其實要殺3B,絕不是搵11去做,而是搵5C去做.
可以有以下重組:
1/ 5和5A合併,5不上富山,改去啟晴,啟晴返入彩虹總站再跟5走. 收費跟5一樣,另在啟晴和尖碼裝優惠機,拍了卡才可以用番5A原有既價. 班次20分
2/ 5C改經富山和鳳德道,並大幅減班,班次15-20分
3/ 5P轉每日全日,15-20分一班
4/ 3B取消
kay 發表於 2026-3-15 22:54
22走一轉耐過22M
不過同路者二合一既話
其實唔明 22M 做到落浙江街真係有客?
倒不如 22M 同 22S merge , 做 啟德站 <-> 宏照道(九商) <-> 兒童醫院 <-> 承豐道 <-> 承啟道(體育園) <-> 木廠街/馬頭角道, 或者更進取縮返去宋皇臺道 <-> 世運道(宋皇臺站) <-> Airside
22D 同 22X merge 開密D
20A 做郵碼 <-> 兒童醫院 <-> 承豐道 <-> 承啟道/啟晴/airside/世運道 <-> 太子道去到旺角返轉頭, 油麻地客就轉乘啦
20X 郵碼 <->兒童醫院 <-> 承豐道 <-> 承啟道(體育園) <-> 東九龍走廊 -> 佐敦道 -> 廣東道 -> 梳士巴利道 -> 漆咸道南 -> 加士居道上橋返承啟道
4條都夠晒做，好過一路放血落去
FBI2 發表於 2026-3-15 22:57
其實要殺3B,絕不是搵11去做,而是搵5C去做.
可以有以下重組:
11上山有個好試做古代版3A
而家綠頂站高咗
黃大仙多咗人坐巴士2F 3C上山
會唔會陰D陰D開發此等生意?
FBI2 發表於 2026-3-15 22:57
其實要殺3B,絕不是搵11去做,而是搵5C去做.
可以有以下重組:
5C都減到15-20, 九龍中做快速冇用㗎, 快速咗又得嗰15-20一班, 我倒不如上密車5C. 咁搞法紅土下路-黃大仙新蒲崗最密係106食晒啲客冇懸念, 到其時個個上106或轉搭鐵去鑽鐵轉小巴, 5P又唔夠客就無謂.
dubbies 發表於 2026-3-15 23:56
11上山有個好試做古代版3A
而家綠頂站高咗
陰唔到幾多啦，有限錢
EX-TL 發表於 2026-3-16 00:44
5C都減到15-20, 九龍中做快速冇用㗎, 快速咗又得嗰15-20一班, 我倒不如上密車5C. 咁搞法紅土下路-黃大仙 ...
如果以而家5C跌客既情況，唔搞佢都遲早跌到15至20。
FBI2 發表於 2026-3-15 22:57
其實要殺3B,絕不是搵11去做,而是搵5C去做.
可以有以下重組:
11 上慈雲山都只係塞住 3B $5.8 把口。另外同 5 仔重疊咁多，都係方便日後抽走其中一條路線。
11 慈中開，做埋慈中正暉來往佐敦道角色，3C 真係可以旺角循環返轉頭。
Man@MFHK 發表於 2026-3-15 13:05
望吓11D就知，其實上下繁有客到要企，只係九巴自己唔想做。
如果俾城巴做，照擺九龍塘無問題，但改行聯合 ...
11D 出單層繁時係會頂閘留後
不過九巴玩單雙無定向混合, 你數客佢咪出多啲雙層,
造數造到有減無加
佢都係望你上唔到11D改搭1A 14 15 16, 等佢掠多2蚊啫
AVC51 發表於 2026-3-15 15:52
份嘢寫cut 16P係「善用」巴士資源
但成份嘢都 cut cut cut 唔知「善用」咗喺邊
希望班區棍做嘢ban咗佢 ...
將架車同人擺去做B線咪「善用資源」依家反正都完善咗選舉
好多嘢都變咗係「走程序」啫
唔會有人深究（或者無能力深究）背後嘅嘢
2076 發表於 2026-3-16 09:44
11 上慈雲山都只係塞住 3B $5.8 把口。另外同 5 仔重疊咁多，都係方便日後抽走其中一條路線。
11 慈中開 ...
如果係咁，直頭旺角都唔使落反正慈雲山都畀紅小搶晒客
鳳德又有203E出去