- 九巴279X嚴重脫班問題 (23篇回復)
- 沙田區議員透露部分火炭路線不再經山尾街巴士總站 (2篇回復)
- 275R 烏蛟騰路上沿途的「雙層巴士 小心車頂」告示 (30篇回復)
- 運輸署就葵青區議員提出44M及237A兩條巴士線動議作跟進回覆 (46篇回復)
- 如何解決下繁屯轉北行人群擠塞? (73篇回復)
- 香港既巴士線使用快速公路之最 (-篇回復)
- 2021-2022年度深水埗區巴士路線計畫 (全份文件) (248篇回復)
- Big Bus: Chill遊香港 (10篇回復)
- 巴士下層冷氣總比上層強(?) (9篇回復)
- 九巴的臨時假日路線有冇下文? (0篇回復)
- 其實炒客運營業證係咪從來都只係泡沫 (5篇回復)
- 為何前往油塘新界路綫在觀塘都不設分段收費? (13篇回復)
- 九巴新版「請讓巴士」電牌顯示 (4篇回復)
- 九巴900開辦消息 (656篇回復)
- ATENU1566 (VR5685) @ 978 上環摩利臣街交通意外 (0篇回復)
- 使用九巴大專優惠站後就無得用轉乘優惠? (38篇回復)
- 經過最多街市巴士線 (20篇回復)
- 24/5起九巴6P往蘇屋方向繞經油塘巴士總站 (97篇回復)
- 新巴城巴月蝕數千萬 倡改革票價調整機制 (269篇回復)
- 118P回程客量報告 (12篇回復)
- 房委會不放新巴在眼內 (6篇回復)
- 論西隧口BBI在新界東線亦參與下之應有策略 (1篇回復)
- 14D客量統計 (1篇回復)
- 第六屆元朗區議會巴士服務工作小組2021年第一次會議議程 (22篇回復)
- 九巴249X新增由青衣站往大圍站的特別班次及加強服務 (117篇回復)
- 轉載 九巴比亞迪新車 (53篇回復)
- DB02R臨時加班 (0篇回復)
- 九巴擬於200個巴士總站 設「自助取件櫃」 (28篇回復)
- 連翔道天橋塌橋 (12篇回復)
- 龍運UE6X新車被撞 (1篇回復)
- 華荔算唔算搶深水埗區資源? (16篇回復)
- 為何新城跌客量跌幅大過九巴? (21篇回復)
- 九巴8A, 8P調整班次 (27篇回復)
- 應立即叫停所有巴士線減班 (91篇回復)
- 109被大幅收車 (10篇回復)
- 934 修定開車時間 (121篇回復)
- 點解田灣/華貴經薄扶林的路線會越做越縮? (28篇回復)
- LWB路線A33係唔係應該暫時縮短? (91篇回復)
- (文匯報)巴士服務不能退步 (55篇回復)
- (接力賽)其實現在仲有咩路面交通路線是快過鐵路(包括所有公共交通工具,的士除外) (37篇回復)
- 九巴幾時先正視早繁73X去大埔方向?最好推到區議員睇到 (50篇回復)
- 昨日難得既月蝕日,月蝕勝地VS非月蝕勝地既巴士客量分佈 (20篇回復)
- 各巴士路線載客率(一) (51篇回復)
- 隧巴 907C 加班,307 減班 (50篇回復)
- 九巴如何解決屯碼與轉車站的問題 (124篇回復)
- 九巴260C 三聖 來往 葵芳,有新客源 (15篇回復)
- 今天龍運E線多咗好多客 (10篇回復)
- 指定特選會員搭九巴過海線滿指定次數送免費餐 (48篇回復)
- 有元朗地區人士建議開辦東頭工業區至元朗南巴士線 (6篇回復)
- 九巴開始鎖上通風窗 (6篇回復)
- 九巴請車長再有1萬迎新獎金 (1篇回復)
- 沙中線過海段延遲通車嘅影響 (4篇回復)
- 愉景灣巴士9號線試行梅花間竹以碧蘆及津堤徑為總站 (0篇回復)
- 九巴官方解釋近期車務改動成因 (10篇回復)
- 九巴36B減班 (59篇回復)
- 港島區巴士路線會否因應巴士載客標準更改而更改/提升用車 (5篇回復)
- 觀塘碼頭巴士總站月台和車坑改動工程 (11篇回復)
- 運輸署出錯32M時間表 (4篇回復)
