932gz6061 發表於 2023-5-3 09:16
100係咪樓下企緊10個?
係
今早08:20@東隧收費廣場的694S：
690S
比咗 $16 要企個十位乘客
而家掙扎緊 「企 20 至 30 分鐘」 同 「方便就腳」 的「抵換關係」
巴士公司嘅回應就係要「爽手D」
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694S
樓上幅圖早繁都係得 30人
有理由相信下繁會更差！
得分係: 一隻黑豬
laikingsouth 發表於 2023-5-3 10:17
今早08:20@東隧收費廣場的694S：
算好快喎，首航同時間仲喺領都
Citcalag 發表於 2023-5-3 12:20
算好快喎，首航同時間仲喺領都
城巴肯畀車手揸就可以快
MANN1579 發表於 2023-5-3 10:42
690S
比咗 $16 要企個十位乘客
而家掙扎緊 「企 20 至 30 分鐘」 同 「方便就腳」 的「抵換關係」
694S 樓上幅圖早繁都係得 30人 有理由相信下繁會更差！ 得分係: 一隻黑豬
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早繁694啓田一個站上嘅客都多過成車694S。。。
係啓田的問題，定係成個康城的問題？
如果694S係跟694走，甚至直飛長命斜，係咪會多過30個客？
如果我係康城人，去柴小一定唔會坐694S。去鰂魚涌？都未必囉！
其實694S一班係咪真係得30人咁少？
平時喺峻瀅等790 08:20班次，隔離條龍就係等694S尾班，長度其實同790差唔多
早兩日喺晉海，等694S尾班嘅人龍仲長過790一個double
雖然我都唔知點解.....
i-Lens 發表於 2023-5-3 17:47
其實694S一班係咪真係得30人咁少？
平時喺峻瀅等790 08:20班次，隔離條龍就係等694S尾班，長度其實同790差 ...
即係前面幾乎載空 得康城客照住條線
newfastbaby 發表於 2023-5-3 23:54
即係前面幾乎載空 得康城客照住條線
但係790都係清半開姐
又冇理由會清半比康城上多好多客
694S唯一少人嘅可能就係總站少人上（太近鐵）
而且鐵路去鰂魚涌係有直接優勢
所以可能得返遠離鐵路嘅期數先多人上
但見上面幅相應該都唔止30人嘅
大大話話都坐到窗口位 應該有40-50之間
轉載
城巴班次正車企5個
加班企10個（短車）