日本升學鐵道見聞錄・2021上半年

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巴士見聞錄
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喺武漢肺炎肆虐、緊急事態宣言，加上自己事務繁重既情況下，呢半年我都好少出街影車（2-4月每月各一次出左去影），而今次啲相就喺大阪同埋京都府入面影。雖然政府已經寄疫苗通知信比市民，但係今個月竟然話配給不足，繼續優先幫高齡、弱勢人士打第二針，普通市民要繼續等到8月。我讀既大學、其他國立大學、大企業等等雖然有搞職場團體接種，但都係繼續要等到7月下旬。既然日本政府知道每個月訂疫苗、配給數字既話，就唔好話奧運可以如常開放入場啦！（過去既星期五開放大規模接種中心普通市民預約，大阪每日先得75個位，即時滿曬）

知道2月6號會有配給班次，所以去到桂川站影（223系2000番台）

不過呢度係超級逆光，而冬天太陽角度低令逆光更嚴重（EF210形）

其實去琵琶湖線路段影可能好啲，不過喺減班狀態下都趕唔切轉場影配給班次（EF510形）

キハ120形既配給班次，喺網干檢查完由DD51形牽引去亀山

呢部キハ120形屬於関西本線（喺天橋影可能好少少？）

搭近鐵返歸嗰陣見到京都站有班12200系「​スナックカー（Snack Car）」準備回廠，於是即刻搭普通班次去到上鳥羽口。（減班之下佢要吉車返大和西大寺，唔似得以前折返行京橿特急）

半邊無光（8000系）

喺竹田站影下京都地鐵（烏丸線既10系）

暫時未咁快退役既後期車

襯新快速50周年Head mark喺3月底落畫前幾日去影車，首先一朝早去到山崎站附近既著名影相位「サントリーカーブ（Suntory Curve）」。當時除左附近有櫻花，空氣都開始多杉樹花粉，我黎到日本三年先花粉症發作，當日眼、鼻都好痕好辛苦

可能係著錯鞋既關係，我發現當時自己已經無得好似幾年前長時間用「特別方法」喺呢個位影（683系4000番台）

唯有行前去到容易啲影既路段，雖然光線有分別（225系）

225系100番台

207系翻新車

智頭急行HOT7000系貫通形車頭

287系パンダくろしお（熊貓黒潮）

281系Hello Kitty HARUKA，當時朝早都有少量機場出發既班次

321系



只有唯一呢列有A-SEAT車廂既223系1000番台有Head mark，得米原方向既車頭貼左

之後去到梅小路京都西站影呢架換上森の京都塗裝既223系6000番台

由2000番台改成6000番台之後，喺今年3月時刻表改正調去山陰本線、湖西線

之後去到JR藤森站（205系1000番台）

出站行去北邊既久宝寺平交道，呢度可以話係奈良線隱世拍攝點



灰色排障器既205系

221系

6卡行普通去城陽既班次

另一邊逆光（103系）

黑色排障器



影埋佢從京都折返之後就轉場。從檢查完出場過左幾個月之後，灰色車底已經污染變黑，但排障器依然好顯眼

搭去上狛站

簡樸風情

去到車站北面第二個平交道——「林」平交道附近馬路影下

附近森林花粉搞到我狂流鼻水，好辛苦

等到103系黎到既時候太陽位置已經唔理想，車頭正面無乜光

另一日去到河内国分站，行上河堤馬路既安堂2號平交道，影近鐵大阪線列車經過大和川呢個經典畫面

大阪線都係正常既特急班次安排（22000系）

2800系