GW4866 發表於 2021-6-1 05:48
去佐敦道分別有3C同203E,都叫做有替代
成條11唯一遺留較不便既係黃大仙/新蒲崗*去土瓜灣上路,前者搭鐵要 ...
如果用5P全日，且繞經黃大仙總站。
咪可以取代到11在黃大仙＜＞土瓜灣上路功能
仲有，在黃大仙居民可以行去沙田坳道搭75X去土瓜灣上路
HV7025 發表於 2021-6-1 08:02
11一大客倉係喺黃大仙總站，呢個站等11只叫單飛，但唔少人專登等佢
喺黃大仙11係多功能路線，去紅土佐敦 ...
黃大仙要死咬9號唔放 被人視為眼中釘真的不意外
其實流水應該好做過特快。
avianwind 發表於 2021-6-1 07:01
人地都唔知幾醒
焗紅土改搭14/26去佐敦（後者只到佑寧堂）
除咗兩蚊客之外，好多人見紅van就上啦，如果唔計交通補貼，紅van $6仲平過14/26
本帖最後由 znc1911e 於 2021-6-1 10:19 編輯
Ohm 發表於 2021-6-1 09:50
除咗兩蚊客之外，好多人見紅van就上啦，如果唔計交通補貼，紅van $6仲平過14/26
...
藍佐秀佐係$6之餘
亦有交通補貼
係油佐先無
Quanta 發表於 2021-6-1 00:11
幾時有講過5X係由11換出嚟?
好明顯係由5C變出嚟啦
但可能內訌，11取消，黃大仙下邨係輸家，佢地搭地鐵去九龍城同土瓜灣，仲要在鑽石山轉車，11本身唔關慈雲山事，但5X做半全日(到時5C減班，整體班次可能無變)，慈雲山覺得自己有着數。新蒲崗就無所謂，5X同11都經新蒲崗，蝕咗半日服務，但賺咗特快去尖沙咀。
znc1911e 發表於 2021-6-1 10:14
藍佐秀佐係$6之餘
亦有交通補貼
係油佐先無
但唔知邊條線有時係收$7 :L
5x 唔經伊利伯莎醫院，而14 又唔經慈需山、黃大仙，取消 11 後，將無法一程到達，影响醫管局九龍中聯網使用服務的病人、家屬及在職員工，對行動不便人士，尤其更甚。
11呢d線水份好重，要體清楚邊舊客最大，如果最大舊客真係黃大仙總站，咁難搞
290x 發表於 2021-6-1 10:40
5x 唔經伊利伯莎醫院，而14 又唔經慈需山、黃大仙，取消 11 後，將無法一程到達，影响醫管局九龍中聯網使用 ...
九巴咁改都幾離譜。
啟德醫院個頭城巴都有意加強服務。