miklcct 發表於 2021-2-24 15:27
63X飛美孚？等美孚ban之餘青龍頭一齊ban無得52X轉63X。63X北行改慢條線？除咗收工時間之外根本無必要，有銘 ...
青龍頭完未？
30分鐘一班是但上架長沙灣道嘅車都落咗
62X全日咁可以補返堆BBI未?
VA73@2A 發表於 2021-2-24 15:38
我諗N969就算區議會反對
城巴好大機會特襲式咁改線
之前天水圍方向都係襯區議會休會即刻改線
其實城巴好想咁做，起碼阻住N960全晚先⋯⋯
同埋搞個雙向分段當食多條水都唔錯。
ccchhhuuunnn 發表於 2021-2-24 15:42
青龍頭完未？
30分鐘一班是但上架長沙灣道嘅車都落咗
最慘轉 63X 平得 $1.6
就算死等一條 60X 都平多些少仲要車海
其實應該乘機推 63X 上全日 20 分先
唔知仲等緊咩
053h4 發表於 2021-2-24 15:32
962G我個人立場一向跟九巴拉去灣仔開, 拉去金鐘開係一個進步, 但X962就應該唔係太大必要性
重有, 261X一早 ...
261X開當日呢度有好多人話可以做屯市來往元朗既西北區內客...
ccchhhuuunnn 發表於 2021-2-24 15:42
青龍頭完未？
30分鐘一班是但上架長沙灣道嘅車都落咗
好奇一問，見有些版友很常提及青龍頭/深井會用到63X；係，63X有經過荃灣區但無設站，各相關區域討論該線RPP時，青龍頭/深井(荃灣區)有得出聲表達意見/又或在何場合被諮詢嗎?
GD1570 發表於 2021-2-24 15:47
其實城巴好想咁做，起碼阻住N960全晚先⋯⋯
同埋搞個雙向分段當食多條水都唔錯。
N960擺明交貨，完全唔覺九巴會想開黎蝕
講真九巴當初肯開N960，N969行屯門區係唔會出現
GD1570 發表於 2021-2-24 15:47
其實城巴好想咁做，起碼阻住N960全晚先⋯⋯
同埋搞個雙向分段當食多條水都唔錯。
如果要改又唔想區議會反對的話
一係就天水圍尾車照行大欖隧道,其他就改
一係就提早969頭車
jocosben 發表於 2021-2-24 15:56
N960擺明交貨，完全唔覺九巴會想開黎蝕
講真九巴當初肯開N960，N969行屯門區係唔會出現 ...
當初係九巴自己話無客唔開，先開條49S，及後來N969改經屯門。
今時今日嘅局面絕對係九巴自己攞嚟的。