JX9097 發表於 2025-3-20 10:43
將荃已經玩緊
面價$10.7，開線優惠價$9.2
（仲平過98C去美孚）
唔計第一年優惠
都係同98A轉40一樣價位
應該未至於叫爛市價
dennis28a 發表於 2025-3-20 01:02
除左 290 同 900 外，
近依幾多再中既標大多都係黃巴自我投降？
或者運輸署迫到黃巴紅巴息事寧人分豬肉？ ...
近年最賺錢嘅非口岸線標安達臣都係黃巴自我投降？(仲未計未開標就率先公布俾紅巴拆213D/213X兩線入去）
啟德未開嘅25/29又係黃巴自我投降？
皇后山紅巴輸咗標但都有兩條線入去賺嘅錢仲多過黃巴
另外同安達臣差唔多同期嘅水泉澳更加唔駛招標直接俾紅巴做哂
黃巴喺招標上被優待係事實，
但又唔好講到紅巴全面被打壓咁，紅巴近年得到嘅甜頭亦絕對唔係無
fatpear 發表於 2025-3-20 12:48
近年最賺錢嘅非口岸線標安達臣都係黃巴自我投降？(仲未計未開標就率先公布俾紅巴拆213D/213X兩線入去）
...
啟德好似一齊投降先內部分豬肉，
不過20X/22S點睇都會好客過25/29嘅;P
GA6072 發表於 2025-3-14 21:13
九巴入面D人諗D乜嘢？69，76，19…..
1-99 得99 個no. 其實唔夠用, 真係無咩好選擇:$
1320 發表於 2025-3-20 13:28
1-99 得99 個no. 其實唔夠用, 真係無咩好選擇
13,13A,13B,13C,13E,13F
JX9097 發表於 2025-3-20 10:43
將荃已經玩緊
面價$10.7，開線優惠價$9.2
（仲平過98C去美孚）
係98C收到最盡
依家40→296A仲平過一程290🤣
tommy14D 發表於 2025-3-20 16:06
係98C收到最盡
依家40→296A仲平過一程290🤣
轉車平過一程過，某程度上係合理
因為一般而言都會因為轉車而用多咗時間
（利用漏洞喺轉車站做其他嘢再轉車就另計）
JX9097 發表於 2025-3-19 00:16
600生600X同96生96X唔同
96生96X係想「華麗轉身」
600生600X只係生輔助服務
613A同613X咪就係活生生成功例子
dennis28a 發表於 2025-3-20 10:03
你無得唔低價入標，標書係計綜合評分，而人地有作客入球加乘，
低價入標係地頭蟲唯一拉近作客入球加乘既方 ...
想問下B7同B8個價邊忽賤
dennis28a 發表於 2025-3-18 23:31
正如紅巴想 96 轉 96X 一樣，
600X 有強大既黃巴阻力唔係咁易成到事。
訓左冇睇
屎可以用咩借口阻止96X同600X
定有間公司想收15蚊唔比做?:lol