車買兩餸飯咁搞笑 啲司機係咪慣咗可以係車站等幾分鐘先開車;P
dennis28a
發表於 2022-10-4 00:52
clivetock 發表於 2022-10-3 23:10
咁啱去開九展搭咗次795X 順手貼返個客量報告
日期:2022/10/02
如果我係橙巴就放棄美孚同長沙灣,
795X 走落四小龍、大角咀搵客同紅巴對打。
psypericarp
發表於 2022-10-4 00:56
不如佢整塊banner 響旺角舊街市,一次過sell 701/971/ 795X/ 79X
le914
發表於 2022-10-4 00:59
clivetock 發表於 2022-10-3 23:10
咁啱去開九展搭咗次795X 順手貼返個客量報告
日期:2022/10/02
雖然我會體諒司機嘅生理需要,不過載緊客期間走去買兩餸飯,好似真係唔多啱規矩 :L
JX9097
發表於 2022-10-4 01:21
clivetock 發表於 2022-10-3 23:10
咁啱去開九展搭咗次795X 順手貼返個客量報告
日期:2022/10/02
揸揸下車買兩餸飯咁好笑?
另外個人覺得若果旺角中心個站搬去燈位後(銀行中心)應該會吸晴好多
因為旺角中心到T.O.P.一段彌敦道冇人流
反而搬去同970系同站都仲可以做到宣傳
ivan920
發表於 2022-10-4 09:55
其實 793 應該 set 608 轉乘優惠,東隧口直達九龍灣再轉 793 都係另一種吸引力