_剛仔 發表於 2024-1-12 18:28
其實你係咪住沙中機場返工？ 純粹八卦！
所以自從81兜多個站，我沙中出旺角都已經未試過再坐81。
火車出到旺角行埋出彌敦道，架81睇怕都未到水塘。
12Lane 發表於 2024-1-12 19:02
所以自從81兜多個站，我沙中出旺角都已經未試過再坐81。
火車出到旺角行埋出彌敦道，架81睇怕都未到水塘 ...
近來我都係瀝源轉車上 81出 加士居道落﹐通常0830-0930上車大約20分鐘到水塘40-45分鐘到加士居道。亦試過280X轉287X (轉車等5-8分鐘左右) 的確係快10分鐘﹐81就較為舒適D﹐287X客好嘈！
出旺中火車當然快D﹐ 登打士街打後火車冇著數。
81 調3次頭沙中D客都未出聲﹐相較之下A46美林調一次頭比我感覺上已經好好多。
FBI2 發表於 2024-1-12 18:50
CUHK去港珠澳關
咁你係大圍轉A車咪得﹐仲以為你住好運先鬼哂咁嘈;P
_剛仔 發表於 2024-1-12 22:04
咁你係大圍轉A車咪得﹐仲以為你住好運先鬼哂咁嘈
又唔得WO,大圍係露天站,同埋大圍補給地方比沙中小,唔好覺得個垃圾圍方可以取代到新城市既地位先得架.
FBI2 發表於 2024-1-12 16:01
成個沙田A車重組，錯晒既係龍運，而家已經唔係講緊點優化A42和A46，而係要先恢復A41變番2023年12月3日前 ...
而家沙田3條A線應該只係盡量平衡番個行車時間
免得俾人感覺第一城一帶可以沙中快速去機場
沙田其他地方要兜半個沙田先至上公路出機場
286X 發表於 2024-1-12 17:05
冇分別
其實A42縮短至新田圍甚至顯徑都得
反正沙田圍可以搭A41 水泉澳搭288去沙市轉車更快
都講過唔少次
冇咩人會鐘意拖住行李搭兩程車
況且288咁高客量
盞俾人問候屋企人