11號非繁上慈雲山，某程度上如果佢加埋黃大仙嗰堆新界線BBI，已經可以補到黃大仙冇全日巴士上富山邨既空缺（平時只有2F特+2P來回2班）
但11 非繁唔經鑽地一定Ban ,九龍站方向由總站變成行上龍蟠苑講唔到，慈雲山方向其實可以上元街 荷李活廣場站（2P同站）補返
tunghang 發表於 2026-3-13 11:18
11有機返生，執返唔少E23客
平又平唔過E23(A)，兜黃大仙鑽石山富山上慈雲山又唔係特別快，仲要疏車，究竟佢執到幾多客？
本帖最後由 jpoon 於 2026-3-14 04:29 編輯
93K直接放棄山下仲救唔救得返定係準備遲啲cut？105應該開心到笑？
796X我見九龍沿綫都唔少人落車喎，夾硬邊做循環綫有乜好處先？東九龍走廊落蕪湖街，死亡交叉有時好塞車，假日蕪湖街單綫車龍有時頂到去東九龍走廊，其實夾硬循環綫未必有好處
KG1428 發表於 2026-3-13 12:24
講佐敦道
去鳳德就有4路線去到
3C:兜旺角太子九龍塘樂富黃大仙
仲有條慈佐綫？
天空之神 發表於 2026-3-13 14:14
5 仔應該都會死
彩虹 彩虹道有 9 號仔落尖沙咀
邊個會咁得閒搭９號去尖沙咀呀？
26除咗貴仲要兜佐敦，又要行出去，有時又會爆，時間上都唔吸引
唔係話裕民坊要永封咩
25假日點行裕民坊?
s3m89 發表於 2026-3-14 02:15
往返紅磡街市還可以用九龍城轉車站同站轉車，
但往返鑽鐵總站/荷里活廣場非繁係冇代替品，
11鑽鐵平時有幾多人上車？屯馬線不是替代服務嗎？
jpoon 發表於 2026-3-14 03:45
93K直接放棄山下仲救唔救得返定係準備遲啲cut？105應該開心到笑？
796X我見九龍沿綫都唔少人落車喎，夾硬邊 ...
應該兩巴近 10 年減原有普通線路既班次都 7788
都係時候見真章，真係郁到其他普通線
縮短，大規模合併
縮減更多資源，配合巴士公司縮減車隊規模目標
尤其而家賺既 80% 錢，其實都係 20% 網絡上面 (A B 線 大西北網絡)
jpoon 發表於 2026-3-14 03:54
邊個會咁得閒搭９號去尖沙咀呀？
26除咗貴仲要兜佐敦，又要行出去，有時又會爆，時間上都唔吸引
...
有，就係替代
九巴蝕水都要郁 3B ，寧願爛數下次加價補返
就知市區平價線有幾水深火熱