本帖最後由 Haydn 於 2016-3-26 22:14 編輯
shakugan2005 發表於 2016-3-26 21:46
點解會話40去補位而唔係234X延長服務時間, 依家個問題係234X頭車開得太遲尾車開得太早
...
呢句純粹玩野姐，只係小弟識人每朝美孚去西約番工姐，40可以幫到佢又唔駛轉車
不過234X頭車堅係遲...
HN745 發表於 2016-3-26 21:53
唔好意思師兄，其實我有D唔明你講緊咩
234X40呢個BBI只係比西約班人可以快D出到美孚轉40入東九(前提 ...
改路係8月, 40轉乘2F/211/91/91M/92等線好似係11月先加, 40轉乘12A就直頭唔見左, 咁唔知如果真係要加52X/30X/234X等線轉40要班議員爭取到幾時? 如果唔介意收費依家都可以照轉嫁喎
本帖最後由 HN745 於 2016-3-26 22:15 編輯
kmb兄 發表於 2016-3-26 21:51
荃灣區主線40?
你呢條40做晒葵芳,美孚,長沙灣呀,
主你條鐵咩
荃灣區主線40?
你呢條40做晒葵芳,美孚,長沙灣呀,
主你條鐵咩
40都叫主線, 咁42C荃富街唔係主線咩?
郁人條42C仲乜?
咁40係專做荃灣，葵芳，美孚同埋長沙灣(西行)唔係主線係咩
42C荃富街係主要客源，唔該搞清楚
得啦，YOU CAN GET OUT THIS POST FOR NO REASON
你一日嘈40取消，一日都唔會有任何結果
同你討論落去唔會有任何結果
你唔認都無用, 唔緊要,
土荃都做緊野, 依家唔洗舊40,
但係42C就一定唔會郁,
而且油荃出現, 只係覺得40完全多餘,
CUT 40仲好過郁42C啦
都係戈句
PLEASE GIVE ME THE RESOURCE THAT I SUPPORT 40 VIA MEI FOO(錯GRAMMAR，請見諒
不過我都冇支持過40落美孚 冇做何來要認:L
點解多餘，搞清楚兩邊客源先啦CHING
我地一齊黎BIN C我要搭41你就叫取消，
依家係你同我爭論呀，
41出面無人叫取消，
係得返你響度FF，日日叫取消，
連爭論都唔算，
我覺得只係潑婦罵街我要搭40你就叫取消
依家係你同我爭論呀，
出面無人叫40取消
得你日日係到FF 40取消，開油荃打低40
我覺得只係潑婦罵街囉
40A 1日1班車唔係車?
而且油荃搞硬,
因為油塘果邊呼聲高漲,
將40分車比40P最好
搞硬又點
呼聲高漲又點?
因為以上因素就要取消40？NONONO
重有，我作為荃灣人係唔會接受條又兜又長既40P囉
shakugan2005 發表於 2016-3-26 21:52
你講果種走線不如直接係東京街開條線去觀塘好過拉埋296C, 反正212都係死緊, 好過依家又開多架半畸形既2X
...
拉埋296C係確保夠車開合理班次 (say 234X咁既班次)，同埋想令而家頹做既296C做好d
如果212本身都夠車既話就咁開都ok ge
至於2X... 我無諗過佢，因為東行真係慢
shakugan2005 發表於 2016-3-26 22:04
改路係8月, 40轉乘2F/211/91/91M/92等線好似係11月先加, 40轉乘12A就直頭唔見左, 咁唔知如果真係要加52X/ ...
噢，原來如此
咁我都講白啦
我係肯比8.9搭234X出美孚轉40返學
TOTAL:15.3換來半個鐘到東九都算抵啦掛;P
Haydn 發表於 2016-3-26 22:07
拉埋296C係確保夠車開合理班次 (say 234X咁既班次)，同埋想令而家頹做既296C做好d
如果212本身都夠車既話 ...
開架2X就係話要有車西九特快去東九, 不過快唔快大家有眼睇, 結果只係變左架彩福落番九龍灣既轉乘線, 唔夠車未212+2X換你所講既新線囉
shakugan2005 發表於 2016-3-26 22:14
開架2X就係話要有車西九特快去東九, 不過快唔快大家有眼睇, 結果只係變左架彩福落番九龍灣既轉乘線, 唔夠 ...
九巴係宣傳單張講明係彩福專線la，再唔係服務時間都話到俾你聽
2X換新線唔可行，因為2X同2A共用車隊，咁做即係抽2A車，即係好似當日取消6X抽6果d車去開2X咁
以2A既需求，抽車開新線實俾人嘈，而且2X又係四彩唯一長線，抽唔過
所以我就唔會諗2X而係296C
kmb兄 發表於 2016-3-26 12:55
班人已經玩到過晒火,
為左要撐40, 42C咁多客都想搞埋,
唔好忘記, 當日係班人支持新40兜美孚,
依家搞到獲粥, 就拉埋青衣人落水,
最重要班人唔係搭開42C, 又要郁人地條線,
夠晒不知所謂
當年支持40改快=/=支持40兜落美孚
*利申：對42C飛唔飛荃葵持開放態度
現38/42C搭客之一
本帖最後由 GW4866 於 2016-3-26 23:33 編輯
HG6729 發表於 2016-3-26 14:48
如果40 加設葵青M 車BBI , 40P 全日都可以不用, 留2味OK
個垃圾轉乘唔好玩啦...咁慢...
當上葵行10分鐘出青公搭38/42C去黃大仙/彩虹都快過轉290/A時40係更加慢
40岩岩改路時試過西行比起40P可以至少慢成個搭接駁車既時間(無記錯係半個鐘)
越近40P尾站既地方用葵涌道轉乘係越慢
Haydn 發表於 2016-3-26 14:52
我只係想講40先天用車數少導致改道後班次依然太疏, 改道改左差唔多3年先加左1車 (仲要係岩岩果次換掛牌車先加)
以觀荃葵青客源咁高, 40而家既班次(特別係星期日)唔算令人接受
仲有個問題係40對荃灣/大窩口黎講兜呢
改道後只係6/2014加過一次車