10598C 發表於 2018-8-9 14:31
有少少離題，不過我都係嚟搬網址
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=104416 ...
如果真係好想A29P提速，咁不如唔停四順、鑽石山、黃大仙，四順往安泰邨轉乘A26，鎖石山、黃大仙請轉乘其他機場線。
咁會容易過抽其他線車，去開A29X。
而A29飛起黃大仙/改停牛下，其實作用不大，
因為其實A29係見過有人會黃大仙/鑽石山/九龍灣/觀塘<>將軍澳ga，$10都係咁話......
而最初雙向都停觀塘過到，係因為用半日開20黎條件換取，而停觀塘維持到20全車都唔點會反對，
但如果開30 ge話，要停觀牛九之餘，仲要加停港珠澳大橋，客量相信會有大逆轉....... 基本上ban得
而A22就係平過A29，或者你地講ge A29X，而如果A22拉疏咗，班客又會走........
趕走班客唔係咁易叫翻翻黎ga........
A26依家其實安達臣依家做得好地地，非繁A26去機場過安泰都可以坐爆大半窗口位，
再加上事實上唔係個個客都咁巴迷feel，去同一個目的地而又A26又A26P唔係咁易分，呢個問題有另一個po都講過「尚德有客唔知有296D」之類
同埋最主要係用車方面未必支持得到.......
最後，康城段我就認同用A29P或者你地條A29X拉長ge
本帖最後由 心繫香港 於 2018-8-9 15:22 編輯
10598C 發表於 2018-8-9 14:41
你真係嚟搞笑，咁而家講緊694，唔嘈694嘈咩啫...
而其實區議員唔見得會反對，將軍澳村係坑口西議員管， ...
其實將軍澳村/寶琳北路一帶扯得住唔畀架98A、98C、93K改入新都城已經還神啦，所以咪可能唔再搞其他車，廢事野起火頭lol
(OT) 其實我唔係太明，點解寶林有幾架車係直出，有幾架係上山，但連直出果幾架有時都可以衰到同坑口/將南打平客量....
心繫香港 發表於 2018-8-9 15:17
如果真係好想A29P提速，咁不如唔停四順、鑽石山、黃大仙，四順往安泰邨轉乘A26，鎖石山、黃大仙請轉乘其 ...
嚟緊港豬澳會開，到時候肯定會多左車行，用車問題唔太緊張
但唔該你啦，叫四順去安泰搭A26簡直係笑話嚟，有半個四順上安泰都係非常之唔方便...
最後康城嗰到，而家A29P拉入去冇記錯係要加車，所以除非可以係九龍區慳返時間，否則拉入去康城係唔抵玩
心繫香港 發表於 2018-8-9 15:21
其實將軍澳村/寶琳北路一帶扯得住唔畀架98A、98C、93K改入新都城已經還神啦，所以咪可能唔再搞其他車，廢 ...
98A、98C、93K係基本出市區嘅路線，唔同694呢條過海線
而其實一直都話如果98AC拆線，擺寶林係可以吸引新都城客
同埋區議會之前都有討論過可唔可以將部分路線係寶康路近寶琳北路交界設站
10598C 發表於 2018-8-9 15:28
98A、98C、93K係基本出市區嘅路線，唔同694呢條過海線
而其實一直都話如果98AC拆線，擺寶林係可以吸引新 ...
98A、C拆線係好事，不過唔知點解區會一直冇講過wo
寶翠公園果個位，我反而覺得唔值得，如果290X要加停寶翠公園，咁寶康路都可能做埋茵怡，到時又南北大戰啦......
心繫香港 發表於 2018-8-9 15:17
如果真係好想A29P提速，咁不如唔停四順、鑽石山、黃大仙，四順往安泰邨轉乘A26，鎖石山、黃大仙請轉乘其 ...
開A26P咁不如A26加班.......
214P_world 發表於 2018-8-9 15:52
98A、C拆線係好事，不過唔知點解區會一直冇講過wo
寶翠公園果個位，我反而覺得唔值得，如果290X要加停寶 ...
其實寶康路加站係for E22A行返寶康路、寶豐路，而又服務到寶林邨、將軍澳村
心繫香港 發表於 2018-8-9 14:08
同意，我估係因為新記唔想再改，694可以維持住現有ge班次已經好好，可能怕再改寶林段走線，客量都未必會 ...
客量唔會冇乜分別依家694走線, 根本同放棄寶林冇乜分別
新都城, 寶林邨(部份)行得去依家嘅站等694, 咁不如直接地底見仲乾脆
(去柴斜同小西灣就冇辦法)
若果入咗去寶豐路, 起碼站位比依家就腳
同埋依然先到巴士站, 再到地鐵站
再者, 依家694喺寶林區知名度其實好低
跟798停的話, 知名度肯定會大增
到佢要坐車去港島東嘅時候就會諗到佢
心繫香港 發表於 2018-8-9 15:21
其實將軍澳村/寶琳北路一帶扯得住唔畀架98A、98C、93K改入新都城已經還神啦，所以咪可能唔再搞其他車，廢 ...
其實當年98A改過入欣景路(坑口方向)
只係區議員走出嚟話影響山上人去寶馬會睇醫生
跟住又焗住搬番出去寶林北路
當時98A喺欣景路都吸到人坐(雖然改道咁短時期)
再加上98C來回方向客量分佈
都足以證明入唔入欣景路會直接影響到寶林(新都城)人坐車意欲
JX9097 發表於 2018-8-9 19:16
其實當年98A改過入欣景路(坑口方向)
只係區議員走出嚟話影響山上人去寶馬會睇醫生
跟住又焗住搬番出去寶 ...
呢段歷史我都有聽聞過，98A我覺得最好就停完賽馬會之後，屈入寶林總站，而坑口不嬲都無咩人搭98A出觀塘(原因唔洗講啦，慢到呢.......)，
然後康城又無車出觀塘，咁康城可以開條經坑口出觀塘，98A縮短至寶林。:loveliness:
而694果度我意思係新記未必會主動郁佢，
因為有98A前車可鑑，寶林區可能會有反對聲音。
當然我都認同咁改會好d，但新記未必會主動做d有反對聲音ge野咁解:)
至於區議員提唔提出改，咁我就唔知啦
(咁當然改完，我相信客量都一定會回升