LM1933@641 發表於 2016-2-13 00:00
1. 88X 延長至油塘不能接受
Keep 住單向經觀塘道不大問題，反正時間同觀繞唔差太遠
黃泥頭去藍田會貴左 ($7.1 -> $8.9)83X > 14B/14X/15A/16M 全部都平過 $8.9
ksmbh 發表於 2016-2-13 00:25
80M會唔會被議員插?
文件一處話上繁載客率得
咁即係個87%係下繁出現
睇RPP推算80M而家仲有三千個客
不過區內客又係佔唔少
而家減左一大段服務時間
但都差唔多做到全線四成半客量
drbean7218 發表於 2016-2-12 23:40
更大concern 是放工時在帝柏海灣可否容納埋原有柏景灣等車的乘客?
帝柏海灣個站已是904、905、41A的上客點，不太可能容納原有柏景灣D客。
Snoopy@FB8617 發表於 2016-2-12 23:51
如果只係為左咁既老九不如upgrade下個露天站都得...
不過區議員應該唔肯放就真既
無乜可能Upgrade帝柏海灣個露天巴士站，因為商場前面係信和置業的商場範圍，中間又有幾個小巴站，下面又有櫻桃街雨水渠。
無可能有大工程整上蓋。
所以柏景灣巴士總站一定要有青沙車，否則來自IFC交廣的青沙線轉車客，一落大雨就會消失！
如果話86C經大涌橋路迂迴，又怕同86A重疊，只要沙田路上落獅隧便可，唔一定要行青沙。
不過，上青沙開拓轉乘網絡都可以增加效益嘅，但亦都唔一定由286C做馬鞍山-青沙線。
繁時取道青沙受歡迎係因為直落長沙灣工貿區，但非繁深水埗唔會提到速(詳見https://goo.gl/bwZf0P估算)。
RPP搬字過紙用返上兩年的建議，繼續收尖沙咀價來往深水埗，
以里數同其他馬鞍山線比較(85X,87D,89D)，286C應該頂多收$9.4，除非286C準備收$9.9入埋烏溪沙啦。
其實果一蚊幾毫都廢事拗咁多，不過澤安/歌和老街/富豪等地轉乘補償方案依舊核突(班次疏/步程遠)。
白田/石硤尾理論上係用獅隧比較快，雖然白田上286C會比86C慢20分鐘，但起碼有直車。
澤安乘客或者只能夠用86A,87B轉乘馬鐵。我諗286C加經富豪/麗豪(跟86K)唔會慢宜家幾多，
又或者有其他全日青沙線經富豪的話，富豪先有望放行286C全日第一城尾站。
青沙轉乘優惠都應該改善，下下收最貴果程(例如深長荔-火炭286X+280X收尖沙咀價)，吸引力稍遜。
同埋官方有無諗過南行興華街西、大南西街燈陣問題？
近期發現以86C南行計，要半車長荔客塞南昌街/汝州街其實都唔多理想，周末假日特別嚴重。
雖說286C來往深水埗(北河街)可能會慢86C幾分鐘，但將來四小龍仲有新發展，亦算做到石硤尾，
唔計佢收$9.9咁貴，其實我(作為86C東京街常客)對白田版286C唔太反感，如果收$9.4或以下就值得全日。
由72抽車開272E，但來往深水埗車費比271來往尖沙咀更貴，
$13.2價位介乎大埔線與北區線之間，官方係咪打算為將來進一步延長而鋪路加定價。
拉272E入九龍坑？甚至非繁同270B合併，收$13.2由北區經停大埔、青沙來往荔長深(仿71X)？
柏景灣呢個位，由81拆條81A出黎比果度d人直接去沙市好過，然後再將外面條主線81升級做大圍沙市佐敦油旺青沙線，變相加價，make sure大半條彌敦道冇得$6.80...:victory::lol
Snoopy@FB8617 發表於 2016-2-13 00:41
咁即係個87%係下繁出現
睇RPP推算80M而家仲有三千個客
不過區內客又係佔唔少
畢架山壞火車的話，80M反而係救命線！
等得緊急巴士o黎，以經蚊訓、太遲了。
其實80M去樂富、橫頭磡、天馬苑，
分擔85和89的客量，特別係粵劇散場同西田大減價，
可能好過只直接取消。
仲有，280X長期擺穗禾苑似乎無乜好處
因為12米/12.8米的加五車上唔到穗禾苑，
即係280X一日要擺上穗禾苑，就一日都用唔到加五車。
穗禾苑真係有咁多人搭280X咩？
倒不如比280X做下其他地方，
比280X在九龍區盡量吸客仲好啦！
286C如果飛走富豪乙明應該很多人反對，反正繁時都是經大涌橋路，非繁更不會佔用很多時間，為何不停那幾個站，便可儘快通過？
k20031103 發表於 2016-2-12 22:47
75X我驚跟85X個行法未必夠客,仲要74X係有人提過全日唔入鑽石山加快車程,75X要存在補返個位
286C:南昌街唔 ...
75X 唔改, 好似而家咁班班兜, 未仲趕客,
土瓜灣搭85X 上去轉74X, 75X 兩飛, 起碼追番4-5 班車(繁時), 就算上到去班班爆, 等下都博得過
TYChow 發表於 2016-2-13 01:41
畢架山壞火車的話，80M反而係救命線！
等得緊急巴士o黎，以經蚊訓、太遲了。
其實80M去樂富、橫頭磡、天 ...
朋友，你呢句同「留 692 目的係防止地鐵壞車」一樣會比人 ( 特別係某 d 既得利益者 ) 批鬥到上火星架;P