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標題: [多圖] 日本升學鐵道見聞錄・最終回 [打印本頁]

作者: cyc_yin 時間: 2025-8-21 21:39
標題: [多圖] 日本升學鐵道見聞錄・最終回
本帖最後由 cyc_yin 於 2025-11-11 22:32 編輯

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隨著仕途進入另一階段，呢個系列終於都黎到最後一篇。今個post就包括2025年2月到5月既相片，呢篇亦會加插4月底嗰陣參觀大阪萬博既小遊記。

喺新今宮站影下南海電車（6200系）

頭2卡換上新色帶既泉北高速鐵道（現時變成南海泉北線）7020系。當時尚未合併，但車身字樣已經由「SENBOKU」變成「NANKAI」

行走特急「こうや（高野）」既南海30000系

6000系，超過60年車齡既呢列top number復刻登場時既無塗裝外觀，貫通門亦係初期車獨有既大窗設計

遠眺今宮戎站

作者: cyc_yin 時間: 2025-8-21 21:50
6300系

復刻登場時外觀既呢列6000系係4+2卡編組，2卡嗰邊係後期型

過去南海本線嗰邊月台影（1000系）

行走特急「ラピート（rapi:t）」既50000系，呢列車身係瑞士MOB鐵道既黃金快車（GoldenPass）風格塗裝

南海同MOB係姊妹鐵道

作者: cyc_yin 時間: 2025-8-21 21:59
之後搭去岸里玉出站，影向汐見橋線既復刻塗裝2200系，車頭掛上告別2200系head mark（呢段實際係隸屬高野線）

搭佢去到汐見橋站。部車喺1月換上復刻塗裝，但只行到3月下旬就退役

去到汐見橋站南邊既並行馬路影下

作者: cyc_yin 時間: 2025-8-21 22:13
行返去汐見橋站隔離既桜川站搭阪神電車。伝法〜福站一段既阪神なんば線（難波線）做緊高架化工程，同時切換到左邊更高既淀川橋梁（阪神1000系）

遠處可以見到呢段路軌仲矮過兩旁堤壩，颱風潮漲時甚至要拉閘封住呢個缺口

喺尼崎站就見到留置中既5500系，呢架係改造比武庫川線用既2卡車「タイガース号（Tigers號）」，塗裝參照旗下棒球隊阪神Tigers既色彩

退役無耐既5001形亦留置喺度

作者: cyc_yin 時間: 2025-8-21 22:26
另一日就去影下阪急電車。

首先去到工程進行得如火如荼既淡路站，可以見到左邊既雙層高架站體已經成形（阪急9300系、Osaka Metro堺筋線既66系未更新車）

去到上新庄站影車。有6列9300系既4號車換成座席指定服務「PRiVACE」既新製車卡（屬於2300系，將來會調返入2300系新車之中），亦掛上「PRiVACE」既head mark

8300系

Osaka Metro 66系更新車

後期版本既8300系

作者: cyc_yin 時間: 2025-8-21 22:50

去到石橋阪大前站，喺最左邊月台搭箕面線班次。右邊兩個彎位上既月台以前係比從箕面線直通去宝塚線既班次停靠，宜家已經停用

喺牧落站影下呢列5100系

去到箕面

作者: cyc_yin 時間: 2025-8-22 00:24
3月頭就去左次東京。

一朝早去到桜上水站影下京王電鐵（8000系）

7000系後期車

高尾山塗裝

地鐵新宿線10-300形1、2次車，17年車齡既8卡車退役之後就得返4列10卡車

行走京王ライナー（Liner）既5000系

作者: cyc_yin 時間: 2025-8-22 00:46
7000系初期車，今後就會被2000系新車取代

旁邊做緊高架化工程

去到武蔵境站影下西武多摩川線。

呢條線係昔日既多摩鐵道併入西武鐵道而納入該社網絡，沿途無路軌連接西武其他路線，只有呢度連接右邊既JR中央線路軌。列車進行大規模檢查時會喺度由JR貨物既機關車牽引，經中央線、武蔵野線甲種輸送去西武鐵道路軌，去西武既武蔵丘車輛檢修場（新秋津站附近有路軌連接西武鐵道既所沢站）

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=L-aeDd4qERY[/youtube]
新101系，呢列油上子公司近江鐵道既湖風號塗裝

