S3BL100
發表於 2016-3-27 23:33
kmb兄 發表於 2016-3-27 23:20
我重組好簡單,
40必須取消,
做4樣野
1. 40P 上葵自行重組都可以全日,唔係事必要抽 40 的車
2. 40B 拉去長青?你唔係覺得荃葵兜美孚就係十惡不赦,寧願成條線都無都唔可以兜美孚的咩?
做咩今次又長青兜荔景又兜美孚,仲兜過我提出的青衣南美孚東九線?;P;P;P
青衣南兜美孚都會快過 42C 唔少,但兜荔景又兜美孚就未必,仲有班次呢?1+1 唔一定大於或者等於 2
3. 油荃行觀塘道,運吉唔會放行,除非換另一條荃葵線入偉業街或觀繞,你 FF 少陣啦
4. 教我 38 東行應該點兜葵芳,葵芳唔會慢過而家 40 直出美孚上公路之餘,38 葵盛乘客又唔會因為兜葵芳而車程拖慢或者無左個站
你呢d簡直係不擇手段,嫌兜美孚就要整死條 40,搞到其他人無車搭、兜更多路就唔理
HN745
發表於 2016-3-27 23:34
本帖最後由 HN745 於 2016-3-27 23:40 編輯
kmb兄 發表於 2016-3-27 23:27
38西行入葵芳,
正路38東行係應份要做返葵芳,
依家東行唔做葵芳係十分古怪,
咁40東西行都做荃灣客
40做返荃灣都好應份姐
諗下點解38東行要行葵涌道
而唔係行葵益路就上葵涌新區
HN745
發表於 2016-3-27 23:34
kmb兄 發表於 2016-3-27 23:31
40兜去美孚,
嚴重影響到荃葵d人乘車模式,
所以必須要剷除
40兜去美孚,
嚴重影響到荃葵d人乘車模式,
所以必須要剷除我回左你你又幾時代表左成個荃葵人講野?
你係荃葵代言人?
YY487
發表於 2016-3-27 23:35
S3BL100
發表於 2016-3-27 23:40
kmb兄 發表於 2016-3-27 23:27
38西行入葵芳,
正路38東行係應份要做返葵芳,
依家東行唔做葵芳係十分古怪,
咁你又有無一個具體的 38 東行經葵芳而又唔影響原有各分站乘客、唔會拖慢原有乘客車程的建議?
叫人去葵青劇院搭車?大連排巨量放工客即係倒晒俾地鐵。為左因為美孚而殺 40,你可以去到幾盡?
話就話幫荃葵解脫美孚,實際影響多幾多人、趕多幾多客走,你又知唔知?
仲有,油荃行葵涌道?條線開線目的之一就係要俾馬頭壩道有車出東九,所以係唔會改行葵涌道的。
況且,行埋葵涌道的話,咁條線同直接將 40 飛甩美孚,用第二條線代佢做美孚,又有咩分別?
kmb兄
發表於 2016-3-28 00:56
HN745
發表於 2016-3-28 01:00
kmb兄 發表於 2016-3-28 00:56
遲D都話左有油荃,
東西行咪有做荃灣客囉,
遲D都話左有油荃,
東西行咪有做荃灣客囉你睇清楚油荃行邊到先好應我
既然有新油荃線,
該線又唔行葵涌又唔兜美孚, 仲要條線做埋藍田同油塘,
仲坐行葵涌兜美孚+長沙灣既40把托咩我坐40係因為佢行觀塘道
就算班次唔密夾eta就得
你話偉業街行出觀塘道麻煩, 唔成理由,
因為大部分人觀塘道落車行出偉業街都無人話過有問題,
點解偉業街行出觀塘道會有問題?你睇清楚係咪我講先啦
你又屈錯人啦
kmb兄
發表於 2016-3-28 01:01
kmb兄
發表於 2016-3-28 01:05
HN745
發表於 2016-3-28 01:09
本帖最後由 HN745 於 2016-3-28 01:10 編輯
kmb兄 發表於 2016-3-28 01:05
唔好扮好人扮正義, 扮為葵盛著想,
條40改到4不像已經影響左好多人,
包括深水埗石硤尾九龍城,
你講呢番說話同你自己係荃葵做緊既野有乜分別
你就真係唔好扮正義扮為荃葵著想啦
條40改到4不像已經影響左好多人,
包括深水埗石硤尾九龍城,
你又代表左呢幾區既人發言?
唔差在做埋全港發言人丫笨
改特快就一定有損失架啦
影響到邊d? 40改快左 呢幾個區既人多左條又密又多車既6D條數又好左
何樂而不為?