AD118 發表於 2022-12-5 14:00
方法唔係冇嘅, 就係將兩條特快線242X同43C合併後叫42X加兩個分段，長康邨後出九龍同佐敦道後入青衣分段收 ...
281A 減價係因為同87d 濱景分段同價姐唔好諗到九巴太好
242X 減價，隔離41A 就會出聲
尤其而家有 41A 42A 轉乘果陣
41 真係多大帝
天空之神 發表於 2022-12-5 05:43
242X 第一代就話尖沙咀價又要兜山下返青衣無人受
242X 第二代尖沙咀開，又唔使兜山下，但都係無人受
得兩班係得熟客會搭
結果客量當然唔好睇
36X都係一樣道理
就算行到亞皆老街都唔係好幾多
HB00610 發表於 2022-12-5 10:54
根本講緊係D在地就一定識嘅野
如果去到主教山樓下巴域街同黃竹街站距離，只係兩個街口三分鐘步程。
無論運署定巴士公司都只係會理巴士站到巴士站嘅距離
班客喺邊度黎好少見佢地會諗
BTW，雖然肉酸咗啲，但都可以建議佢地鐵去旺角/油麻地轉41A嘅
其實 41 可唔可以反轉行? 長安/青機頭站, 青桃樓尾站直出旺角?
山下有 41A, 有 44 一快一慢出旺角
反而如果青南尾站隨時可以順手摺埋 43C
Ricky403 發表於 2022-12-5 19:29
無論運署定巴士公司都只係會理巴士站到巴士站嘅距離
班客喺邊度黎好少見佢地會諗
BTW，雖然肉酸咗啲，但 ...
佢講得出深水埗石硤尾走去MK搭41A，基本上係無藥可救...........
Gary_B 發表於 2022-12-5 19:19
41 真係多大帝
其實係唔怪得哂人嘈，41係似新界條53，睇落一條長流水線，車程好慢；但同53一樣；中間位去中間位，佢走線同車程反而係最合理同最快嗰條，呢點你又吹佢唔脹。
53好多人話要改乜改乜都俾我嘈過架，搞清楚D條線有咩位郁得有咩位唔郁得先得🤣
嘈嘅原因，咪又係典型嘅A》B》C改成A》C特快後；忽略咗A》B同B》C間嘅補償嘅例子。🤷🏻
Gary_B 發表於 2022-12-5 19:19
41 真係多大帝
石硤尾同何土紅一樣
明明唔吼條41，就俾人擺上枱
teddybus 發表於 2022-12-5 21:19
石硤尾同何土紅一樣
明明唔吼條41，就俾人擺上枱
係呀，本身係狗都唔吼，係青衣D大帝s無野搵抵嘈呀嘛。
喺你嘈呢樣野之前，我而家就問你一個問題：青衣碼頭去聖方濟各小學/石硤尾街市，你睇下Google map建議你搭乜先？
佢有同時建議41同44嘅；不如就睇下兩條線要行幾多個街口：
41- 長沙灣道>福華街>福榮街&元州街>大埔道
44 - 荔枝角道>大南街>汝州街>鴨寮街>長沙灣道>福華街>福榮街&元州街>大埔道
去到咁；你明點解我話44走線有問題未？請問除咗41同的士外，又有邊一個方法係合理10分鐘內行得到去？
唔係試過要去石硤尾嗰邊；我都唔會發現到而家呢個位係咁嘅路程，原來竟然係得返41做得到合理步程；你幾唔妥我擺石硤尾上檯又好點都好，都要接受一呢個事實：44因為深水埗段走線係定得唔好，佢並唔能夠完全解決41抽走後帶來的不便。
（我係分隔線）
我同我另一半偏偏就係嗰少數因為呢D位而間中焗搭41嘅人，講真我地都好唔鍾意佢兜，改241X由頭到尾我尬贊成喎。
我而家明明提出緊郁41同時；改返走線44出去全段長沙灣道咋喎，咁就叫大帝？ 喂喂？
仲未有乳豬紙出？