s3n370 發表於 2016-2-15 02:16
雖然話係度度都建議開全日A線，實際上只係每一區每小時開多一至兩班車入機場。
係荃葵青咁狼，一黎就加四 ...
荃葵青咁狼，一黎就加四條，可能為港豬澳做準備
s3n370 發表於 2016-2-15 02:16
雖然話係度度都建議開全日A線，實際上只係每一區每小時開多一至兩班車入機場。
係荃葵青咁狼，一黎就加四 ...
咁HZMB加機場就走
合理過用E線仲要經後勤東涌
A線收貴D係重點外
E線既定位遲早都會因應東涌發展會變
當然本身有E線係到
但新全日既A線都有幾條係E線 cover唔到
建議定先亦冇壞
諗下今年份RDP仲可以講緊上一份RDP未開既線
搞下搞下差唔多HZMB開都似
本帖最後由 kmb71k 於 2016-2-15 18:20 編輯
kmb兄 發表於 2016-2-15 12:53
返港島咪有930系,948系囉,
深井住宅多,當然開巴士去港島東係理所當然,
而東區住宅多,係東區爭取開線入荃葵
講住宅多, 深井人口多定係荃葵住宅多?
我就唔相信荃葵住宅量會差過深井
wingho_cwh 發表於 2016-2-15 12:48
公道講句，佢地好似無話971 唔經彌敦道喎
P.s. 小小人唔係畀人ban 左咩?
:time:
我沒去錯地方吧?
Ravenclaw 發表於 2016-2-15 18:22
我沒去錯地方吧?
你無，但你同時間都忽略左該版管理員話「971 線途經佐敦道至亞皆老街一段彌敦道」呢。。
peterkwan 發表於 2016-2-15 12:24
城巴咪又係唔夠 guts propose 930A 搬上山 (如果 2014/15 RDP 城巴 propose 930A 搬上山，情況有機會改寫 ...
當初 930A 好似係有考慮過搬總站，不過好似過唔到楊屋道個邊，
如果唔係 930A 早就搬左去愉景，而唔係無啦啦整左條 930X 出黎了吧 ……
kmb71k 發表於 2016-2-15 18:18
講住宅多, 深井人口多定係荃葵住宅多?
我就唔相信荃葵住宅量會差過深井
荃葵有鐵直去港島,
而且又荃灣線,又東涌線,好難搞
如果真係要開荃灣至東區巴士,
等灣仔繞道通車先有得搞
wingho_cwh 發表於 2016-2-15 18:31
你無，但你同時間都忽略左該版管理員話「971 線途經佐敦道至亞皆老街一段彌敦道」呢。。
...
阿生, 呢度講荃灣巴士,
971關荃灣咩事?
kmb兄 發表於 2016-2-15 18:51
阿生, 呢度講荃灣巴士,
971關荃灣咩事?
其實係有版友提議到930A 可以同971 加BBI 「線換線」，而R兄又加多左句「南區交通FB page」我先回應左一句「該page 負責人無話971唔經彌敦道啫」
K兄，我好似無份圍插你愛線41架喎，可以「高貴抬手」嗎?
wingho_cwh 發表於 2016-2-15 19:10
其實係有版友提議到930A 可以同971 加BBI 「線換線」，而R兄又加多左句「南區交通FB page」我先回應左一 ...
有南區直達荃灣巴士, 咁就關事,
不如你等石排輝哥好消息把啦:lol