JX9097
發表於 2024-8-20 08:37
atr_alx_trident 發表於 2024-8-20 01:22
一定有人想一程過+有位坐
其實我有個迷思
中上環出旺角
究竟坐104定905
sunhoo
發表於 2024-8-20 17:16
JX9097 發表於 2024-8-20 08:37
其實我有個迷思
中上環出旺角
究竟坐104定905
104就塞金紫荊,時段主要係天氣好嘅傍晚。905就塞電車路,時段主要係下繁高峰期。
66702686
發表於 2024-8-20 17:42
atr_alx_trident 發表於 2024-8-20 02:52
下繁10/12/15, show到有一定嘅客量支持
同埋非繁都會執到d見車就上嘅人
171開10幾分鐘嘅班次仲多過104,唔通171整體客量仲比104好?
selfcloser
發表於 2024-8-20 18:03
JX9097 發表於 2024-8-20 08:37
其實我有個迷思
中上環出旺角
究竟坐104定905
睇你去旺角邊度嘅啫
atr_alx_trident
發表於 2024-8-21 00:09
ccchhhuuunnn 發表於 2024-8-20 03:05
如果唔係聯營
其實應該係摺104唔係301(另加可以開埋回程去埋旺角)
104 同 301 都係聯營
但係104收得價d, 實會做104
deal5354
發表於 2024-8-21 00:14
66702686 發表於 2024-8-20 17:42
171開10幾分鐘嘅班次仲多過104,唔通171整體客量仲比104好?
104 係假期既客量又真係難睇過171唔少......
atr_alx_trident
發表於 2024-8-21 00:20
66702686 發表於 2024-8-20 17:42
171開10幾分鐘嘅班次仲多過104,唔通171整體客量仲比104好?
兩個差唔多, 不過171就成條線同條鐵撞到正
南區去紅磡就SIL喺金鐘過一層就EAL
去油旺甚至太子, 深水埗, 長沙灣, 荔枝角 同 美孚 都有荃灣線
我諗171都唔會好得去邊
同埋171都係得朝早0605-0615先係10分鐘一班,之後最多都係12
依家171有d時間都算密, 有冇可能再減班??
FBI2
發表於 2024-8-21 00:23
atr_alx_trident 發表於 2024-8-21 00:20
兩個差唔多, 不過171就成條線同條鐵撞到正
南區去紅磡就SIL喺金鐘過一層就EAL
去油旺甚至太子, 深水埗,...
基本上171再減班係遲早,但個別時段我覺得已經減夠
atr_alx_trident
發表於 2024-8-21 00:24
話時話, 有冇人知灣北果幾棟office幾時起好?
希望會有更多人果度返工, 多d人流
104有機會多返少少客
Gary_B
發表於 2024-8-21 00:38
atr_alx_trident 發表於 2024-8-21 00:24
話時話, 有冇人知灣北果幾棟office幾時起好?
希望會有更多人果度返工, 多d人流
104有機會多返少少客
應該係白田重建完快D