kentbryo 發表於 2023-3-28 16:37
其實好多中環工真係9:30先返....9:30-10:30都真係好多人要返工的
0820坑口開, 姐係0910就到中環, 其實已經 ...
兩睇
將軍澳去港島，市場size唔係問題，市佔率先係問題
692以前頭班客量係相當唔錯
原因係，就算咁早少人返工
條路暢通反而多客過繁時多客但東隧塞車趕客
康城人口結構明顯係多人返港島
690S其實有條件開6am-10am
反正收呢個價位就算客量唔係最top，營收都唔會差
castanopsis 發表於 2023-3-28 19:06
以我理解
由於頂曬閘
兩間公司都喺自己班次後面，開多咗一班非正式加班車
ETA有show出黎嗎？
有時98，296A都可以show eta好密時間有兩班車 但有時都唔敢搏（除非我企喺觀市 見到架98上緊客。又見到有架98就黎u turn) 如果唔係邊會有信心企定定等下一架
去到最後 三班eta話10分鐘黎既車 最後只見一架仲要12分鐘後先到都可以
更何況690S呢啲揸正做就只得一架九巴一架城巴等尾班車既又咁有信心肯定有？為左揀位而咁搏搏唔搏得過呀
到城巴發現加埋一班車都做到（鬼得閒照顧你企定坐） 咪......囉
下繁城巴九巴都發現一班車都做到 已經冇加班車出現
lsc04d11 發表於 2023-3-28 21:58
ETA有show出黎嗎？
有時98，296A都可以show eta好密時間有兩班車 但有時都唔敢搏（除非我企喺觀市 見到架 ...
睇返上面，ETA好似有show
博唔博就自己決定
但宜家睇返客量數字
似乎都有四五十個客決定等加班車
Citcalag 發表於 2023-3-28 19:17
690S@VA8966
18:25 中環（交易廣場）總站 +14/14
18:27 域多利皇后街 +5/19
呢班車咁少人搭？(計返大概45%客量左右)
btw 銅鑼灣段客量得個位數字
newfastbaby 發表於 2023-3-28 22:06
下繁城巴九巴都發現一班車都做到 已經冇加班車出現
果然朝早需求大過黃昏，而且走線亦是上午較吸引
castanopsis 發表於 2023-3-28 19:39
兩睇
將軍澳去港島，市場size唔係問題，市佔率先係問題
啱，如果想數據靚，一開線就應該做大朝早班次，黃昏班次$16還要用興發街上橋，數據點都唔夠朝早靚
214P_world 發表於 2023-3-28 22:12
啱，如果想數據靚，一開線就應該做大朝早班次，黃昏班次$16還要用興發街上橋，數據點都唔夠朝早靚
...
621有版你睇
無正線包底，特別線下繁得幾班走去做銅鑼灣，完全無意思
啲人行街，人人都唔同時間走，鬼有人會咁神心check究竟有車無車？
西隧線啲下繁車，中環一個站已經夠養
東隧線係都要碌到銅鑼灣先肯上公路
擺到明係自己趕走曬啲客然後以為無客
本帖最後由 kentbryo 於 2023-3-28 22:38 編輯
214P_world 發表於 2023-3-28 22:08
呢班車咁少人搭？(計返大概45%客量左右)
btw 銅鑼灣段客量得個位數字
因為前一班車遲
前一班車由琴日坐滿，到今日企人（約10個）
懷疑其實同一班客，只係左手交右手
同埋係頭站少左廿個客，其他站都係咁上下數
castanopsis 發表於 2023-3-28 22:23
621有版你睇
無正線包底，特別線下繁得幾班走去做銅鑼灣，完全無意思
啲人行街，人人都唔同時間走，鬼有人 ...
係，下繁返工時間一定冇咁regular
有時傾多個電話可能已經miss 埋尾班車
銅鑼灣更加係趕客源頭
得兩班車做銅鑼灣真係冇意思