呢列復刻昔日既赤電塗裝

作者: cyc_yin 時間: 2025-8-22 00:53
讓渡自東急電鐵既9000系今後會黎到呢度取代佢地

呢列復刻以前既黃啡色塗裝

駕駛台

搭到去白糸台

旁邊車輛基地入面就有油上子公司伊豆箱根鐵道塗裝既呢列

作者: cyc_yin 時間: 2025-8-22 01:08
從武蔵境站搭西武巴士去西武新宿線既田無站，再搭到去新所沢站影下車。

6000系

新2000系

雖然唔再行走池袋線、秩父線既特急，但仲有5列10000系繼續喺新宿線呢度

喺小川站影一影国分寺線既新2000系

作者: cyc_yin 時間: 2025-8-22 01:25
本帖最後由 cyc_yin 於 2025-8-31 21:15 編輯

去到飯能站影下4+4卡既4000系。佢地今後會被東急讓渡過黎既9000系取代

喺度解結後就有4卡回送返廠

20000系三代目「L-train」，宣傳旗下棒球隊埼玉西武Lions。宜家呢個三代目塗裝就落左畫，改由另一列40000系變成四代目「L-train」

傍晚就去到西武球場前站，左邊係狭山線月台

西武山口線既8500系膠轆列車，呢列披上西武集團塗裝

車內，今年年底就會有新車取代佢

作者: cyc_yin 時間: 2025-8-31 21:45
喺多摩湖站轉搭多摩湖線既9000系離開（呢列維持住以前擔任二代目「L-train」時代既深藍塗裝）

順帶一提，新宿既歌舞伎町Tower 17樓有一個免費展望台，可以望到樓下既西武新宿站，同埋遠處既大久保、新大久保站一帶

另一日中午先去到新大阪站影下。

頭3卡271系+後6卡281系，行走特急「はるか（遙）」。宜家佢地車身既Hello Kitty塗裝就喺部車入廠全檢之後逐一除下

おおさか東線（大阪東線）既221系

當時仲可以喺日頭影到EF66形100番台牽引既貨物列車

作者: cyc_yin 時間: 2025-8-31 21:52
從大阪環状線既芦原橋站行過去南海既芦原町站，影下當時即將落畫既復刻塗裝

汐見橋線既車站有種停留喺昔日時光既風情，同周圍既現代環境有好大對比

作者: cyc_yin 時間: 2025-8-31 22:40
本帖最後由 cyc_yin 於 2025-9-17 23:41 編輯

襯3月時刻表改正前去到高松，影下行走高徳線特急班次既キハ185系。

首先去到高松站南邊既並行馬路影下（頭3卡係JR四国5000系，後2卡係JR西日本223系5000番台）

晨早時間就可以影到高徳線既キハ40+後2卡既キハ47

2700系，行走特急「うずしお（渦潮）」

キハ47+キハ40落完客之後就駛去高松運轉所，傍晚時分先出返黎（左邊係1500形）

改造自121系既7200系

作者: cyc_yin 時間: 2025-8-31 22:48
平日先有既另一班キハ47喺9:10黎到，當時仲遇到首都圏色塗裝既呢列

キハ185系，呢邊嗰卡係國鐵色

作者: cyc_yin 時間: 2025-8-31 22:59
另一邊係剣山色。部車落客後亦係返運轉所，第二朝清晨先返徳島，而時刻表改正後呢一個來回班次亦被2600/2700系取代

8000系

之後行過去高松城艮櫓對開位置影下高松琴平電鐵（金刀比羅宮塗裝既1200形，原本係京急700形）

1080形，原本係京急舊1000形，呢列掛上春季電車祭head mark

1100形，原本係京王舊5000系

作者: cyc_yin 時間: 2025-8-31 23:08
行過去高松築港站對出彎位影長尾線月台開出既班次（1300形，原本係京急舊1000形，呢列掛上50年車齡head mark）