- 港鐵建議K75&K75P合併 (89篇回復)
- 運輸署對路線重組的六個考慮因素 (12篇回復)
- 二零二一年二月葵青區巴士脫班報告 (10篇回復)
- 向1823/九巴投訴組投訴有冇用 (34篇回復)
- 論早上特別線及下午黃昏晚上特別線開車時間既制定準則 (22篇回復)
- 31/5起九巴82B線改為袛於星期一至五早上提供服務 (2篇回復)
- 新巴城巴更換乳豬紙 (2篇回復)
- 隧巴 104 減班 (33篇回復)
- 點解新城巴士拎左5.5億都可以蝕2.6億 (26篇回復)
- 九記車務問題一問 (1篇回復)
- 城巴在錦上路沿線派傳單 (30篇回復)
- 為何九新城對順便替巴士廠增加中長途巴士線都刻意迴避? (39篇回復)
- 城巴新增站位 (30篇回復)
- 九巴沙田車廠 Staycation 體驗記 (26篇回復)
- 73X所有廣福特經白石角並改編號73D (29篇回復)
- 城巴#8447金鐘東總站發尾炒欄 (0篇回復)
- 東區區議會公共交通及道路安全工作小組2021第五次會議議程 (11篇回復)
- 部份意見試圖以載客率去否定減班唔現實 (85篇回復)
- 華富北巴士總站將收回興建公屋 (25篇回復)
- 點解108星期日寶馬山去到9:50先有車? (16篇回復)
- 善巴 24/5至26/5減班時間表 (0篇回復)
- Now TV《時事全方位》探討港島巴士服務 (76篇回復)
- 234C 24/5 起提早深井開頭班車及星期一至五加班 (14篇回復)
- 學生線放學班次恢復無望?(5月24日起全港學校恢復半日面授) (1篇回復)
- 嶼巴乘客小組後日舉行 (5篇回復)
- 九龍城區議員要求開辦何文田至東區過海巴士線 (74篇回復)
- 運輸署建議89S特別班次延長由水泉澳開出 (5篇回復)
- 九巴App 「信息通知」 (6篇回復)
- 有建制派政黨要求E41及A47X因應青嶼幹綫免費減車費 (44篇回復)
- 74P加班 (18篇回復)
- 九巴app內一個站停幾次的43S (1篇回復)
- 907C的貨不對辦————說好的54%呢? (21篇回復)
- 麗瑤祖堯巴士路線一問 (14篇回復)
- 渣華道「粵華酒店」分站改名及遷移 (1篇回復)
- 2021-2022 沙田RPP (152篇回復)
- 234C早上去程加班 (1篇回復)
- 968調整班次 (0篇回復)
- 政府打算公共交通費用補貼計劃納入其他電子支付系統 (45篇回復)
- 何解新巴798越做越頽? (368篇回復)
- 被禁止行走A線及NA線的龍運巴士車輛 (20篇回復)
- 東區巴士站更名及重組 (1篇回復)
- Store1933 員工優惠站全線結業 (0篇回復)
- store1933員工優惠站全線結業 (0篇回復)
- R33 客量統計 (65篇回復)
- 傳港鐵巴士申辦屯門至曾咀掃墓線 (77篇回復)
- 大交合建議81C增設下繁青沙班次往顯徑 (80篇回復)
- 1/5B/10 聯合班次還是夾埋開車載空?(立場新聞) (2篇回復)
- 新巴988最新消息 (88篇回復)
- 灣仔區議會主席關注新巴城巴整合資源計劃 (29篇回復)
- 網傳有前空姐轉做九巴車長 (18篇回復)
- 南區區議會主席羅健熙批評匯達交通只削減成本無視服務 (31篇回復)
- 海濱花園巴士總站派車問題 (12篇回復)
- 運輸署就區議員對將軍澳南巴士路線意見的回復 (89篇回復)
- 愉景灣巴士DB08R常規化及延長路線 (41篇回復)
- 路線988在干諾道中巴士站宣傳用意? (35篇回復)
- 政府應如何回應民間要交新城交牌的聲音? (137篇回復)
- 20/5至23/5減班時間表 (5篇回復)
- 早前愉景灣交通發出通告有關通告被偽造 被推上HK01 (3篇回復)
- 愉景灣交通發出通告 提防偽造通告 (23篇回復)
