KS9658-C98A 發表於 2026-9-3 11:09
而家全日線得條19
基本上咩鐘數都係爆係正常
13 都已經半全日，但居民似乎唔係好 buy
ENS529 發表於 2026-9-3 10:34
另一邊嘅啟德跑道區又何嘗唔係全部私樓？
結果咪又係連個似樣少少嘅商場都無... ...
啟德跑道區不知幾幸福，有優質城巴服務，等巴士可以曬太陽，
又可以享受到按公里計收費最高的普通路線22D/22X
ATS131@45 發表於 2026-9-3 11:08
有出諮詢文件咩? 可以突然話加長時間就加長得?
利申: 冇反對意見, 只係覺得奇怪 ...
隔離貼左份過會文件出黎
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2315697&extra=&page=1
本帖最後由 ENS529 於 2026-9-3 11:53 編輯
EX-TL 發表於 2026-9-3 10:54
民生區vs豪宅區, 中半山 東半山 渣甸山 壽臣山 大窩坪又有冇大商場?
跑道區賣豪宅價搵人笨啫，
又唔使即刻撻堆半山出嚟嘅;P
而且啟德跑道區話曬都叫維港岸邊，雖然無鐵到啫，但家吓係連間超市都無呀陰公:lol
Btw，其實我都好耐無入過去，
想知啲新樓基座有便利店開未？
3bx 發表於 2026-9-3 11:25
啟德跑道區不知幾幸福，有優質城巴服務，等巴士可以曬太陽，
又可以享受到按公里計收費最高的普通路線22D ...
跑步區水魚嘛，梗係人人得而劏之;P
厹5R出得觀塘都貴過對面醫院去到旺角美孚啦:lol
KS9658-C98A 發表於 2026-9-3 11:09
而家全日線得條19
基本上咩鐘數都係爆係正常
以新區普遍只會得短途駁腳開傳統早六晚十二計
其實安達臣標書四線已經算係全部開晒全日
li1872903 發表於 2026-9-2 23:37
如果215X改行觀塘繞道仲點會再經藍田站，梗係啟田道直上觀塘繞道啦
你真係不見棺材不流淚
但既然係咁，不如就索性畀你地求仁得仁，215X 減一半車來回飛觀繞，繁忙時間減到 15 分一班、非繁 20-25，加畀 213E 做真全日再延長去翠林，非繁 12-15 分一班，制唔制？
到時藍田站得返 25 分一班 216M 上山你地唔好嘈，成全你地咋
ENS529 發表於 2026-9-3 11:41
跑道區賣豪宅價搵人笨啫，
又唔使即刻撻堆半山出嚟嘅
無，發展商都唔緊張，人口係有但22D/X+5R+86基本上已經夠出入 (起碼22D/X 唔會兩繁連車都上唔到)
回正題，213E 開15-20 比想像密，仲以為會係13 班次，下面安泰/安達應該會唔高興
見到有人話215X 會減，講真19一程都>30分鐘，213E 先45-50分鐘，19過2-3部車過去已經夠做，又可以收多$3.1/$2.2做短途客，厹想做正常
2076 發表於 2026-9-3 11:20
13 都已經半全日，但居民似乎唔係好 buy
始終不少人希望做到全日，只是可惜的是巴士公司也是看賬目辦事，這類日間車又好凌晨車也好，新開的也是做多人時段就算。
尤其是近來油價問題討論如此熱烈，巴士公司大條道理說要顧及成本而節省資源。
tamabaron 發表於 2026-9-3 12:08
無，發展商都唔緊張，人口係有但22D/X+5R+86基本上已經夠出入 (起碼22D/X 唔會兩繁連車都上唔到)
原來連便利店都未有... 跑步區啲配套真係sosad...
不過啲接駁車打散咗去啟德、九龍灣、牛頭角及觀塘，做到分流效果，避免咗好似19、72K乃至當年213M咁獨孤一味下搞到爆瀉又真...