綠茶廣告

入去高松築港站搭車

搭琴平線既班次

栗林公園〜三条站做緊複線化工程

作者: cyc_yin 時間: 2025-8-31 23:17
去到仏生山站，影下車庫

1070形，改造自京急舊600形，宜家已經油上同右邊一樣既復刻塗裝

左邊既1080形為左紀念開業111周年而油上復刻塗裝，當時車頭掛上IruCa登場20周年head mark

影下留置中既車

作者: cyc_yin 時間: 2025-8-31 23:27

600形，以前係名古屋地鐵250形

去返高松站附近午膳，之後就搭JR去到多度津站。

首先喺月台影一下

作者: cyc_yin 時間: 2025-8-31 23:33
保存喺站外既8620形58685號機

行過去多度津工場嗰邊，從列車入口既平交道影入去，可以見到N2000系同埋1000形

呢部1000形檢查完變得非常光鮮

保存喺度既2000系試作車「TSE」

有卡キハ47

作者: cyc_yin 時間: 2025-8-31 23:42
本帖最後由 cyc_yin 於 2025-9-14 21:39 編輯

8000系麵包超人列車，呢邊係貫通型車頭

最後搭返車去高松站（8000系、7000系）

8000系做完第二次翻新工程之後就換上呢款新塗裝，同8600系色調相近

兩班快速Marine Liner同時喺度（其實一班準備開出）

作者: cyc_yin 時間: 2025-9-14 21:56
喺度轉撘特急「うずしお」去徳島（2600系）

佢採用空氣彈簧（氣袋）式傾斜，只製造左2列

駕駛台

最初以為架車過彎位會同以前搭8600系嗰陣一樣左右震，橫向衝擊力好大，好在高徳線啲彎無咁急，2600系坐感都無咁差。

去到徳島站

旁邊係1200形（改造自1000形）

作者: cyc_yin 時間: 2025-9-14 22:08
站牌有麵包超人列車字樣

月台旁邊就係徳島運轉所

呢邊兩卡キハ185系就係四国色加國鐵色既配搭

左邊既キハ185-11以前係「アイランドエクスプレス四国II（Island Express 四國 II）」用車之一，特別塗裝從呢度延伸過去旁邊嗰卡，而呢款塗裝繼續保留喺度

