leo_ku
發表於 2023-3-3 10:48
12Lane
發表於 2023-3-3 10:50
leo_ku 發表於 2023-3-3 10:47
我只係想講人地所謂調查完全唔專業,條google link人人都做得,隨時班人自己做又得,邊個知?
唔接納一 ...
其實我完全冇睇過沙交,憑個人分析去講,唔好再老屈ok?
咪已經講左地區共識係要各方凝聚,而閣下淨係一味見到有撐85嘅觀點就走去亂咬,係咩事先?
KW2523
發表於 2023-3-3 10:51
本帖最後由 KW2523 於 2023-3-3 11:02 編輯
Kj2052 發表於 2023-3-3 10:26
唔岩時間等半個鐘
古生你等埋我個份
人地都唔駛出門口, 上嚟維穩就有飯開, 關佢叉事咩
吹到獅隧有幾塞, 完全唔知而家係大隧塞過獅隧
又唔諗下區內客比通勤客重視站位方便
其他討論支持延長88X嘅都有合理理據
佢呢完全就係出嚟撩交嗌, 貽笑大方
12Lane
發表於 2023-3-3 10:53
Ricky403 發表於 2023-3-3 10:47
老實講唔係古生亂入,應該都唔會咁多站友忽然幫85派同沙交講好說話
嗱就事論事,古生今次講嘅唔係無道 ...
好心啦。
唔好再分幫分派先,相信呢度大部份人都唔係居民,就算係居民,都唔代表聲音具代表性。
由前面分析緊巴士公司利益vs居民利益,而家就變左撩交嗌,有咩為?
61233
發表於 2023-3-3 10:57
leo_ku
發表於 2023-3-3 10:59
Ricky403
發表於 2023-3-3 11:01
12Lane 發表於 2023-3-3 10:53
好心啦。
唔好再分幫分派先,相信呢度大部份人都唔係居民,就算係居民,都唔代表聲音具代表性。
由前面分 ...
除非穗禾總站可以擴建,否則85同88X係mutually exclusive,只可以有一條上山
而叫拉85上山嘅論點係短途落大圍,88X無可能做到
好似你自己話齋,支持88X上山,但係又同條85比較提隱憂咪搬石頭砸自己隻腳
61233
發表於 2023-3-3 11:02
Ricky403
發表於 2023-3-3 11:06
12Lane 發表於 2023-3-3 10:50
其實我完全冇睇過沙交,憑個人分析去講,唔好再老屈ok?
咪已經講左地區共識係要各方凝聚,而閣下淨係一味 ...
唔硬上弓咪拖
用多啲時間做多數人覺得啱嘅野
定係用少啲時間做領導者覺得啱嘅野
兩睇啦
leo_ku
發表於 2023-3-3 11:10