- [年經post]一年一度佛誕又到 (28篇回復)
- 點樣撞? (2篇回復)
- 運輸署聲稱5b減班是因為客量差 (86篇回復)
- 九巴與大家樂合作 (4篇回復)
- 愉景灣交通發現虛假乘客通告 (1篇回復)
- 有人偽造愉巴通告 愉巴報警 (1篇回復)
- 九巴sell分段去屯市 (36篇回復)
- 新城熱線等候音樂 (0篇回復)
- 紅隧過海線特別班次仲有冇開? (12篇回復)
- 荃灣區議員指有居民建議49X經圓洲角總站及關注234A/B班次 (32篇回復)
- 善水宣佈今年涷薪 (19篇回復)
- 2021-2022 大埔RPP最新修訂 (124篇回復)
- 新城BBI網頁大改動 (15篇回復)
- 5648@970 車長罪成 (0篇回復)
- N170客量統計 (40篇回復)
- 南區區議員反對大幅削減巴士服務及關注水上樂園交通服務 (153篇回復)
- 城巴在西隧口新線站牌上宣傳一站直達北角消防局 (22篇回復)
- 極度不滿2B 2D 2E班次 (14篇回復)
- 976冇咗一班 (12篇回復)
- 林二汶演唱會 散場路線安排 (51篇回復)
- 本年度之九巴 91R 特別服務 (18篇回復)
- 機場A線及豪華巴士線可否放寬速度限制 (31篇回復)
- 九巴41M減班 (109篇回復)
- 城巴22M線 最快第三季改用電動巴士 (34篇回復)
- 石硤尾區議員對A23嘅建議 (40篇回復)
- 17/5起九巴6X線加站 (34篇回復)
- 606 系減班 (93篇回復)
- 城巴乳豬紙新格式 (28篇回復)
- 新巴797客量問題(非客量報告) (107篇回復)
- 即將退役的ASV71 KZ7008 壞車 (1篇回復)
- 前九巴Wright Streetdeck巴士(W6S1 WJ1984)已經轉售英國巴士公司 (34篇回復)
- 九巴龍運又想合併? (21篇回復)
- 現實上FF的邏輯 (10篇回復)
- 龍運E43線試辦 (340篇回復)
- 九巴34M及39M減班 (23篇回復)
- 九巴第三代太陽能巴士 下周一首航 (20篇回復)
- 元朗區議員透露城巴修改今年度路線計劃方案 (40篇回復)
- 960x/968x 早繁西隧留後問題 (71篇回復)
- 城新加有薪產假 (13篇回復)
- 被拖的九巴拖車 (0篇回復)
- 九巴擬明年添購42輛雙層電動巴士 (57篇回復)
- 989 686 4月26日開 (239篇回復)
- 山尾街2024年收地起大樓 區議員未知巴士站土地用途 (32篇回復)
- 南區區議員建議五處地方列為時速30公里限制區 (38篇回復)
- 九巴網頁竟把新舊298線資料撈埋一齊, 仲出科大去藍田. (37篇回復)
- 九巴紅車移除車頂拉花消息 (13篇回復)
- 中西區區議員就多條巴士線提出改善建議 (239篇回復)
- ATEU紅巴上咗拉花 (23篇回復)
- 796P晚間客量統計 (16/6更新) 及 有關路線交流 (130篇回復)
- 點解行東九龍走廊啲巴士係回程唔停紅磡 (59篇回復)
- 善水熱線疑無法與顧客服務員聯絡 (12篇回復)
- [轉貼]九巴及龍運安裝逾22,000塊太陽能板 為全港最多太... (16篇回復)
- 城巴M16一問 (3篇回復)
- 13/5至19/5減班時間表 (5篇回復)
- 九巴計畫行駛新發展區的巴士將採用電動巴士 (17篇回復)
- 龍運Wright車身的Volvo B8L最新消息 (75篇回復)
- 點解280X往穗禾苑不停柯士甸站(佐敦道)巴士站? (7篇回復)
- 月輪廠充電位 (1篇回復)
- 巴士騎上行人路 (11篇回復)
- 碧雲道近廣田邨交通意外,來回程全封(涉及一輛巴士) (4篇回復)
- 九巴龍運又有新搞作,為巴士車廠等地方加裝太陽能板 (3篇回復)