作者: cyc_yin 時間: 2025-9-14 22:47
右邊既車站大樓、酒店同樸素小巧既徳島站有好大對比

喺車站東南邊既天橋影過去

食完晚飯就買入場券去月台影當時即將被廢除既牟岐線特急「むろと（室戸）」

特急「むろと」只有一個來回班次，朝早從牟岐站去徳島，傍晚先折返

作者: cyc_yin 時間: 2025-9-14 23:03

第二朝就喺徳島站西邊位置影下

由キハ185系行走既班次去到星期六日、假期就會喺中間加入麵包超人車廂

到站後就有人員打開貫通門去換head mark

作者: cyc_yin 時間: 2025-9-14 23:09
沿路行去徳島中央公園方向，喺運轉所門口可以見到轉車台

從公園影過去

從東南邊天橋影，部車head mark已經換成「むろと」

喺西北邊另一條天橋影過去徳島站

作者: cyc_yin 時間: 2025-9-14 23:33
本帖最後由 cyc_yin 於 2025-9-17 00:21 編輯

喺橋下平交道附近位置就影埋呢班車調度入庫

調度期間就有一班鳴門線既1500形開出

徳島〜佐古站之間既呢段係徳島線及高徳線單線並列路段，呢班調度既車就停喺左邊既徳島線路軌一段時間先入運轉所

喺車站大樓hea下，午後時間就入閘搭一個站去佐古影車。

先喺月台影過去運轉所

搭呢架1500形7次車，塗裝同1～6、8次車截然不同

作者: cyc_yin 時間: 2025-9-14 23:40
下晝有返陽光，所以去到佐古站影下車。

兩列2600系今後都會換成麵包超人塗裝

鳴門線既班次都係行呢邊既高徳線路軌

一個鐘一班既特急「うずしお」

4點嗰班鳴門線就駛入1號月台

作者: cyc_yin 時間: 2025-9-14 23:53
後面係キハ40

返到徳島站，影向1號月台既徳島線班次

當時仲有唔少鐵路迷襯時刻表改正前影埋呢班直通去岡山既「うずしお」，可惜我預約嗰班高速巴士就快開出，無時間影埋

來往徳島～近畿地區就一定係搭高速巴士最快，傍晚時分經過大鳴門橋仲可以見到潮流同埋少少漩渦

駛經明石海峽大橋之後，好快就到呢班巴士既終點——神戸三宮

作者: cyc_yin 時間: 2025-9-15 00:05
本帖最後由 cyc_yin 於 2025-9-24 21:36 編輯

襯3月時刻表改正前影下京阪電車。

喺平日一早去到西三荘站影下（6000系）

2400系

2600系，普通同埋區間急行班次就喺3月改正後換成4卡既13000系行走

8000系

3000系Thomas號

作者: cyc_yin 時間: 2025-9-24 21:50
低速通過既1000系

7200系

2200系

呢列8000系有大阪萬博塗裝同head mark

朝早繁忙時間過後好多回送班次

作者: cyc_yin 時間: 2025-9-24 22:04
逐步廢車既2600系

呢列2200系復刻昔日塗裝同埋車號標記

6014編成呢邊車頭採用7000系既造型去製造，較為平面

作者: cyc_yin 時間: 2025-9-24 22:19

轉場去大和田站影下

13000系，呢列有角落生物head mark同公仔，宣傳枚方公園（ひらかたパーク）相關主題活動

13000系20番台其中一卡最近換上來自3000系既車卡（3000系加入Premium Car之後剩餘既3750形），車窗構造完全唔同

巧遇大阪萬博塗裝既3000系

作者: cyc_yin 時間: 2025-9-24 22:28
10000系。佢原本只有4卡，之後中間插入3卡來自7200、9000系既車卡，可以見到車頂冷氣機同埋車體下部造型既唔同

淀站附近既淀水路有早開既河津櫻

與遠處既京阪電車合照

搭一個站去石清水八幡宮站，再轉搭京阪經營既石清水八幡宮参道纜車上山

作者: cyc_yin 時間: 2025-9-24 22:42
19年翻新之後改成呢款塗裝，其中一部叫做「茜」

參拜完落山嗰陣影

右端可以望到京阪本線既彎位同埋紅色既木津川橋梁

落山搭嗰架叫「黄金」

傍晚時分就去到樟葉站既商場，久違地參觀下場內既「SANZEN-HIROBA（三千廣場）」。

保存喺度既主角——舊3000系

作者: cyc_yin 時間: 2025-9-24 22:57
8000系同埋後面既2600系模擬駕駛體驗

喺22年廢車之後，2600系0番台部分車頭就保存喺度

5000系喺21年退役之後亦保存左唔夠半卡喺度，內外造型都復刻返登場初期既樣子

繁忙時間先會打開既銀色車門，令原本一卡3門變成5門

門位既座椅兩邊有導軌控制，喺繁忙時段會收納上天花板

作者: cyc_yin 時間: 2025-9-24 23:02
本帖最後由 cyc_yin 於 2025-10-11 18:06 編輯

嗰陣有8000系主題展覽

上面有相關head mark

呢度常設既模型場景，有京阪沿線唔同景點，包括大阪城、枚方公園

清水寺、宇治茶園等等

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-11 18:17
去九州嗰陣喺小倉站影一影（885系2次車）

喺唐津站影下筑肥線既103系1500番台，呢列復刻左登場初期既國鐵色同埋JNR標誌

從筑前深江站行去拍攝點途中，經過「古家の下」平交道嗰陣影下。呢列就係JR九州色

之後行到去田間馬路既「五株田」平交道影相

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-11 21:19
隨著大阪萬博即將閉幕，所以呢段就先加插萬博遊記既部分啦！

開幕初期平日既場面都好墟冚

入場之後就去法國館前面排隊（從木造環狀迴廊——「大屋根」拍攝）

入面利用唔同名牌去展示軟實力，例如LV

Dior

樹齡超過千年既橄欖樹從南法運到黎呢個奇跡の庭園

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-11 21:29
對比法國同日本既建築

我同埋同行友人成功預約到MONSTER HUNTER BRIDGE體驗，佢利用有手部動作檢測功能既半透明VR眼鏡，配合牆壁投影技術去營造遊戲畫面，加上地板震動效果

附近壁畫

體驗入面既導賞角色

三菱未來館入面只係一個影院，氣氛營造到好似飛船乘搭體驗咁，播放火星地形探險CG片，但係唔值得排咁耐

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-11 21:49
集合多個國家既COMMONS（共同館），有A至E館分布喺會場唔同地方

馬來西亞館，佢啲食品價格喺會場內算低，所以餐廳人流不絕

入面有一區展示街頭小食攤檔模型

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-11 21:55
展示未來發展願景

館內中間部分有呢個以編織為主題既藝術品

菲律賓館

入面展示菲律賓唔同島嶼、地區既文化

互動空間就將參觀者既肢體動作變成即時動畫，用當地植物、水果砌成人形

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-11 22:02
本帖最後由 cyc_yin 於 2025-10-11 22:04 編輯

