本帖最後由 brianso198 於 2025-5-7 00:15 編輯
James116 發表於 2025-5-6 23:23
606 咪又係有改班次
完全睇唔出606會係最正常嗰架
606以前先唔正常，以前606開緊乜班次？
完全唔係整點開車邊忽正常？
而且以前82相對密車係無咁多人會願意坐606全費上山
而家20，25，30分鐘開車清清楚楚，行車時間相對穩定，又有ETA望
相比82同85，有邊忽唔正常？
你82同85上到車，下程咩環境完全睇彩數，又唔係特別密車，邊忽正常？
要講嘅，當年未上寶馬山嘅85係咁多條線當中最正常果架，
連柴灣東都班客都會專登行去坐85，而家？對住班所謂車手，可免則免
不如你睇返#200果位版友講緊咩？
James116 發表於 2025-5-6 23:06
所以我就係想講81/82/85 > 77/99 呢個係比起606更加合理嘅替代方案
914同606個case一樣，不過914個客流多好多
我又問你，2號甚至5X朝早開乜班次？
成個大坑最正常果架係5B特，但5B特又有幾班車？
趕返工返學乜車都要上
James116 發表於 2025-5-6 19:33
用606咁貴嘅價錢由柴灣上耀東
根本就唔係一個合理方案
所謂合理方案唔一定得一個答案，亦唔一定個個人都會覺得合理
要鬼打牆嘅話唔洗討論落去