本帖最後由 YouTime 於 2023-3-3 20:51 編輯
https://cdn.discordapp.com/attachments/689367512349147138/1081196354451288084/image.png
沙交最新行動,即管聽日聽下點講先
本帖最後由 AE367 於 2023-3-3 20:50 編輯
leo_ku 發表於 2023-3-3 20:18
沙交關班人面皮十呎厚，他們唔會的，連86A青出獅入都要攬炒唔比長沙灣有特快就知。 ...
沙田去石硤尾班客表示：青出獅入慢20分鐘呀:@
強烈建議呢度大大聲撐巴士公司反沙交既人, 記者會當日踩場抗議
人地都行動啦, italk撐重組既點解仲做緊鍵盤戰士? ;P
AE367 發表於 2023-3-3 20:49
沙田去石硤尾班客表示：青出獅入慢20分鐘呀
其實可以開新線試1/2班86A青沙特快,睇下有冇客先,一刀切就急左D
如果88X唔係依家咁既四不像, 而係正正常常既大隧觀塘道線, 結果會有好大差距
我個人係絕對覺得88X有用過85, 但既然居民要85, 我呢D又唔係用家, 唔會反
YouTime 發表於 2023-3-3 20:58
其實可以開新線試1/2班86A青沙特快,睇下有冇客先,一刀切就急左D
問題係而家佢要成個上午改大循環。
86A明明深水埗同石硤尾客量的比例多過長沙灣，但偏要改為大循環先青沙後獅隧，搞到去深水埗同石硤尾慢晒，再整個87B<>86當做「補償」，擺明係為青沙而青沙的搵笨方案。
YouTime 發表於 2023-3-3 20:48
沙交最新行動,即管聽日聽下點講先
不理如何 佢點都拖到唔實行住....
lsc04d11 發表於 2023-3-3 21:12
不理如何 佢點都拖到唔實行住....
佢拖唔拖到係一件事,但係話哂我地係局外人,聽下人地居民觀點/真正需求,點都好過我地係到估估下:):)