kmb兄 發表於 2016-2-22 10:40
唔該唔好用你果d朋友，
厘定條290無人想搭
yes, you are right, 我唔可以用我所知既代表全部
所以, 我都係"懷疑". 記住係"懷疑", 而且係比例上, e.g 每100人有幾多人搭
如果290講到咁完美, 就唔會去到近乎尾站, 都有人覺得兜, 寧願搭2.5條mtr 線
不過, 我唔會試圖說服你, 你隨便啦
本帖最後由 kc_loo 於 2016-2-22 13:33 編輯
GK3258 發表於 2016-2-22 10:30
人地之前用692同佢比，我咪照同佢比囉。
Ps你好似無坐過290，剩係坐過290A，就知290唔掂，呢啲心理問題 ...
都係果句: 心理因素影響, 我好認同
寶林上98C 都覺得兜...何況290/290A
其實, 要花時間等車,仲要上山, 要兜, 好多人都已經寧願MTR
本帖最後由 GK3258 於 2016-2-22 16:59 編輯
nickhei 發表於 2016-2-22 13:41
98C就梗係慢啦!
我覺得行山唔係主要問題，係亞皆老街好塞。
其實一直認為九巴應該整條咁既全日線填轉車站位，廿分鐘一班六部車應該夠做
kmb兄 發表於 2016-2-22 19:14
心理係有影響既話，點解290仲有咁多人搭?
未上山都企晒人，仲要加晒班
我唔會再試圖說服你, 原因我都講左,
如果你認為係完美, 感覺良好, 隨便你
nickhei 發表於 2016-2-22 13:41
98C就梗係慢啦!
我覺得行山唔係主要問題，係亞皆老街好塞。
亞皆老街塞我都試過, 的確好難頂
但排除繁忙時間, 98C 都係完全無吸引力