本帖最後由 samuelho668 於 2021-10-23 23:58 編輯
TJ2223 發表於 2021-10-23 22:55
小弟我係返學客之一，可以話40P觀塘開早車會方便得多，返學時間次次32都頂閘，40P可以話係一個好好嘅分流 ...
淨係可風, 李炳 同 何傳耀都好多學生住石蔭石籬, 仲未計小學
40P 石蔭商場, 石籬商場同石排街都有站, 一定截晒上面原本落去搭 32 的客
所以荃灣方向一定要早D開
GW4866 發表於 2021-10-23 23:54
你計少樣野叫做流水客
呢幾日我日日搭40P都係上葵來往荃灣/梨木樹
嗰程車13個人落荃灣，但全程得兩個業成街上車比6蚊，即係話都有11個喺老龍去荃灣，都唔少人
1234567 發表於 2021-10-23 20:54
假日估唔到40P咁兜到好如心落咁多個，證明觀塘荃灣之間需求唔小
可能係石歡樓走左235上40P;P
石頭 發表於 2021-10-24 00:00
可能係石歡樓走左235上40P
嗰程車青山公路打後都冇人上
GW4866 發表於 2021-10-23 23:47
唔係早7-8年前石梨街改咗全單向使要兜入安蔭總站調頭咁煩
本身以前埋完豐蔭樓後可以係右轉安捷街>右轉 ...
其實仲有個辦法，不過無人會咁搞：
石歡樓右轉石梨街，然後出大隴街，停站：
豐蔭樓＞石廣樓＞石怡樓＞石英徑
TJ2223 發表於 2021-10-24 00:02
嗰程車青山公路打後都冇人上
咁似乎就算非繁開30都開始儲到客，好事～
TJ2223 發表於 2021-10-23 23:58
嗰程車13個人落荃灣，但全程得兩個業成街上車比6蚊，即係話都有11個喺老龍去荃灣，都唔少人 ...
我又咁睇，235收4.6，40P收6蚊，兩條線都停荃灣站附近，
如果日後多左人咁搭，其實九巴都無蝕，
反而235唔使咁早上滿，間中街市都上唔哂～
ricky 發表於 2021-10-23 22:48
象山一向都唔理，尤其出九龍方向要兜兩個圈先去到和宜合道。
最慘係所有城隧線路過不入
每星期得 4 班仲要今年想cut 埋
天空之神 發表於 2021-10-24 00:13
最慘係所有城隧線路過不入
每星期得 4 班仲要今年想cut 埋
象山係死路，當區區議員都辭埋工，更加無人理
GW4866 發表於 2021-10-23 23:26
宜家就係非繁唔夠客先至要屈返落下面,仲話同時段開分支
當半個鐘一班車已經唔好等時仲要格硬拆開一個鐘 ...
35A/36B 6點收工未又係個批客，抽一班車去應付下
人多直接加班都得
廢事山上又兜返落山