tridents 發表於 2017-9-26 23:42
9 月開始朝早 ~7:45 睇無線交通消息, 堅拿道多數有車龍, 1228 到 Summer 前都未試過 ~7:45 睇交通消息有車 ...
未塞到停,不過堅慢
40分鐘搭鐵都去到美孚
另外傍晚喺西營盤李陞搭91返香港仔
架車得1/3滿都要碌25分鐘先到:dizzy:
5X/18X玩到今日都唔CUT,590可以玩多排
不過我覺得,新創建唔夠人,其實應該放棄廢線,騰出人手
看區議會網頁，整個鐵路通車後重組計劃已經完結，590重組應該是下年RPP見。
沒記錯之前重組方案有建議過90延長至海怡半島，但區議員反對。
LN9267 發表於 2017-9-27 09:56
沒記錯之前重組方案有建議過90延長至海怡半島，但區議員反對。
原因係?
tridents 發表於 2017-9-27 10:06
原因係?
上利東+縮短至灣仔
kay 發表於 2017-9-27 06:58
5X/18X玩到今日都唔CUT,590可以玩多排
不過我覺得,新創建唔夠人,其實應該放棄廢線,騰出人手 ...
公司營運出問題, Cut 幾多車一樣吾夠人.
中記 Cut 26 Cut 14 線, Cut 完一排又話吾夠人條條線開吾足.西港島線通車 Cut 左堆西區流水車剩左堆人, 隔一排又話缺人.南港島線通車 Cut 左聲稱 58 架車慳左近百人, 到怡家都係話缺人.
另分享.
今日早少少出門座地鐵尾卡, 約 8:45 到金鐘站, 落左車後感覺月台好多人, 之後望下抽車頭卡上幾多人, 竟然可以打爆頭卡有客上吾到然後關門開車往海洋公園, 原來早繁南行去黃竹坑返工客呢段時間仲多客過南區居民北行.
近幾年朝早南區方向都有機會塞車
加埋地鐵通左,黃竹坑返工都可以接受
同通車前比黃竹坑站熱鬧左好多
tridents 發表於 2017-9-27 10:06
原因係?
當年係西邨死攬90頭站