論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 九巴 286C 延長消息

neoplan720p 發表於 2020-4-3 01:24

fatpear 發表於 2020-4-3 00:59
碧海藍天站到光昌街站燈陣有6支燈，美孚落橋到光昌街站其實都有5支燈，

的確興華街燈口密觀感係唔好，


咁倒不如問下，
如果270B叫做方便到四小龍既人來回上水（以至北上），
咁286C又方便到四小龍既居民咩呢？

有幾多四小龍既居民要去馬鞍山返工 / 行街？

HT408 發表於 2020-4-3 01:26

今日搭1300長沙灣架86C
黃金麥當勞、北河街、福華街 三個站加埋都上成30人
keep住大半車客入隧道

neoplan720p 發表於 2020-4-3 01:28

leo_ku 發表於 2020-4-2 10:55
86C 30分鐘一班wor。

間巴士公司夾L硬整死條線，仲好意思拎出黎講？

重申一次：唔係死保86C，更唔係覺得86C定線無問題。但解決方法唔應該係286C全日，更加唔應該係以現有既走線去做286C。

0q9w8e 發表於 2020-4-3 01:35

neoplan720p 發表於 2020-4-3 01:24
咁倒不如問下，
如果270B叫做方便到四小龍既人來回上水（以至北上），
咁286C又方便到四小龍既居民咩呢？ ...

四小龍去碩門返工

0q9w8e 發表於 2020-4-3 01:36

neoplan720p 發表於 2020-4-3 01:28
間巴士公司夾L硬整死條線，仲好意思拎出黎講？

重申一次：唔係死保86C，更唔係覺得86C定線無問題。但解 ...

之前有人講過話恒耀直出
但而家洗濕個頭

leo_ku 發表於 2020-4-3 01:45

THomas20010808 發表於 2020-4-3 01:46

S3bl430 發表於 2020-4-3 01:17
咁本身依排home office的人更多,亦小左人在街上,
今晚所見,286X和86A差不多唔見左一半客



的確，286X正午時間平時都可以坐滿，而家減完班都可以得窗口位坐滿

HT408 發表於 2020-4-3 01:51

leo_ku 發表於 2020-4-3 01:45
86C 30分一班，2班車的客逼落同一班wor.

但另一方面諗，其實而家係少咗好多人出街
數據作唔到準

0q9w8e 發表於 2020-4-3 01:58

HT408 發表於 2020-4-3 01:51
但另一方面諗，其實而家係少咗好多人出街
數據作唔到準

整體班次仲要多咗

gu9434@24 發表於 2020-4-3 07:58

fatpear 發表於 2020-4-3 00:59
碧海藍天站到光昌街站燈陣有6支燈，美孚落橋到光昌街站其實都有5支燈，

的確興華街燈口密觀感係唔好，


問題係而家既青沙線南行沒一條係做緊美孚（得286X） 暫時睇大環境確實係得286C有條件做南行美孚 四小龍想快咪乖乖轉270B

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