kmb兄 發表於 2016-3-27 23:20
我重組好簡單，
40必須取消，
做4樣野
1. 40P 上葵自行重組都可以全日，唔係事必要抽 40 的車
2. 40B 拉去長青？你唔係覺得荃葵兜美孚就係十惡不赦，寧願成條線都無都唔可以兜美孚的咩？
做咩今次又長青兜荔景又兜美孚，仲兜過我提出的青衣南美孚東九線？;P;P;P
青衣南兜美孚都會快過 42C 唔少，但兜荔景又兜美孚就未必，仲有班次呢？1+1 唔一定大於或者等於 2
3. 油荃行觀塘道，運吉唔會放行，除非換另一條荃葵線入偉業街或觀繞，你 FF 少陣啦
4. 教我 38 東行應該點兜葵芳，葵芳唔會慢過而家 40 直出美孚上公路之餘，38 葵盛乘客又唔會因為兜葵芳而車程拖慢或者無左個站
你呢d簡直係不擇手段，嫌兜美孚就要整死條 40，搞到其他人無車搭、兜更多路就唔理
本帖最後由 HN745 於 2016-3-27 23:40 編輯
kmb兄 發表於 2016-3-27 23:27
38西行入葵芳，
正路38東行係應份要做返葵芳，
依家東行唔做葵芳係十分古怪，
咁40東西行都做荃灣客
40做返荃灣都好應份姐
諗下點解38東行要行葵涌道
而唔係行葵益路就上葵涌新區
kmb兄 發表於 2016-3-27 23:31
40兜去美孚，
嚴重影響到荃葵d人乘車模式，
所以必須要剷除
40兜去美孚，
嚴重影響到荃葵d人乘車模式，
所以必須要剷除我回左你你又幾時代表左成個荃葵人講野?
你係荃葵代言人?
kmb兄 發表於 2016-3-27 23:27
38西行入葵芳，
正路38東行係應份要做返葵芳，
依家東行唔做葵芳係十分古怪，
咁你又有無一個具體的 38 東行經葵芳而又唔影響原有各分站乘客、唔會拖慢原有乘客車程的建議？
叫人去葵青劇院搭車？大連排巨量放工客即係倒晒俾地鐵。為左因為美孚而殺 40，你可以去到幾盡？
話就話幫荃葵解脫美孚，實際影響多幾多人、趕多幾多客走，你又知唔知？
仲有，油荃行葵涌道？條線開線目的之一就係要俾馬頭壩道有車出東九，所以係唔會改行葵涌道的。
況且，行埋葵涌道的話，咁條線同直接將 40 飛甩美孚，用第二條線代佢做美孚，又有咩分別？
kmb兄 發表於 2016-3-28 00:56
遲D都話左有油荃,
東西行咪有做荃灣客囉,
遲D都話左有油荃,
東西行咪有做荃灣客囉你睇清楚油荃行邊到先好應我
既然有新油荃線,
該線又唔行葵涌又唔兜美孚, 仲要條線做埋藍田同油塘,
仲坐行葵涌兜美孚+長沙灣既40把托咩我坐40係因為佢行觀塘道
就算班次唔密夾eta就得
你話偉業街行出觀塘道麻煩, 唔成理由,
因為大部分人觀塘道落車行出偉業街都無人話過有問題,
點解偉業街行出觀塘道會有問題?你睇清楚係咪我講先啦
你又屈錯人啦
本帖最後由 HN745 於 2016-3-28 01:10 編輯
kmb兄 發表於 2016-3-28 01:05
唔好扮好人扮正義, 扮為葵盛著想,
條40改到4不像已經影響左好多人,
包括深水埗石硤尾九龍城,
你講呢番說話同你自己係荃葵做緊既野有乜分別
你就真係唔好扮正義扮為荃葵著想啦
條40改到4不像已經影響左好多人,
包括深水埗石硤尾九龍城,
你又代表左呢幾區既人發言?
唔差在做埋全港發言人丫笨
改特快就一定有損失架啦
影響到邊d? 40改快左 呢幾個區既人多左條又密又多車既6D條數又好左
何樂而不為?