- 新巴702線 客量報告 (8篇回復)
- 九巴招標提供軟身太陽能板 (5篇回復)
- 九巴 銅鑼灣返天水圍 (28篇回復)
- AVD1被封車 (21篇回復)
- 新巴五月份乘客聯絡小組會議 @ 小西灣(藍灣半島) (0篇回復)
- 城巴五月份乘客聯絡小組會議 @ 啟德(沐安街) (0篇回復)
- 261奇怪班次 (16篇回復)
- 將有二手橙巴翻噴, 但不是轉金 (50篇回復)
- 越執越衰!27/85聯合到站班次 (23篇回復)
- 龍運色 ATEU50 (PG7174) @ 7 樂富總站外與的士相撞 (0篇回復)
- 九巴數條馬鞍山路線改時間表 (50篇回復)
- 秀茂坪交通算唔算冇MTR中最完善/改善空間? (80篇回復)
- del (2篇回復)
- 沙田區議員透露80M、81K、280X改經火炭路返回穗禾苑 (5篇回復)
- 有交通組織批評反對建T4公路人士疑惹事主玻璃心狂批評失德 (38篇回復)
- App1933 解釋點解900號叫900號 (45篇回復)
- 問AVD1退役時間? (8篇回復)
- 過海線全日的考慮 (65篇回復)
- 新城要求總站限速 15km/h (8篇回復)
- 城巴新巴長側牌巴士一問 (8篇回復)
- 九巴W3復辦消息 (79篇回復)
- 新城暫時不能提供ETA服務(實時抵站) (4篇回復)
- 載通路線每公里平均收費表 - Trial (18篇回復)
- 未經証實的將馬線消息 (136篇回復)
- 九巴92R加強服務 (59篇回復)
- 606 要用一個鐘先入到隧道,是否正常? (62篇回復)
- 大窩西支路巴士路線早繁南行載客率 (14篇回復)
- 九巴@堅拿道巴士專線 (3篇回復)
- 若減班未能大幅減少虧損 (97篇回復)
- 新巴城巴去年客量大跌27% 全年虧損逾2.6億 (117篇回復)
- 289r延長服務時間 (29篇回復)
- 274P星期六班次客量報告 (12篇回復)
- 最後 Trident 回廠後多人在廠外等候 有人召喚警察到場 (20篇回復)
- 事實就係18X吸引唔到西灣河同筲箕灣客 (119篇回復)
- 西貢區議會交運會2021年第三次會議議程 (47篇回復)
- 點解機場巴士唔加雙向分段? (52篇回復)
- 奧運站總站出口, ATENU331 (TA6896) 與私家車相撞 (0篇回復)
- 新巴9夏季服務調整 (1篇回復)
- 城巴新線頭班車到達西灣河總站後 兩位高層手持宣傳牌合照 (35篇回復)
- 某118P南行班次客量統計 (11篇回復)
- 九巴新制服式樣 (8篇回復)
- 龍運A線繁忙時段增加班次繞經博覽館、航天城 (4篇回復)
- 三隧分流無影 東隧塞爆 城巴新線繞路行西隧加快過海(東網) (53篇回復)
- 九巴屯門 81 廠新開張的迷你倉 (7篇回復)
- ATEU紅巴 (6篇回復)
- 東區各路線巴士載客量 (19篇回復)
- 九巴招標購買 43 部雙層電動巴士 (12篇回復)
- 為何新城巴士後波時有倒車聲,而九巴冇? (4篇回復)
- ATENU729 TR8734 APM 撞頂 (7篇回復)
- 九巴車廠一問 (6篇回復)
- 有建制page指昨日赤柱意外為城巴及電單車責任 (21篇回復)
- 關於S3N同DM數問 (18篇回復)
- 九巴又唔開車From 107 (13篇回復)
- 九巴五月份乘客聯絡小組會議 (0篇回復)
- R33試行加班 (4篇回復)
- 西貢區交通及運輸委員會2021年第三次會議 (3篇回復)
- 有社交網站專頁流傳龍運E43路線資料 (140篇回復)
- 新城 QR Code 乘車擴展至全線路線 (3篇回復)
- 調整班次要張貼通告? (3篇回復)
- 6/5至12/5減班時間表 (0篇回復)
- 全港最古老赤柱郵局遭城巴猛撞 木製屋頂簷篷倒塌 (6篇回復)
