Ripkaby 發表於 2026-1-22 00:49
下繁行車時間都穩好多
宜家灣北好惡哽，有時塞5分鐘，有時20分鐘都出唔到電車路 ...
極度建議905A都至少拉出去菲林明道起載，灣北真係黑洞黎
西九小確幸 發表於 2026-1-22 08:33
講開914呢條雞肋（即使橙線要行痕生隧道／啡線要轉多次又長電梯都未搭過914過海），反而唔明點解可以生存 ...
905衰兜西環(但真客倉, 應該係上落時間長多過兜路問題), 灣仔至中環往來大角咀既客都未必想搭, 914兜渡船街都冇咁慢。依加914大部分客都係海泓路一帶, 但開24分鐘一班都夠趕客:lol
西九小確幸 發表於 2026-1-22 08:33
講開914呢條雞肋（即使橙線要行痕生隧道／啡線要轉多次又長電梯都未搭過914過海），反而唔明點解可以生存 ...
914而家多左好多高鐵轉車客,長期見收視理想.
deal5354 發表於 2026-1-22 09:21
905衰兜西環(但真客倉, 應該係上落時間長多過兜路問題), 灣仔至中環往來大角咀既客都未必想搭, 914兜渡船 ...
海麗方向還好
天后方向觀感認真麻麻
btw，905點都甩唔到西環
始終條線都係靠呢度食糊
只係有無需要縮到連中環都唔停啫
西九小確幸 發表於 2026-1-22 08:33
講開914呢條雞肋（即使橙線要行痕生隧道／啡線要轉多次又長電梯都未搭過914過海），反而唔明點解可以生存 ...
慘在銅鑼灣真係有客上，去富榮/八文樓算係最直接唔駛點行
本帖最後由 西九小確幸 於 2026-1-22 09:46 編輯
del
本帖最後由 西九小確幸 於 2026-1-22 09:58 編輯
del
andy92 發表於 2026-1-22 09:36
慘在銅鑼灣真係有客上，去富榮/八文樓算係最直接唔駛點行
我有朋友住大角咀（新九龍附近）
佢去完銅鑼灣都會考慮坐914（當然要睇ETA）
FBI2 發表於 2026-1-22 09:33
914而家多左好多高鐵轉車客,長期見收視理想.
所以更加唔明殺W1都死唔比914正經入匯民道真係為啖氣？先唔講欣翔道原地自轉問題（最新改路改善少少但反而冇得打尖入轉車站），要膠鐵客一身大細去老遠八文樓搭，吸引力有限渦
（如果橙線係好似啡線咁方便一早冇客上吊添啦:lol;P）
不如殺104 904 905 重開105 荔枝角-堅尼地城好過