214P_world 發表於 2022-10-7 22:08
795X 覆蓋長沙灣 旺角 漆咸道北, 參考796C 98C 98D客量其實唔差,
估計可能將南較將北鐵路優勢大, 而且C線 ...
795X長荔一段同主流反方向唔做好宣傳真係未必知
（因為好少會去對面睇有乜車）
呢方面新巴明顯係做得唔夠
（嚴格嚟講係冇乜...）
JX9097 發表於 2022-10-7 23:56
唔使20+，開15+都已經冇乜吸引力要班客肯轉車，轉車站候車時間要縮到10分鐘內先有吸引力
...
兩大問題啦，一係冇跨公司轉乘，二係堆線完全唔夠密...
ahken 發表於 2022-10-8 06:25
兩大問題啦，一係冇跨公司轉乘，二係堆線完全唔夠密...
跨公司呢個就冇可能解決㗎喇
屯轉成功就係九巴佔絕大部份嘅線
兼且基本上所有客都唔使點等車就轉到
呢兩個條件喺將轉身上係搵唔到
本帖最後由 Sita1004-1017 於 2022-10-8 14:41 編輯
即時13:45蘇屋開793:
東京街+4
營盤街+2
寶血醫院+7
石硤尾街+10
西洋菜里+2
太子站+4
聯合廣場+2
花園道街市+8-1
（同時見到795X同時轉入彌敦道11人）
嘉道理道+2-1
中華電力公司-3
（呢幾個站落車果d都冇拍分段）
九龍醫院+2
醫院管理局+1-1（有拍）
香港眼科醫院+1
譽港灣+2-1（有拍）
坪石邨+1
臨華街-2
常悅道+12-3（我落車，同時果部795X已經到將轉）
最下面果張797，得幾個人
本帖最後由 kentbryo 於 2022-10-10 09:56 編輯
琴日康城去黃埔
諗住796X一程過
結果領都上車用左35分鐘先去到隧道口 (將隧0塞車)
喺隧道口去到黃埔先20分鐘內
喺區內兜圈時間仲耐過出市區既車程差不多一倍
想搵797駁腳又唔夾時間, 半個鐘一班, 就啱時間都要喺轉車站等3個字
轉車線又疏, 出市區啲路線又兜圈半個鐘都未出TKO區
成個設計都痴線既, 咁都有人康城上車先神奇啦
下次都係搭鐵算, 7個字去到黃埔, 洗同你玩漫遊TKO
kentbryo 發表於 2022-10-10 09:50
琴日康城去黃埔
諗住796X一程過
結果領都上車用左35分鐘先去到隧道口 (將隧0塞車)
如果等797, 多數去都將轉都係上返較早前開既796X
唯一就係可以上商場hea 等車.
本帖最後由 Citcalag 於 2022-10-10 10:49 編輯
kentbryo 發表於 2022-10-10 09:50
琴日康城去黃埔
諗住796X一程過
結果領都上車用左35分鐘先去到隧道口 (將隧0塞車)
認真，98轉11X/15/297會唔會好d，起碼98密d，繁忙時間更加密
未試過，唔知夾唔夾得到時間
Citcalag 發表於 2022-10-10 10:42
認真，98轉11X/15/297會唔會好d，起碼98密d，繁忙時間更加密
未試過，唔知夾唔夾得到時間
miss左班98, 之後黎左796X, 諗住算, 一程過, 照搭
上車就恰著, 訓左半個鐘, 醒左仲喺調景嶺尾站等上公路, 真係痴線
kc_loo 發表於 2022-10-7 17:55
要睇埋邊個位上爆, 競爭對手質素如何
以前繁忙時間見, 98C/98S呢D東行未過欽洲街就滿, 咁......我唔識分析了:Q
214P_world 發表於 2022-10-7 22:08
795X 覆蓋長沙灣 旺角 漆咸道北, 參考796C 98C 98D客量其實唔差,
估計可能將南較將北鐵路優勢大, 而且C線 ...
796X已經無左一堆客之下, 我都仲係覺得車上面真係仲有好多客:L
我反而覺得795X係自家範圍入面最好比較既反而係796P~
98C就可以話食貴價流水, 796C就真係每站執幾個執成咁, 除左花園街街市, 真係無邊個站算得上係穩定上得多客~
但呢班客又似乎唔多care793加經九工......
老實說, 以前既796C也好, 而家既793也罷, SOUK-太子呢段我真心無邊個時段見過有一個站係穩定出得多客~
成段都係班班上到幾個出MK就叫唔錯既路段黎, 東行黃金果帶又一路都做唔起~