- 大圍有錢佬反對起T4公路 (25篇回復)
- 龍運巴士E線推出 $1 轉乘 (29篇回復)
- 區議員消息:龍運A30、NA30將於疫情消除後開辦 (19篇回復)
- 人力車觀光巴士重投服務 (42篇回復)
- 巴士工會又發作:換制服設計係壓榨員工嘅表現 (11篇回復)
- 新城打算合併 (92篇回復)
- 5月2日港鐵免費接駁巴士客量 (26篇回復)
- 論巴士公司資助增建社區設施可行性 (13篇回復)
- 九巴buscation被傳媒揭發無向旅議會登記 旅議會稱會調查 (40篇回復)
- 參觀巴士廠 Staycation 已滿 (1篇回復)
- 九巴 72 調整班次、71K 減班 (25篇回復)
- 重提新巴城巴取消長者半價及免地租安排可行性 (60篇回復)
- 早前曾有消息流傳新城想喺大cut線後早退歐4車 (24篇回復)
- 帝逸酒店推出巴士迷朝聖住宿計劃 (12篇回復)
- 九巴276P調整班次 (13篇回復)
- ASV91 LR7875@10 衙前圍道撞車 (6篇回復)
- 再分析馬鞍山77區往深水埗巴士需求及九巴態度 (29篇回復)
- 聯營過海線時間表一問 (2篇回復)
- 新城港島重組將由月票客需求主導 (117篇回復)
- 九巴招標提供2,000塊太陽能光伏板 (2篇回復)
- 261減班後瘋狂脫班 (39篇回復)
- 新巴8減班 (50篇回復)
- 探討巴士通過收費亭時的危險性 (10篇回復)
- 新城聯合班次 (6篇回復)
- 邊隻三門車佈局最適合香港? (19篇回復)
- 昨晚大潭道新巴3804與小巴迎頭撞4人傷 (2篇回復)
- 把部份訓練巴士/閒置臨時改為流動檢測車的可行性 (12篇回復)
- 2/5 地鐵特快巴士服務消息 (51篇回復)
- 港鐵巴士 及 港鐵接駁巴士報站系統問題 (2篇回復)
- 今晚大部分巴士路線出現嚴重脫班 (74篇回復)
- 善水轉乘站計劃 (33篇回復)
- 686前景唔係咁樂觀 (74篇回復)
- [討論] 為咗中標同吸客,九巴可以去到幾盡? (31篇回復)
- 新巴城巴落車燈問題 (12篇回復)
- 其實九巴轉乘個page 可唔可以做好D? (5篇回復)
- 第六屆北區區議會交運會第八次會議議程 (6篇回復)
- 城巴前Cityflyer噴油最新消息 (61篇回復)
- 在90年代98B原意是規劃甚麼性質巴士線? (13篇回復)
- 948e加站 (48篇回復)
- 配合屯馬線通車前全線列車測試五月二日早上的交通及公... (17篇回復)
- 601 619等觀塘山隧巴能否改行西隧? (74篇回復)
- [留言有圖] 喺香港嘅新加坡綠E500 FL (6篇回復)
- 善水專訪稱會考慮加價和重組路線 (285篇回復)
- 小西灣106 118炒車 (0篇回復)
- NR334/NR338復辦,NR330/2加價和通宵合併 (24篇回復)
- 探討政府補貼電車並由電車營運部份巴士可行性 (18篇回復)
- 九巴開辦buscation (16篇回復)
- 除屎水外 港島居民真係冇得揀? (20篇回復)
- 新減班時間表 (2篇回復)
- 2017年城巴#8394@118事件,肇事男乘客囚終身 (1篇回復)
- 新巴988開辦消息 (64篇回復)
- E31/E32A比較及東涌巴士服務吸引力 (10篇回復)
- 令人最「期待」的城巴 976 首日客量分享 (149篇回復)
- 2019年粉嶺公路九巴車禍 車長承認危險駕駛引致他人死亡 (16篇回復)
- 29/4 - 5/5 臨時班次調整 (0篇回復)
- 關於31B減班 (11篇回復)
- 嶼巴36白芒搬站 (5篇回復)
- 新巴49X再延長試辦期 (5篇回復)
- B3X延遲尾車 (2篇回復)
- 南區-荃灣是否一個合理重組方案 (18篇回復)
- 960B頭車幾點開? (8篇回復)