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[日本] [多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2019 十一月號

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發表於 2020-6-13 20:38 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 cyc_yin 於 2020-6-13 23:47 編輯


2018年嗰陣一樣,今次都係搭頭班車,一路去到直方參加「福北ゆたか線フェスタ(福北豐線Festa)」。今次無去排部品販賣攤位,因此時間充裕好多(呢度既「看點」依然唔多)。


先喺直方站月台影去平成筑豊鐵道既400形

展示呢部當時即將廢車既香椎線キハ47形

AQUA LINER塗裝

駕駛台

車內





有國鐵標誌既風扇


評分

參與人數 5aPower +6 HugeC +40 收起 理由
s3v12 + 2 多謝分享
A.E.C. + 1 + 10 大師級作品
YY487 + 1 + 10 多謝分享
S3BL100 + 1 + 10 多謝分享
fp8329 + 1 + 10 多謝分享

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日本鐵路新感覺 —— 私鐵王國

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 樓主| 發表於 2020-6-13 21:01 | 顯示全部樓層
821系喺車庫突個頭出黎既「展示」

令人不安

超狹長既側窗

出面既BEC819系

日田彦山線、後藤寺線、原田線既キハ147形

兩款817系

啱啱入庫既キハ47

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 樓主| 發表於 2020-6-13 21:13 | 顯示全部樓層
架空電纜作業車體驗

自衛隊都有到場

模型場景比上次開放日嗰陣整靚左



好快睇完開放日出番去直方站,而平成筑豊鐵道既「ことこと列車」亦剛好到站(400形)

水戸岡鋭治既作品

開放日有平成筑豊鐵道攤位,賣佢既精品之餘仲有木製「令和コスタ行橋」站開業記念入場券(コスタ行橋係商場名)

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 樓主| 發表於 2020-6-13 21:27 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 cyc_yin 於 2020-6-13 21:28 編輯

入到旁邊留置線既817系



福北ゆたか線既813系

2001年新製既中間卡,得佢無用2+2座位

由直方搭BEC819系出返去折尾(經左邊新線同隧道去新既若松線高架月台)

折尾站同上次黎既時候已經唔同曬,不過當時高架化仲未完

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 樓主| 發表於 2020-6-13 21:49 | 顯示全部樓層
415系

望返去若松線月台

好快返去小倉,搭北九州單軌去同一日舉行既「モノレールまつり(單軌祭)」,相中遠處就係以前既
總站——平和通站

宜家繼續用返平和通站以南既呢個X形波口(實際係雙Y形)折返,小倉〜平和通之間就係單線並列

搭到去企救丘



盡頭同埋去車廠既軌道

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 樓主| 發表於 2020-6-13 21:58 | 顯示全部樓層
會場超大,有好多當地美食、特產同手作攤位,展示部分就集中喺有蓋車庫

展示呢列綠色既1000形

可以睇到車底機器配置



煞車碟同埋摩打

所謂既「轉向架」

集電弓

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 樓主| 發表於 2020-6-13 22:06 | 顯示全部樓層

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詳細展板



工程車

喺美食攤位後面鐵絲網影過去





喺度順便食埋晏,之後搭返出去,好好彩遇到銀河鐵道999塗裝既第10編成,佢車頭形狀平啲

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 樓主| 發表於 2020-6-13 22:18 | 顯示全部樓層
駕駛台顏色唔同

搭到去旦過站影下車

到站顯示方式幾特別

旁邊就係平和通站,遠處藍色玻璃窗既大樓就係小倉站

呢列銀河鐵道999塗裝返到黎

有作者松本零士既簽名

另一邊塗裝,整體同西武3000系銀河鐵道999塗裝設計好似

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 樓主| 發表於 2020-6-13 22:39 | 顯示全部樓層
本帖最後由 cyc_yin 於 2020-6-13 23:26 編輯





喺小倉站再影埋呢列原裝塗裝(不過隔住月台盡頭既玻璃影就有啲矇)

喺黒崎站睇埋宜家已經廢止左既大牟田貨物班次1152レ既調度作業(EF81形450番台),不過去到嗰陣已經係尾聲,錯過左佢到站同埋三菱化學既調度用機關車黎到既畫面

由南延岡既旭化成工廠生產既液態氯黃色罐

灰色既濃硝酸罐從黒崎站附近既三菱化學生產


整個流程係:
(參考 https://ameblo.jp/kousan197725/entry-12592336470.html
http://pocchie-house.cocolog-nifty.com/blog/2017/09/1452-1152-589a.html
空既灰、黃色罐用完之後從宮浦既工廠經三井化學專用鐵道運去大牟田,然後交比JR貨物牽引(有時未必有黃罐)
部EF81形去到黒崎站既時候先拆開黃罐貨卡,同時三菱化學部機關車會運滿既灰罐出黎(比第二日既大牟田貨物班次用),之後收走空灰罐
最後就好似相中咁樣駁返黃罐,等一個鐘以上之後先出發

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 樓主| 發表於 2020-6-13 23:21 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 cyc_yin 於 2020-6-13 23:27 編輯

連結完之後就等一個鐘以上出發去北九州貨物站


因為三菱化學唔再生產硝酸,所以大牟田貨物班次就從此消失;今後硝酸就從其他地方運去三池港,再經公路送去三井化學。同時三井化學專用鐵道亦面臨廢除既危機,網上就有人整左條好正既片去紀念。佢前身係三池煤礦鐵路,屬於明治時期工業革命遺產,亦有過百歲既機關車,唔係武漢肺炎既話我會襯last run之前去大牟田影佢

喺站外影下



後面棟井筒屋百貨既建築設計幾特別(前身係SOGO)

從黒崎站東邊既田町平交道影過去

翻新完既811系

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