FBI2
發表於 2022-5-1 00:06
據說101和111目標各減8架
XL2135/D343344
發表於 2022-5-1 00:09
FBI2 發表於 2022-5-1 00:06
據說101和111目標各減8架
用全盛時期計,兩線合共減大約30-35架車
Ricky403
發表於 2022-5-1 00:17
toby_tl10 發表於 2022-4-30 16:41
講緊東鐵南行樽頸位點會講到去咗河東...唔通東鐵經河東?
駁腳/行去河東囉;P
不過都係文博嗰邊先近少少
當然河西過海其實仲有280X同900
暫時好似都無話佢地要交數
但係相信900再開假日會有難度,甚至非繁客量如果太差要縮番服務時間
尤其RPP擺咗個272X做白石角青沙嘅提議,感覺件事唔多簡單
Ravenclaw
發表於 2022-5-1 00:18
FBI2 發表於 2022-5-1 00:06
據說101和111目標各減8架
咁101往九龍方向要加開灣仔道特
KG1428
發表於 2022-5-1 00:27
101X曾在佔中時代行西隧,把部份行開紅隧繁忙線改行西隧有無出路?X970即係171西隧版本。要改就可以試下把118P改行西隧且改名為918P。
JX9097
發表於 2022-5-1 00:37
KG1428 發表於 2022-4-30 21:07
如果全月通加強版可以連會展+金鐘都用到
最直接衝擊路線
三彩落山再上慈雲山?
三彩不如直接行落山坐鐵好過啦...
JX9097
發表於 2022-5-1 00:39
FBI2 發表於 2022-5-1 00:06
據說101和111目標各減8架
減16架咁重手?!
XL2135/D343344
發表於 2022-5-1 00:42
JX9097 發表於 2022-5-1 00:39
減16架咁重手?!
以兩線2019前嘅全盛時期計,合共係減足30-40架!!
tunghang
發表於 2022-5-1 00:45
proschebus 發表於 2022-4-30 23:45
102都算傳奇,慢鐵咁多都可以繁時北角上爆,只可以講102經主要旺區,旺角係吃喝玩樂地方,深長荔有工商業 ...
繁時計102紅隧上落客仲係多過101,非繁中上環一向靜過東區
101 111要跌客理應係屯馬線全通時跌哂,東鐵過海多個會展金鐘唔係方便好多
HJ7480
發表於 2022-5-1 00:49
FBI2 發表於 2022-5-1 00:06
據說101和111目標各減8架
每間公司各4吧?