053h4 發表於 2016-2-19 09:21
而家運吉玩法係長途客可以坐巴士，短途客鐵路
好似上水過海咁，會吉番上水-紅磡同尖東過海兩段最繁忙路段 ...
現實係長途客想有位坐﹐巴士正好可以符合他們的需求。
而政府/巴士公司亦看通巴士做「跨多區特快」才是出路﹐唔再做跨區流水線(實在車程太長及易受路面影響班次穩定)。
2個因素配合起來﹐便可做成「win win」﹐鐵路可減壓給中短途客﹐巴士有長途跨區客。
港鐵於官方Youtube頻道推出「鐵路2.0」系列嘅短片，
其中一段有R-Train出現，雖然時間只係非常短暫。
但照計車廂的照明系統應該冇片中咁白？定其實實際上同IKK-Train/C-Train差唔多？
（照片來源：MTR）
Ramsey 發表於 2016-3-1 22:34
港鐵於官方Youtube頻道推出「鐵路2.0」系列嘅短片，
其中一段有R-Train出現，雖然時間只係非常短暫。
門上有LED路綫圖喎 ~
Ramsey 發表於 2016-3-1 22:34
港鐵於官方Youtube頻道推出「鐵路2.0」系列嘅短片，
其中一段有R-Train出現，雖然時間只係非常短暫。
由低角度睇佢車頭個下巴真係整到好厚，實係塞左好多矽膠入去，果然係整容大國韓國出品wor:lol
Ramsey 發表於 2016-3-1 22:34
港鐵於官方Youtube頻道推出「鐵路2.0」系列嘅短片，
其中一段有R-Train出現，雖然時間只係非常短暫。
看第三圖, 車卡風琴位上似有LCD屏幕, 是否東鐵韓國車與千九更新車一樣, 設有LCD路線圖及走馬燈報站?
未來市區線四方車, 馬鞍山線中車千九亦是否設有LCD路線圖及走馬燈報站?
mak5052 發表於 2016-3-1 23:08
看第三圖, 車卡風琴位上似有LCD屏幕, 是否東鐵韓國車與千九更新車一樣, 設有LCD路線圖及走馬燈報站?
未 ...
according to RV2020:P
it would be the standard
you can check at mtrupdate:handshake
mak5052 發表於 2016-3-1 23:08
看第三圖, 車卡風琴位上似有LCD屏幕, 是否東鐵韓國車與千九更新車一樣, 設有LCD路線圖及走馬燈報站?
未 ...
新車設計的標準 (RV2020 / 鐵路願景2020) 包括：
- 門頂LCD屏幕路線圖- 風琴位LCD屏幕報站
- 特色照明燈
- 環形扶手佈局
- 取消每對門之間的扶手柱
- 中間車卡縮減一個座位以增加「門神位」空間
等等，均適用於南北線、東西線及市區線的新列車。
南北線列車, 用色太冷.
太過地鐵.......用黃燈會好D
相比SP1900 o既線條, 太過方, 同外型都唔Match
下巴點解咁大, 重勁過機場快線A TRAIN.
可惜無欖形扶手 ~