he_01 發表於 2025-4-6 19:11
月票限定，58X冇轉乘
新西都坐底一半客會買月票或者 $2
根本任轉
轉九上車要企出去😂
天空之神 發表於 2025-4-6 20:16
258A 慘況係連繁時都剩坐
如果你睇埋 258P 最後 2 班出九龍去到富泰 10 個客都唔知有冇
258P/960A/X兜到咁，來回都兜梗係去曬轉車
係258P早繁最塞嘅時段避咗30橋而唔差得遠先有人肯坐，反映唔到258A
就算早繁尾同過後得半車，同960P一樣停屯公三竝同屯轉結果都足夠
加密車就未必需要，加時同埋考慮早繁30橋情況下同下繁將258P拆曬/拆多啲258A/267X
ccchhhuuunnn 發表於 2025-4-6 20:33
258P/960A/X兜到咁，來回都兜梗係去曬轉車
係258P早繁最塞嘅時段避咗30橋而唔差得遠先有人肯坐，反映唔到 ...
下繁市中心塞爆拆 258A 入去塞黎做咩？
960X 根本去程無兆康就應該飛走回程
不過，青公走廊有人上 960X 出港島唔好屈呢班人
960A 咪紅橋轉車，而家知有料到咪不停加 960P 回程
但係 258P 30 分一班仲可以點拆？ 🙄
267X 得一班車，仲要有 RPP 未找數行兆康3/4 期
天空之神 發表於 2025-4-6 20:37
下繁市中心塞爆拆 258A 入去塞黎做咩？
960X 根本去程無兆康就應該飛走回程
不過，青公走廊有人上 960X...
960P係960找數
咁258A都可以258D找數
Who cares 258P 30分鐘一班？
下繁屯市塞，好應該多啲巴士行皇珠路去良田建興
反正皇珠路塞車係同出入市區掉轉方向，行兩邊時間差唔多
留返多啲空間洪水橋車，因為佢冇得走，跟258P或經皇珠路跟E33P都耐好多
62x冇兆康早繁，267X成件事kick住咗
ccchhhuuunnn 發表於 2025-4-6 20:58
960P係960找數
咁258A都可以258D找數
Who cares 258P 30分鐘一班？
其實 258D 同 258AP 無血緣關係夾硬嫁比佢
朝早上座率 258D 高一截仲要界一舊比條無肉食既 A 做咩
下繁就不嬲 62X 258D 259D 三分天下，係 258P 特別差
ccchhhuuunnn 發表於 2025-4-6 16:41
67A一日唔直出用嚟駁荃灣站又好屯轉又好
50/P去美孚甚至去屯轉嘅重要性自然相對高咗
所以你走去問一般坐 ...首先我自問就真係唔太同意67A直出...那怕我係既得利益者都係咁話...
統一回覆埋其他：
50飛美孚首要條件就當然係50P全日啦，
否則50真係無飛走美孚嘅理由。
咁當50P真全日後，50又係咪真係仲需要經停美孚呢，依一點係值得三思的。
至於仲有一堆客喺美孚甚或荔枝角落地底，唔係無嘅，
不過已經唔算太多，這亦是我問究竟對屯門人(紅巴及或月票擁躉)，
究竟屯門轉車站重要啲，定美孚重要啲嘅原因。
講真，我自己有用月票時，都唔係首選美孚站轉車(不論巴士或港鐵)
學你話齋，荔枝角轉鐵/元州街轉巴士更直接，同埋無咁散。
但依兩個地方，本身50就唔會經停。
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-4-6 22:35 編輯
天空之神 發表於 2025-4-6 21:25
其實 258D 同 258AP 無血緣關係夾硬嫁比佢
朝早上座率 258D 高一截仲要界一舊比條無肉食既 A 做咩
當初用得258乜呢個牌頭開支線自然有義務同責任，夾硬係過程，有相關分支係結果
屯門北開分支要揾返相對嘅主線自然就係揾960同258D，而唔係屯門中嘅62X/屯門南嘅259D
唔係單純960P多3個站重疊就唔同，本質上一模一樣
再講多一次係考慮加時唔係加密用嚟做等價交換63X飛美孚（加密反而唔夠soundbite因為隨時減返），所以同朝早258D上座率完全冇關係
ccchhhuuunnn 發表於 2025-4-6 22:15
當初用得258乜呢個牌頭開支線自然有義務同責任，夾硬係過程，有相關分支係結果屯門北開分支要揾返相對嘅 ...
258P都係個名姐...
畀人知道佢係經屯門出九龍
其實又真係同258D無乜直接關係。
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-4-6 22:29 編輯
GD1570 發表於 2025-4-6 22:07
首先我自問就真係唔太同意67A直出...那怕我係既得利益者都係咁話...
統一回覆埋其他：
67A直出，58M首當其衝被陰乾，梗係既得利益🤣
50係停美孚站而唔係變電站even 50P都應該係，淨係轉E21系已經可以賴死唔走，所以要旺角X被逼去荔枝角站呢個後話已經唔關事，更加唔會令黃巴有誘因因為50P加時或全日而令50可以飛美孚，繼續搲得停幾多個站/停幾多次/停幾多條線得幾多
GD1570 發表於 2025-4-6 22:19
258P都係個名姐...
畀人知道佢係經屯門出九龍
就算跳飛機跳到真係曉飛、走線幾咁唔同
凱婷份正式文件都係共同派車
個血緣關係點洗都唔甩