摩納哥館

館內大部分係露天空間，介紹人與自然既關係

阿聯酋館

入面既柱都用棗椰樹枝條製作

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-11 22:14
介紹人與沙漠共存既生活、傳統文化

參觀埋旁邊既卡塔爾館，不過展品內容唔值得排咁長隊

細管裝有當地沙粒，展板介紹當地發展同埋天然資源

簾布係海洋圖案

大屋根環內有呢個空中飛行汽車既試坐館，不過實際飛行示範就喺會場西北端區域進行

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-11 22:45
有啲國家館無起到標奇立異，只係利用類似共同館既平房建築參展，不過佔地更大。

孟加拉館

柬埔寨館

拉脫維亞同埋立陶宛共同參展既波羅的海館，曾經有人偷走隻吉祥物「脈脈」

牆上全部係植物標本

用舊輪椅製作既藝術品，後面電梯通往大屋根

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-11 22:48
西班牙館

傍晚時分比較少人，可以即刻入去

介紹海洋與西班牙歷史

利用藻類製造燃料、化工產品

後半部就展示西班牙既熱情，牆上有明信片同埋播放打招呼片段

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-11 22:58
葡萄牙館，外牆掛滿鋼纜

入面又係以海洋同國家歷史做主題

去埋預約左既Panasonic企業館——Nomo之國

入到去最初派粒晶石形晶片比你啟動唔同光影裝置，最後先認真介紹佢研發中既科技，例如鈣鈦礦太陽能電池

成長刺激劑與食物種植

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-11 23:15
本帖最後由 cyc_yin 於 2025-10-11 23:51 編輯

水之廣場夜間表演開場前諗住去對到正既既捷克館天台睇，可惜天台當日唔開。

捷克館（第二日好天嗰陣拍攝），用上木製CLT板搭建，配上當地既波希米亞水晶玻璃

入面螺旋迴廊展出玻璃及各種藝術品

第一日參觀嗰陣拍攝既建築巡禮：

世界最大規模既木造結構——大屋根リング（Ring），規模幾乎可以覆蓋整個尖沙咀

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-11 23:28
當時未起好既尼泊爾館

盧森堡館

德國館，非常人氣

圓形建築意念

韓國館

外牆播放AI創作既韓風動畫

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-11 23:32
本帖最後由 cyc_yin 於 2025-10-13 22:39 編輯

阿塞拜疆館

土耳其館

泰國館，聰明地用鏡面對稱營造寺廟氣氛

沙地阿拉伯館

門口有編織示範

澳洲館

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-11 23:40
本帖最後由 cyc_yin 於 2025-10-11 23:46 編輯

大阪保健館

愛爾蘭館

美國館

脈脈House、當時未開既越南館、機械人與運輸中心，後面係俄羅斯退出之後變成既慶典節日中心

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-11 23:46
本帖最後由 cyc_yin 於 2025-10-13 22:47 編輯

土庫曼館、巴林館

EXPO Hall “Shining Hat”

電力館

加拿大館

瑞士館

住友館，友人自己入去參觀，話入面係一個攞住油燈喺森林探險既體驗

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-13 21:29
本帖最後由 cyc_yin 於 2025-10-14 16:06 編輯

水之廣場既表演——藍夜彩虹遊行，用投影同埋激光效果喺水霧上面顯示影像

會場臨近完場時間仲有無人機表演

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-13 21:32

開幕初期既平日比較少人，所以都幾快可以落到去夢洲站

大堂採用電子告示牌

配合萬博人流調整班次既Osaka Metro中央線

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-13 21:45
第二日入場之後就即刻去日本館參觀，因為最初既slot唔洗預約

光點代表微生物喺發酵槽入面既活力，分解廚餘產生biogas，繼而發電

中庭水池係經過微生物淨化之後既水

培養各種綠藻類既水池

藻類外型既Hello Kitty

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-13 21:50
利用細管培養藻類，用水少之餘可以增加光合作用，亦方便設置於都市大樓

