Phoenix 發表於 2016-1-13 15:09

本帖最後由 Phoenix 於 2016-1-13 18:58 編輯

kuro 發表於 2016-1-13 06:51
論派車290+290A只係係74X/970+X/968/978/962/B1一半
論宣傳280X/287X/930X/930A/798羸你幾條街
捧到290系 ...
論派車,798都只係290/A的一半唔夠。

另外,我宜家先知原來978/B1有成42架掛牌……
(962系/970系的派車數目請其他版友補充)
至於你用里數接近但繁時開3分鐘的74X來比較,
我真的無話可說。968的班次密度與74x較接近,但里數則遠超290,可見2線(290/968)的可比
性實在很少。而掛牌數量方面,74x/968兩線
的掛牌車數目皆少於290/A的2倍。

宣傳方面,我都係啱啱先知原來有人可以無視
去年2月開始幾乎所有九廠巴士中門都貼上290/A
宣傳單張的盛況, 與此同時,社區宣傳也是鋪天蓋地的,
多個屋苑都張貼開線單張有一段長時間。
(至於280/287x/930A/X的宣傳有幾勁,
閣下可否分享一下呢?)

那麼大家還記得2010年798剛開線時的情況又如何?
我真係感受唔到新城的宣傳有几爆,
我剩係看到796B的20XX在往后的1個多月后仍
繼續在將軍澳的街道出現……290開線時應該都未用過
AA吧,所以真係唔明白你話
798的宣傳贏290/A果幾條究竟是什麼街。


請用事實來說服我們吧!
(爭論了近400頁,真的不是吹捧與不吹捧的問題)


290/798/B1常客
(3線都係由開線坐到宜家)














GK3258 發表於 2016-2-8 16:20


今日聽講290系幾爆下,想問有無加到班?

GK3258 發表於 2016-2-8 16:21

kuro 發表於 2016-1-13 06:51
論派車290+290A只係係74X/970+X/968/978/962/B1一半
論宣傳280X/287X/930X/930A/798羸你幾條街
捧到290系 ...


望下邊條線全線裝wifi同電豬紙先講野啦

ahwo1933 發表於 2016-2-8 17:21

GK3258 發表於 2016-2-8 16:20
今日聽講290系幾爆下,想問有無加到班?

據了解係無,兩線照舊提供 10分鐘一班聯合班次

kmb兄 發表於 2016-2-8 20:09

3AV53 發表於 2016-2-8 21:31

ahwo1933 發表於 2016-2-8 17:21
據了解係無,兩線照舊提供 10分鐘一班聯合班次

頭先八點幾經過見到290A往荃灣方向拖卡埋白虹樓,上到近順利見到又有架290A轉緊落山。

PS8851@182 發表於 2016-2-8 22:14

GK3258 發表於 2016-2-8 22:15

3AV53 發表於 2016-2-8 21:31
頭先八點幾經過見到290A往荃灣方向拖卡埋白虹樓,上到近順利見到又有架290A轉緊落山。 ...


下繁都見290系好似比廿分鐘密,不過撞正呈翔岀事有段路就勁疏。應該有加班車?

ATE24 發表於 2016-2-8 22:49

Phoenix 發表於 2016-1-13 15:09
論派車,798都只係290/A的一半唔夠。

另外,我宜家先知原來978/B1有成42架掛牌……


大概……你話「798的宣傳贏290/A果幾條究竟是什麼街」o個條應該係叫聯接街。

kmb兄 發表於 2016-2-9 03:18

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