JX9097 發表於 2024-8-20 08:37

atr_alx_trident 發表於 2024-8-20 01:22
一定有人想一程過+有位坐

其實我有個迷思
中上環出旺角
究竟坐104定905

sunhoo 發表於 2024-8-20 17:16

JX9097 發表於 2024-8-20 08:37
其實我有個迷思
中上環出旺角
究竟坐104定905

104就塞金紫荊,時段主要係天氣好嘅傍晚。905就塞電車路,時段主要係下繁高峰期。

66702686 發表於 2024-8-20 17:42

atr_alx_trident 發表於 2024-8-20 02:52
下繁10/12/15, show到有一定嘅客量支持
同埋非繁都會執到d見車就上嘅人

171開10幾分鐘嘅班次仲多過104,唔通171整體客量仲比104好?

selfcloser 發表於 2024-8-20 18:03

JX9097 發表於 2024-8-20 08:37
其實我有個迷思
中上環出旺角
究竟坐104定905

睇你去旺角邊度嘅啫

atr_alx_trident 發表於 2024-8-21 00:09

ccchhhuuunnn 發表於 2024-8-20 03:05
如果唔係聯營
其實應該係摺104唔係301(另加可以開埋回程去埋旺角)

104 同 301 都係聯營
但係104收得價d, 實會做104

deal5354 發表於 2024-8-21 00:14

66702686 發表於 2024-8-20 17:42
171開10幾分鐘嘅班次仲多過104,唔通171整體客量仲比104好?

104 係假期既客量又真係難睇過171唔少......

atr_alx_trident 發表於 2024-8-21 00:20

66702686 發表於 2024-8-20 17:42
171開10幾分鐘嘅班次仲多過104,唔通171整體客量仲比104好?

兩個差唔多, 不過171就成條線同條鐵撞到正
南區去紅磡就SIL喺金鐘過一層就EAL
去油旺甚至太子, 深水埗, 長沙灣, 荔枝角 同 美孚 都有荃灣線
我諗171都唔會好得去邊

同埋171都係得朝早0605-0615先係10分鐘一班,之後最多都係12
依家171有d時間都算密, 有冇可能再減班??

FBI2 發表於 2024-8-21 00:23

atr_alx_trident 發表於 2024-8-21 00:20
兩個差唔多, 不過171就成條線同條鐵撞到正
南區去紅磡就SIL喺金鐘過一層就EAL
去油旺甚至太子, 深水埗,...

基本上171再減班係遲早,但個別時段我覺得已經減夠

atr_alx_trident 發表於 2024-8-21 00:24

話時話, 有冇人知灣北果幾棟office幾時起好?
希望會有更多人果度返工, 多d人流
104有機會多返少少客

Gary_B 發表於 2024-8-21 00:38

atr_alx_trident 發表於 2024-8-21 00:24
話時話, 有冇人知灣北果幾棟office幾時起好?
希望會有更多人果度返工, 多d人流
104有機會多返少少客


應該係白田重建完快D

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