3D打印藻類生物塑膠

多啦A夢介紹日本傳統智慧與現代應用

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-13 21:54
印尼館

排隊途中有得試飲咖啡

入面營造出熱帶雨林環境

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-13 22:05
新加坡館

最高層位置有個投影喺圓拱形天幕既未來都市影院

紀念品店附近既蘭花

成功預約到GUNDUM NEXT FUTURE體驗

由横浜搬到呢度，不過今次唔會郁

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-13 22:15
故事設定係參觀者搭軌道升降機上太空站，之後遇到襲擊而高達奮力守護大家既情節

場地營造出太空站風格

戲玉就係窗外既投影片段，可以見到高達既戰鬥場面

只有參觀完先影到高達背後畫面

打卡位

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-13 22:21
本帖最後由 cyc_yin 於 2025-11-11 22:54 編輯

傍晚時分走馬看花地睇左一啲場館。

奧地利館

入面有浮世繪鋼琴，主要介紹日本與奧地利一直以來既關係，同時演奏古典音樂

土庫曼館

展覽充滿獨裁政權之下既hard sell氣氛

影院播放華麗CG

深得領導人鍾愛既阿拉拜犬

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-13 22:28
本帖最後由 cyc_yin 於 2025-10-14 01:54 編輯

首都喺完善規劃之下一律採用純白大理石建築

工藝品展示

就咁展出交通工具模型似乎難登萬博呢個大雅之堂

北歐館，由丹麥、芬蘭、冰島、挪威、瑞典聯合參展

入面只有咁樣一個展廳，介紹注重人文、環境、可持續發展既精神

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-13 22:32
荷蘭館

大家排隊攞一個發光球體，與展板互動

展覽與地球、保護環境有關

比利時館

介紹比利時作為世界醫療科學重鎮既地位

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-13 22:36
BLUE OCEAN DOME

入面有呢個水滴藝術裝置

影院播放海洋污染相關片段，部分畫面非常衝擊、嘔心

館內圓頂用紙管建造，右邊材質來自木材，有望取代塑膠去減低海洋污染

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-13 22:38
萬博會場各處都有寵物小精靈打卡位

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-13 22:43
第二日既建築巡禮：

哥倫比亞館

巴西館

科威特館

中國館

馬爾他館

英國館

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-13 22:46
意大利館

夜景

烏茲別克館

波蘭館

匈牙利館

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-13 22:58
Dialogue Theater -生命的證據-，活用奈良同京都兩間廢棄校舍建築，搬到呢度重建

EARTH MART，食物與生命展館

null² 藝術展館

PASONA NATUREVERSE，由小飛俠阿童木介紹iPS心臟同埋未來醫療

會場風景：

作者: cyc_yin 時間: 2025-10-13 23:02
本帖最後由 cyc_yin 於 2025-11-2 21:13 編輯

夕陽時分既西閘出入口

西閘外面既巴士站，遠處係會場西北部既未來之都市館

好多人上去睇日落

作者: cyc_yin 時間: 2025-11-2 21:39
本帖最後由 cyc_yin 於 2025-11-2 21:40 編輯

之後就分享下萬博期間喺関西地區拍攝既火車相片合集。因為拍攝日期不一，所以呢度就分開唔同鐵道公司逐part咁post。

JR西日本：

喺野田站影下梅田貨物線唔同班次。281系特急「はるか（遙）」，車頭有運行30周年裝飾帶，而前面3卡嗰列既Hello Kitty塗裝已經結束

287系特急「くろしお（黑潮）」，呢列係パンダくろしお「Smileアドベンチャートレイン」（熊貓黑潮「Smile Adventure Train」）塗裝。雖然和歌山既Adventure World樂園決定歸還所有熊貓，不過呢列HC601編成今後會換成另一款Utopia Smile Train版本既熊貓塗裝，同其他兩列繼續維持熊貓塗裝既287系宣傳和歌山

283系特急「くろしお」。3+3卡既附屬編成連結埋一齊，和歌山・白浜方向既車頭變成貫通型既情況比較少見，通常喺其他車廂進行檢查時出現

呢列287系就有ロケットカイロス圖案，宣傳喺和歌山發射既KAIROS火箭

另一列無Hello Kitty既281系

作者: cyc_yin 時間: 2025-11-2 22:04
本帖最後由 cyc_yin 於 2025-11-3 15:10 編輯

新塗裝既EF210形，後面牽引長物車（平車）去運送路軌

323系JR West Parade Train，有彩帶塗裝既呢卡入面部分牆壁同天花仲有螢幕播放各種影像，營造歡樂氣氛。佢當時通常行走配合萬博而登場既臨時班次「エキスポライナー（EXPO Liner）」，從新大阪站經呢條貨物線去西九条，直通到桜島線。

