kentbryo 發表於 2023-4-28 09:54
晉海同康城PTI都係大站黎
如果主力做康城既線係冇理由SKIP
晉海尾站效應, 係見到好多6期9期既人, 唔就腳,...
對690S嚟講康城PTI 峻瀅 同 晉海 都係大站 朝朝大排長龍
唯獨MEGAPLUS數據中心......
本帖最後由 horivhyc 於 2023-4-28 12:14 編輯
Citcalag 發表於 2023-4-28 08:32
694S 頭車
08:20 日出康城晉海 +約5-7，共約30人
睇黎以復辦691之名將690S半全日係大勢所趨...定係又要等下年RPP？
大台星期六晚新聞透視又講交通
賣廣告見到調景嶺站畫面
到時睇下又講D咩;P
不過睇返以往議題都係同空氣講野好難帶來實質改變
newfastbaby 發表於 2023-4-28 11:59
對690S嚟講康城PTI 峻瀅 同 晉海 都係大站 朝朝大排長龍
唯獨MEGAPLUS數據中心......
...
領都對開環保大道整路，無得亂過馬路😂個個過哂晉海上車
newfastbaby 發表於 2023-4-27 13:59
690S要半全日應該獨立編號 拉埋去寶琳站好過依家總站擺街
搬入坑口站好似仲好過搬上寶琳，一來搬上寶琳會影響690，二來坑口站仲有位(296M站位)，搬入坑口站頂多會影響銀澳路嘅乘客
jacky03 發表於 2023-4-28 12:45
搬入坑口站好似仲好過搬上寶琳，一來搬上寶琳會影響690，二來坑口站仲有位(296M站位)，搬入坑口站頂多會 ...
坑口站其實好迫下...
除非將分站路線掉番去南豐
（但98A有部份嘅客會搭完鐵轉上山）
依家298系都要分2個上客位
296M自己又要1個
暑假又多條91R塞入嚟分站
jacky03 發表於 2023-4-28 12:45
搬入坑口站好似仲好過搬上寶琳，一來搬上寶琳會影響690，二來坑口站仲有位(296M站位)，搬入坑口站頂多會 ...
點解大家要諗到咁複雜
坑口北無位咩宜家？
castanopsis 發表於 2023-4-29 11:30
點解大家要諗到咁複雜
坑口北無位咩宜家？
有
297撤出後290都冇入
點會冇位
只係九巴應該唔會想讓半條坑畀城巴啫;P
690S@8542
08:24 日出康城晉海 +18/90-95
690S@8824
08:27 日出康城晉海 +27/81
08:44 舊灣仔狗屋 -23/58
08:46 分域街 -6/52
08:49 海富中心 -13/39
08:53 長江集團中心 -21/18
08:56 畢打街 -10/8
09:00 中環（交易廣場）總站 -8
開辦個半月 客量都穩定地多 下一步係睇幾時加強服務