kmb兄 發表於 2016-3-27 22:37

S3BL100 發表於 2016-3-27 22:40

kmb兄 發表於 2016-3-27 22:34
我咪講左40取消,開條40B經美孚囉,
幾時有唔理你呀



荃葵唔再需要 40 根本係你一廂情願,油荃根本唔到觀塘道,係你幻想班客因為有條快少少既線
就會肯偉業街上落車再行出返大路,你根本對於觀塘邊D係全日位,邊D係兩味位,一無所知

仲有,觀塘人都需要 40 的,唔會就咁俾你拎走,迫人行落偉業街甚至宏照道搭車,行得來就會慢過 40 行車時間慢少少但唔使點行

美孚一定要用 40 或者你口中條 40B 去做,又係你一廂情願,就算美孚併荃葵,根本仲有好多選擇,唔係事必要併潛力最差的荔景


S3BL100 發表於 2016-3-27 22:47

kmb兄 發表於 2016-3-27 22:37
一定要行去觀塘道先搭到車?
你響偉業街返工,樓下有油荃搭,
點解仲要行出觀塘道?


你住觀塘道或者牛頭角道,樓下有 40,點解要特登行出偉業街?

你住樂華,可以 2A 轉 40,第一程免費,點解要特登唔知點行/搭車去宏照道轉車?無左 40,油荃同邊條樂華線可以同站或 100 米步行距離內轉車?

你返工棟寫字樓近觀塘道,或者你係去德福/apm,樓下有 40,點解要特登行出偉業街?
(事實係牛頭角站至觀塘站之間,唔少寫字樓都係近觀塘道多過偉業街的)

根本從來就只會有工貿區乘客行出觀塘道搭車,唔會有觀塘道乘客行入工貿區搭車的

kmb兄 發表於 2016-3-27 22:52

kmb兄 發表於 2016-3-27 22:59

GU9338 發表於 2016-3-27 22:59

kmb兄 發表於 2016-3-27 22:52
講到底就憑美景一個老化屋苑,無資格開多條東九線比你,




淨係識講美景係老化屋苑 , 但 S3BL 兄之前拎埋數據話荔景老化仲勁你又視而不見

其實同你講落去都哂氣 :hug:

YY487 發表於 2016-3-27 23:00

樂仔〞 發表於 2016-3-27 23:01

本帖最後由 樂仔〞 於 2016-3-27 23:30 編輯

kmb兄 發表於 2016-3-27 22:37
一定要行去觀塘道先搭到車?
你響偉業街返工,樓下有油荃搭,
點解仲要行出觀塘道?

偉業街無幾多返工客架咋,好多都係返巧明街同觀塘道(e.g. AIA、創紀 N 期),係偉業街嘅商廈得兩棟,其中一棟新起好嘅 Manulife(唔係觀碼嗰棟)而家只係好少人返 ...
所以可以話比你知,咩 T277 259X 268P 去到觀塘其實都已經唔多人落車,最多人落嘅係九龍灣囉其實
唔好一廂情願覺得偉業街好多人,好多客根本唔係由偉業街嚟,只係運吉唔再批線行觀塘道(267X 唔知點解比行啦下),油荃先至要行偉業街,否則油荃一早行埋出觀塘道啦 ...

利申:觀塘偉業街返工

kmb兄 發表於 2016-3-27 23:04

HN745 發表於 2016-3-27 23:05

kmb兄 發表於 2016-3-27 22:52
講到底就憑美景一個老化屋苑,無資格開多條東九線比你,



你D1999建議跟本唔叫建議
取消40叫人搭條唔經觀塘道既油荃
你係咪弱智到咁?
取消40之後,荃灣的確有新油荃可以取締,
新油荃美孚葵涌唔停,可以稱得上特快,絕對有吸引力,
如果唔鐘意偉業街,你可以建議油荃行觀塘道,
我無所謂架,油荃行觀塘道,
40可以取消啦,
唔好忘記仲有紅van
取消40只係你一相情願
重有,油荃只係停海濱邊邊位
再加上唔行觀塘道 係有客但班次成問題囉...
觀塘道爆啦,重插油荃落去把鬼咩
有紅VAN又點?
你有冇試過等半個鐘都重係宜安街等緊紅VAN返荃灣
我試過,我真係試過啊
唔搭紅VAN一係行落駿業里搭40一係就搭地鐵啦有40係到..可以吸返D唔想等紅VAN又想有位坐既客



東九往荃葵青已經做到9成9有直車,
差荃葵往東九未完善,
取消40換到更多地區有直達車,
點解唔支持?
除非有人死盲撐條40啫
想要直車
唔係咁樣取消人地條線就叫好
點樣取消40換更多地區有直車,我真係睇唔透,SORRY


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