前面3卡271系+後面6卡281系

283系經過嗰陣有雲遮住陽光

阪急電車、能勢電鐵：

從千里線嗰邊搭去淡路站途中，可以見到淡路站一帶既高架化工程進度。

天神橋筋六丁目〜柴島站之間興建中既上橋位，同埋臨時速度限制標識

柴島站，左邊起緊高架橋

作者: cyc_yin 時間: 2025-11-2 22:13
圖中呢個「濾過池」平交道無配合其他路段去移位，騰出空間起橋，所以呢度路軌變成彎彎曲曲

淡路站東北邊路軌配置，左邊千里線與右邊京都線平面交差

喺上新庄站影下相（7300系翻新車）

5300系

9300系，4號車換成座席指定服務「PRiVACE」既新製車卡

作者: cyc_yin 時間: 2025-11-2 22:18
7000系京とれいん（Train）雅洛

3+4卡既配搭

1300系

作者: cyc_yin 時間: 2025-11-2 22:27
本帖最後由 cyc_yin 於 2025-11-2 22:29 編輯

未翻新既7300系，呢列係2+2+3卡（3列2卡增結編成加1卡休車十七年既車卡）既組成

初期版本既8300系

新登場既2300系，一開始就已經有PRiVACE車卡

後期版本既8300系

呢列兩邊車頭有阪急・阪神全線碳中和運行head mark同埋相關塗裝

作者: cyc_yin 時間: 2025-11-2 22:37
3300系。隨著2300系新車陸續登場，最後兩列3300系喺不久將來就會退役

2+6卡既呢列可以直通Osaka Metro堺筋線

喺另一日既下晝就影到呢列回送班次低速通過，呢列top number既車頭掛上2300系新登場head mark

Osaka Metro 66系未更新車

陰影好快就遮到車身

作者: cyc_yin 時間: 2025-11-2 22:52
喺甲東園站影下今津線既5000系

喺王子公園站影下神戸線。呢列1000系亦有碳中和塗裝

7000系翻新車

未翻新版本，全檢完既呢列車身塗裝同車底變得非常光鮮

大阪萬博塗裝亦有入侵阪急，不過圖案就非常低調

作者: cyc_yin 時間: 2025-11-2 23:07
如果吉祥物「脈脈」同埋紅白藍色塊佔據成個車身，真係顛覆曬阪急既栗紅色車身傳統

當時亦遇到SDGs Train，阪急、阪神、東急配合聯合國既可持續發展目標都有推出相關宣傳列車，不過東急既塗裝就係完全唔同既彩虹色調

8000系

9000系

去到桂站影下嵐山線既6300系

作者: cyc_yin 時間: 2025-11-2 23:22
喺牧落站影下箕面線（以前宝塚線繁忙時段10卡年代既8000系附屬編成——8040形調黎呢度，變成2+2卡）

5100系

喺車頭前面展望嗰陣影向石橋阪大前站，箕面線月台既軌道配置同埋拱形橋墩都幾特別。左邊兩個直通去宝塚線既月台已經停用，亦見到加上圍欄

搭京都線嗰陣亦有影下淡路站高架化工程，圖中係南方～崇禅寺站之間既上橋位

崇禅寺站附近巧遇京都線既1300系SDGs Train

作者: cyc_yin 時間: 2025-11-2 23:31
崇禅寺～淡路站之間被高架橋同地盤完全覆蓋，景色好似隧道咁樣

就到淡路站嗰陣除左塞車之外就遇到雅洛

又遇到碳中和塗裝從千里線轉入黎

有一日去到能勢電鐵滝山站影下

7200系，改造自母公司阪急既7000系同埋6000系

作者: cyc_yin 時間: 2025-11-2 23:40
本帖最後由 cyc_yin 於 2025-11-13 20:34 編輯

大阪萬博塗裝設計亦同阪急類似

最後一列既1700系，以前係阪急2000系

24年12月嗰陣呢列完成最後既重要部檢查，車內就裝上呢塊Legend 1700牌，官網話佢將於2026年春天退役

去到川西能勢口站，右邊月台比乘客轉阪急宝塚線去大阪梅田

作者: cyc_yin 時間: 2025-11-13 21:01
近鐵電車：

去到針中野站影下南大阪線（6200系）

6020系

後面2卡係6820系

1968年同埋2002年出廠既車連結埋一齊

作者: cyc_yin 時間: 2025-11-13 21:22
另一日就喺旁邊既今川站影下相。

26000系「さくらライナー（Sakura Liner）」其中一列喺1點左右回送返去河内天美站附近既車庫

後面連結2卡6400系

屬於60年代產物既6020系今後會被新登場既6A系取代

16600系

作者: cyc_yin 時間: 2025-11-13 21:31
本帖最後由 cyc_yin 於 2025-11-15 23:05 編輯

6620系

改造自6200系既16200系特急「青の交響曲」。因為之前喺針中野站打算影佢嗰陣被對頭車阻曬鏡頭，所以黎呢度再試影

繼續搭南大阪線，去到道明寺站轉搭道明寺線。

全線都係單線路軌

去到柏原站，可以見到JR西日本既221系開出

作者: cyc_yin 時間: 2025-11-13 21:50
呢度係JR西日本同近鐵共構車站，不過站舍既閘機就屬於JR系統。雖然大家都係1067 mm軌距，但係呢度無連絡線連接兩者

無論係喺度出閘定轉線，用IC卡既乘客都需要拍卡（喺度入閘搭近鐵都要拍卡）

只有一列2卡既6400系喺度來回行走

行過去附近既堅下站影下標準軌系統既大阪線（9200系+?系）

1400系+?系

作者: cyc_yin 時間: 2025-11-13 22:10
本帖最後由 cyc_yin 於 2025-11-13 22:28 編輯

80000系特急「ひのとり（火の鳥）」

去到恩智站影下（23000系「伊勢志摩ライナー（Liner）」）。呢列係寵物小精靈塗裝既「ミジュマルライナー（水水獺Liner）」，全列變成淺藍色調

5800系

臨近夕陽時分就搭到去鶴橋站影下。

阪神9000系

1422系+?系，右一係近鐵大阪線路軌

作者: cyc_yin 時間: 2025-11-13 22:19
1220系翻新車+?系

1026系大阪萬博「Dialogue Train」塗裝，右二路軌就係近鐵奈良線

呢列5800系就有近鐵集團旗下既主題公園——志摩西班牙村塗裝

另一邊係馬賽克風格設計

1026系「ならしかトレイン（奈良鹿Train）」塗裝+後面2卡9020系

作者: cyc_yin 時間: 2025-11-13 22:28
8000系+?系

即將步入退役時期既2410系+?系

9020系+8000系

2410系+5200系

作者: cyc_yin 時間: 2025-11-13 22:34
呢列有近鐵集團與台北捷運友好協定締結紀念head mark

9820系

1422系翻新車+?系

8A系+?系

作者: cyc_yin 時間: 2025-11-13 22:47
本帖最後由 cyc_yin 於 2025-12-2 19:39 編輯

頭2卡係只有一列既1420系。喺直流1500V供電既路線之中，佢係日本首款採用VVVF既新製列車

近鐵奈良線、大阪線路軌梅花間竹（奈・大・奈・大）咁並排（右邊頭2卡係1252系）

遇到另一列奈良鹿塗裝1026系+後面2卡9020系

作者: cyc_yin 時間: 2025-12-2 21:45
喺大久保站影下近鐵京都線（8810系）

外觀幾乎一樣既8000系家族之中仲有細分為後期批次既8400、8600、8800系，而呢列就係「第一代」既8000系L86編成。佢啱啱行完Last Run團體班次，結束佢56年來既服務之餘，亦代表第一代既「純」8000系已經全部退役

19200系觀光列車「あをによし（青丹吉）」

京都地鐵20系

作者: cyc_yin 時間: 2025-12-2 21:51
喺竹田站影下地鐵烏丸線既列車從隧道出黎

宜家繼續行走緊既10系後期車

近年經過大翻新

宜家已經全部退役既1・2次車，嗰陣呢列就從旁邊車庫路軌轉入正線

作者: cyc_yin 時間: 2025-12-2 22:13
近鐵仲有直通Osaka Metro中央線既第三軌供電路線——けいはんな線（京阪奈線）。喺萬博會期既上下晝繁忙時段，中央線有大量往返夢洲既班次都動用埋近鐵既車款行走。

喺中央線九条站影下（呢班只喺中央線路段行走既近鐵7000系）